Zatanna

So, wenn die Deckungsspanne von 0,25 stimmt - wie gesagt, die 0,60 €/km bereiten mir Kopfzerbrechen, dann ergibt sich für die für Fixkosten 13.500 Euro, da die 4.500 Euro für Benzin etc. nicht einfließen. Somit ergibt sich: 13.500:0,25 = 54.000 km

Deinen Ratschlag bin ich gefolgt. In der Break-Even-Anaylse wird die Absatzmenge eines produkts errechnet, die notwendig ist, um mit diesem Produkt in den Gewinnbereich zu gelangen. Dazu müssen die Fixkosten und die variablen Kosten sowie die erwarteten Verkaufspreise des Produkts bekannt sein. Deckungsspanne x Menge = Fixkosten. Für die Gewinnschwelle kann nun die entsprechende Menge ermittelt werden. Menge: Fixkosten/Deckungsspanne. Als erstes müssen wir die variablen Kosten je Fahrgastkilometer um auf dieser Basis die Deckungsspanne bezogen auf den Fahrgastkilometer ermitteln. Und bereits bei der Ermittlung der variablen Kosten beginnt mein Denkfehler. An Betriebskosten wie Benzin, Öl, Reifen etc. wird mit 0,15 € pro Fahrgastkilometer gerechnet. variable Kosten 0,15, kommen jetzt nun die 0,60 noch hinzu? Wenn ja, dann liegen die variablen Kosten bei 0,75 €. Die Deckungsspanne wäre dann 1 € - 0,75 € also = 0,25 €. Stimmt dies so. Oder wo liegt mein Gedankenfehler. Es wäre sehr nett von Dir, wenn Du mich notfalls korrigieren könntest.

Nun, ich habe das Buch "Kaufmännisches Rechnen" zu Rate gezogen und da steht Break-Even-Menge = Fixkosten/Deckungsbeitrag. Und dementsprechend habe ich gerechnet seine Gesamtkosten von 18.000 Euro durch den Erlös von 30.000 multipliziert durch 0,15. Natürlich hast Du Recht, dass 13.500 Euro da stehen müßte. Doch anhand Deiner Antwort sehe ich schon, dass ich vollkommen daneben liegen. 13.500 : 0,85. Auf 0,85 komme ich, indem ich 1 Euro, also die Einnahmen pro gefahrenen Kilometer minus 0,15 rechne. WEnn das alles nicht stimmt, also murks ist, kannst Du mir dann Bitte Schritt für Schritt erklären, wie ich den Break-Even-Punkt berechne.

Ja, vielen Dank für Deine Hilfe. Bezüglich der ersten Aufgabe bleibt dann noch die Frage, wo die Preisuntergrenze für den Taxifahrer liegt. Bei 0,60 pro km? Zum Break-Even-Punkt: Fixkosten:Stückdeckungsbeitrag Fixkosten: 18.000-30.000x0,15. Fixkosten: 18.000-4500 = 14.500 14.500 : 0,85 = 15.882 km. Auf die 0,85 komme ich durch den Deckungsbeitrag bei regulären Preisen: 1 Euro pro km - 0,15 Euro pro km verursacht durch Benzin et al. Stimmt die Rechnung nun?

Hallo, auch diese Aufgabe, die sich um die Teilkostenrechnung dreht, bereitet mir Kopfzerbrechen : Taxifahrer Wilhelm steht am Bahnhof. Um diese Zeit und auch in den nächsten zwei Stunden kann er nicht mit einem Fahrgast rechnen. Völlig unerwartet taucht doch ein Kunde auf. Karl muss dringend zum Flughafen, um seine Tante abzuholen (Hin- und Rückfahrt: 100km), kann aber beim besten Willen nur 50 Euro bezahlen, mehr Geld hat er wirklich nicht. Hier zunächst die Daten von Taxifahrer Wilhelm Einnahmen pro gefahrenem km: 1 Euro Kilometerleistung im Jahr: 30.000 km Erlös: 30.000 Euro Benzin, Öl, Reifen (0,15 €/km): 4.500 Euro Versicherung und Kfz-Steuer: 1.500 Euro Abschreibungen: 4.000 Euro Verwaltungskosten: 8.000 Euro Gesamtkosten: 18.000 Euro (=0,60 €/km) Gewinn: 12.000 Euro Auf Vollkostenbasis würde sich für Wilhelm folgende Rechnung ergeben: Grenzerlös: 0,50, Grenzkosten: 0,60, Grenzgewinn: -0,10 Ich soll nun auf Teilkostenbasis zeigen, weshalb der Taxifahrer Wilhelm auch für 20 Euro fahren könnte bzw. wie hoch seine Preisuntergrenze ist. Und ich soll in einem zweiten Schritt rechnerisch den Break-Even-Punkt einschließlich der erforderlichen Kilometer berechnen.

Vielen Dank für Deine Hilfe bei der Lösung der Aufgabe. Bei der ersten Teilaufgabe stand ich geistig total auf dem Schlauch. Und dann hat mich die Anmerkung eben verwirrt, dass ab einer Höhe von 100.000 Stück ein Produkt 6 Euro kostet.

Hallo, ich tue mich sehr schwer bei der Lösung der folgenden Aufgabe: Eine Druckerei bietet an ein Buch ab einer Auflagenhöhe von 100.000 Stück für 6 Euro zu fertigen. Die firmeneigene Druckerei rechnet für das Buch mit Satzkosten von 20.000 Euro und Kosten für den Druck und das Material von 5 Euro je Stück. Aufgabe 1: Ich soll feststellen, ob es günstiger ist, dass Buch firmenintern oder per Fremdbezug anfertigen zu lassen. Lösung: Es ist günstiger das Buch in Eigenfertigung herzustellen, denn aufgrund der Teilkostenrechnung, die die variablen Stückkosten kV mit dem günstigsten Fremdbezugspreis Pf vergleicht, gelange ich zu diesem Ergebnis. Pf > kV. Kann ich diese Teilaufgabe auch rechnerisch bestimmen? Aufgabe 2: Ich soll die Kostenverläufe bis zu einer Auflagenhöhe von 100.000 Stück in eine Tabelle grafisch darstellen ... und zwar für die Gesamtkosten und die Stückkosten bei Eigenfertigung. Lösung: Kein Problem. Beispiel: Menge 40.000, Gesamtkosten: 220.000, Stückkosten: 5,5 Euro Menge 80.000, Gesamtkosten: 420.000, Stückkosten: 5,25 Euro etc., etc. Das Problem ergibt sich nun für mich, dass ich in der nachfolgenden Aufgabe ebenfalls für eine Auflagenhöhe von 100.000 Stück die Gesamtkosten als auch die Stückkosten aber dieses mal bei Fremdbezug grafisch einpflegen soll. Nur wie soll das gehen, wenn ich ausschließlich die Information habe, dass bei einer Auflagenhöhe von 100.000 Stück ein Buch 6 Euro kostet. Wie hoch wären denn die Gesamtkosten bei Fremdbezug bei der Menge von 20.000, 30.000, 40.000 etc. Wie kann ich das berechnen. 6 Euro dividiert durch 100.000 kann ja nicht die Lösung sein. Aufgabe 5: Hier soll ich rechnerisch bestimmen, ab welcher Auflagenhöhe die Eigenfertigung günstiger ist als der Fremdbezug. Wie mache ich dies? :confused: Lösungsvorschlag!!!