Bearcat44

Torhüter 1 Rene Adler 2 Timo Hildebrand 3 Jens Lehmann Mittelfeld 1 Michael Ballack 2 Torsten Frings 3 Roberto Hilbert 4 Thomas Hitzlsperger 5 Simon Rolfes 6 Bernd Schneider 7 Bastian Schweinsteiger 8 Piotr Trochowski Abwehr 1 Gonzalo Castro 2 Arne Friedrich 3 Manuel Friedrich 4 Marcell Jansen 5 Philipp Lahm 6 Per Mertesacker 7 Christoph Metzelder Angriff 1 Mario Gomez 2 Stefan Kießling 3 Miroslav Klose 4 Kevin Kuranyi 5 Lukas Podolski

Moralisch in jedem Falle verwerflich, Watson...

Wenn das dein Geld, von deinem Sparbuch ist, dann wirst du sicherlich auch selbst dran kommen können. Also irgendwas passt da hinten und vorne nicht. Es sei denn natürlich dein Forenaccount wurde von jemandem "geklaut" und dass du nicht der Kerl bist, der vor knapp drei Jahren einen Autounfall hatte und hier fragte um wieviel wohl sein Versicherungsbeitrag steigen wird. Wie auch immer, für jemanden der über 20 ist, ist das eine sehr merkwürdige Situation. :beagolisc

^ ...noch nie gehabt. Geputzt wird erst, wenn Besuch ansteht. Mache ja sonst keinen Dreck. :hells: < Hat eine Verabredung mit Limes und Herrn L'Hospital v trägt heute Boxershorts

^ ...oder natürlich ein Motorroller aus Italien. :old < erzählt xucha, dass man mit Vesper eine Zwischenmahlzeit bezeichnet, bei Hobbits gern gesehen v wandert beim Zähneputzen in der Wohnung umher...

^ und bringt 30° warme Cola ohne Kohlensäure mit, bitteschön! Das ist für das BayerN Leverkusen. :mod: < notiert sich die Unterschiede zwischen C/Java und wartet auf den DHL-Mann v war noch niemals in New York...

^ Lust schon, nur irgendwie keine Zeit momentan. < fragt sich wer "le Provokateur de Fachinformtique" sein soll v glaubt, dass Leverkusen heute gegen Hamburg im Uefa-Cup weiterkommt

^ zweimal im Monat vielleicht. Ist mir auf Dauer zu süß und ungesund. < isst dafür lieber Nutella, the one and only Nuss-Nougat-Creme, die ja gar nicht ungesund sein kann, wenn die deutschen Fußball Nationalspieler das Zeug essen. v steht auf intelligente Frauen

^ wenn das mit dem Studium nicht klappt, könnte ich mir keine andere Alternative vorstellen quasi. :beagolisc < frühstückt jetzt gleich mal v hätte bestimmt auch gern länger geschlafen

^ ist demnach also gar nicht müde < lernt fleissig für seine Klausuren, die Ende des Monats anstehen v fragt sich, wie alle den Pfeil nach unten blos hinkriegen und das Spiel endet. :beagolisc

Na, du kannst es ja auch vertragen.

*schiebt 'ne dicke Torte an Guybrush vorbei zu TDM*

Bin noch einen Zentimeter gewachsen und habe knapp 4 Kilogramm zugelegt. ...und natürlich noch athletischer geworden. Wie es sich für einen Informatiker gehört. :bimei

Wo hast du es denn gesehen und wann?

...als damals in der USA war, lernte ich einen netten Kerl kennen, der so alt war wie ich. Mit Familienname hieß er "Stone", mit Vornamen "Stoney".... ...Stoney Stone, na das war mal eine tiefgreifende Idee der Eltern.

Nett, aber gibt auch noch Autos zu denen die besser passen.

Dem Chief würde ich auch zutrauen, dass er die (alten) dazugehörigen Wagen noch fährt, wo er doch dieses antike Schreibdingensbumsgerät erwähnt hat. :beagolisc Spooky, Lust auf'n Date? Weiße Schuhe stehen Frauen ganz besonders. Sie wirken dann so brav und engelsgleich.

Ich glaube der Chief meinte sowas Abgefahrenes wie Schuhcreme... ...ansonsten bleibt wohl nur das regelmäßige Putzen. Ist wie mit den Zähnen.

Ja, werde mal schauen, was meine alte Autoversicherung sagt, ob sie mir wieder das Vertrauen schenken. Habe übrigens noch ein paar interessante Sachen gelesen. Also eine Rußpartikelfilternachrüstung lohnt eigentlich nur bedingt, zum Beispiel wenn man viel in Städten verkehrt, die Autos je nach Feinstaubbelastung sperren. Was die zusätzlichen Steuerkosten anbelangt, so bezahlt man mit einem Euro 3 Diesel 1,20 Euro pro angefangenen ccm³ Strafe im Jahr, bei 2000 Kubik wären das 24 Euro. Desweiteren sollte man sofern der Wagen schon über 75.000 km runter hat bei der Nachrüstung auch den Kat auswechseln, was die Kosten nochmal steigen lässt. Und zuguterletzt sind die meisten Rußpartikelfilter nicht in Verbindung mit Biodiesel geeignet, bzw. der gemeinsame Betrieb wird nicht empfohlen. Sollte also insgesamt wohl überlegt werden.

Hui, danke Chief für die Beispielzahlen. Demnach ist es wirklich ein Faktor den man mit einbeziehen sollte, auch wenn es für mich nicht wirklich Sinn macht (siehe meine obere Argumentation was die Jahresfahrleistung angeht). Habe dann noch eine Frage zur Versicherung. Ich fahre seit ich siebzehn bin Auto, also nun *rechne* knappe sieben Jahre. Seit zwei Jahren habe ich kein Auto mehr angemeldet und versichert, war davor aber immer unfallfrei und hatte demnach auch einen geringen Versicherungsprozentsatz. Wenn ich mir jetzt wieder ein Auto zulege, bei welchem Prozentsatz muss ich dann wieder einsteigen, beim vollen bzw. kommt es auf die Versicherung an, weiß jemand wie das geregelt ist? Und ja, ich bin zwischendurch regelmäßig Auto gefahren.

Bist du sicher, dass dort explizit auf Diesel 'eingegangen' wird und das nicht schon mit der Frage nach der angepeilten jährlichen Kilometerleistung 'erledigt' ist? Letzteres musste ich jedenfalls immer angeben und das ist doch eine vernünftige Größe, wodurch man einen Vielfahrer ausmachen kann. Ob Benziner oder Diesel wäre dann aber egal. Nachgedacht schon, aber mein Geld wird dafür nicht reichen. ;)Wollte maximal 4.000 bis 5.000 Euro ausgeben und falls ich einen Diesel hole, müsste das Geld für die Rußpartikelfilternachrüstung auch schon drin sein. Auch hier wird es mir vermutlich am Geld mangeln und ob sich das wirklich rentieren würde, für die Zeit in der ich das Auto fahren möchte, weiß ich auch nicht. Aber nachgedacht habe ich darüber bzw. nach Autos geguckt, die mit Gas fahren. Da gibt es jedoch nicht viel Angebote. Aber Danke schonmal für die Eindrücke. Tendiert ja doch mehr in Richtung Diesel...

Hallo zusammen, ich möchte mir demnächst ein gebrauchtes Auto kaufen, was min. vier Jahre halten sollte. Da ich zum Wintersemester diesen Jahres in das Studentendasein übergehen möchte, sollten die Unterhaltskosten so gering wie möglich sein. Momentan grübel ich darüber, ob ich mir einen Diesel oder einen Benziner kaufen sollte und möchte gerne eure Meinungen dazu hören. Als jährliche Kilometerleistung habe ich ca. zwischen 20.000 und 25.000 km veranschlagt und die mir bekannten Vor- und Nachteile der beiden Motorversionen vor Augen geführt: Diesel: niedriger Literpreis längere Motorlebenszeit Otto: höheres Angebot an gebrauchten Fahrzeugen kein Nachrüsten eines Rußpartikelfilters niedrigere Steuern Gibt es vielleicht sonst noch Argumente, die ich in meine Überlegungen mit einbeziehen sollte und die ich hier vergessen habe aufzustellen? Was sind eure Erfahrungen, wozu würdet ihr raten bezüglich der Kosten und bis zu welchem Kilometerstand kann man noch zu einem Kauf raten, wenn er noch 100.000 km fahren soll, wie langlebig ist ein Diesel wirklich? Fragen über Fragen und ich hoffe, dass ihr bei meiner Entscheidungsfindung hilfreich sein könnt. Gruß Bearcat44

Ich habe ihn auch gesehen. Bietet einen ganz netten Unterhaltungswert, aber fand ihn von der Story ein bisschen zu überladen und dick aufgetragen, aber man muss ja die Leute noch irgendwie zum Staunen bringen. Das Aufgebot an Stars ist auf jeden Fall immer wieder nett...

Ahh, verstanden, Danke.

Kann mir einer von euch Zweien erklären, wofür man ein Podest 'für das Sofa' braucht, um es zu besteigen, vielleicht für Haustiere, dass sie nicht springen müssen? Kann mir nicht wirklich die Funktion erklären.