backdraft

Hm... wenn ich die Methode verwende, meckert er: 'GetFullPathName' : nichtdeklarierter Bezeichner Woran kann das liegen? Eigentlich muss man doch keine zusätzliche Header-Datei einbinden, oder? Der Aufruf sieht so aus: string path = "C:\DOKUME~1\user\LOKALE~1\Temp\file.dat"; char* pathBuffer = new char[255]; char* Adress = new char[255]; GetFullPathName(path,sizeof(path),pathBuffer,&Adress); [/PHP] Gruß backdraft

Hi! Ich suche nach einer Möglichkeit Systemvariablen (z.B. %TEMP%) auszulesen. Das funktioniert ja mit der getenv("TEMP") Methode. Allerdings gibt die Methode den Pfad nach 8.3 Notation verkürzt zurück. Also: C:\DOKUME~1\..... Ich benutze den Pfad aber als Parameter zum Aufrufen eines anderen Programs (pdflatex). Dieses könnte mit Leerzeichen und Anführungszeichen ("C:\Dokumente und Einstellungen\..." umgehen, allerdings meldet es bei der oben genannten Verkürzung "undefined control sequence" bei ~. Wer hat eine Idee, wie man an den kompletten Pfad der Systemvariablen dran kommt? Gruß backdraft

Nein. Da die Sirenen-Schleife auch auf allen unseren Meldern geproggt ist lösen die gleichzeitig aus. Was für einen Sinn soll eine Verzögerung von 1,5 Min (!) haben?

*grummel* Da ist man eh schon spät dran auf dem Weg zur Arbeit, da geht unterwegs der Melder. Ölschaden. War schon an unserer BAB Ausfahrt, als nochmal alarmiert wurde und "Durchsage an die Eingesetzten Kräfte: Einsatz nicht mehr erforderlich" kam... Hab dann noch gehört, wie der RW nachgefragt hat, was los war. "Da lief Kraftstoff aus einem PKW aus, aber der GBM hat Anweisung gegeben, dass das der Bauhof macht" Können die sich das nicht überlegen, bevor sie uns von der Arbeit abhalten?

Den hats ja schön zerlegt... Aber als Ersthelfer auf sowas drauf zu zukommen ist noch n Stück anders, als mitm roten Auto, oder?

Also müsste es ja reichen, bei nem alten Telefon mit der "Klingel-Spannung" und ner kleinen Schaltung über n Relais einen kurzen Kontakt am PWR-Button herzustellen... oder?

Ich dachte da eher an eine Hardware-Lösung. Auf dem Rechner läuft Linux. Das runterfahren stell ich mir auch nicht so sehr problematisch vor. Das Hochfahren ist glaube ich komplizierter. Es gibt ja so Blink-leuchten für Gehörgeschädigte, die blinken wenn das Telefon klinget. Sowas in der Art müsste es sein, nur dass dann halt der Rechner nen Impuls kriegt... Gruß backdraft

Hi! Ich suche nach einer Möglichkeit einen Rechner per Telefon hoch- und runterzufahren. Vorhanden ist eine ISDN-Anlage und eine unbenutzte Telefonnummer. Wie könnte man sowas realisieren? Wer hat Ideen? Gruß backdraft

Das ist ja das komische... an der Stelle gehts 2 km gerade aus... Aber Dooley als Erklärbär gefällt mir...

Hm... irgendwie muss das Erdmagnetfeld da jetzt komisch sein... Gestern Vormittag ist auf der Straße wo letzte Woche die Dame durch die Vorgärten geflogen ist, an fast genau der selben Stelle, wieder eine Frau aus wieder unerfindlichen Gründen nach links abgekommen. Dieses mal war der Gegenverkehr aber schneller. Frontal zusammen. Mit RTH und allem... aber ohne uns, weil niemand eingeklemmt war. Wenn das so weitergeht ziehen die Anwohner da bald weg, weils denen da zu gefährlich ist...

Apropos.... Hat jemand son Teil? Wir hatten neulich mal ein Testgerät (allerdings noch ne kleine "Hobby"-Ausführung), weil auf dem neuen Rüstwagen nächstes Jahr ja eins ist. Sind ja schon ziemlich cool die Dinger... und wesentlich leichter handhabbar als die alten Schneidbrenner.

Doch... Schulungsraum, Büros, Atemschutzwerkstatt, Schlauchwaschanlage, etc. alles vorhanden. Das mit der PSA war glaube ich schon immer so. Und bei diesem Gerätehaus wirds da denke ich auch keine Änderung mehr geben. Als es in den 50ern gebaut wurde, hat vorrausschauender Weise noch niemand mit so großen Fahrzeugen gerechnet...

Ich sag da jetzt mal nix zu.... sonst heißt es wieder ich hätte Vorurteile zum Thema Frauen und autofahren... :WD

Jeans und Gummistiefel: Gummistiefel sind ja nun mal in der Norm... Ich bin eigentlich auch ein verfechter von "Keine komplette PSA - kein Einsatz". Der auf dem Bild mit der Jeanshose war EL. Also gearbeitet hat er nicht, deswegen reichte in diesem Fall die Jeans . Allgemein ist das Problem der unvollständigen PSA bei uns besonders am Tag groß. Wir haben die PSA ja zuhause, da im Geätehaus kein Platz ist. Die meisten Leute kommen aber ja am Tage direkt von ihrer Arbeit und nicht alle haben im Auto Platz um sie jeden Tag durch die Gegend zu fahren... Das Problem lässt sich wohl nur durch nen Gerätehausneubau lösen... Zum Unfallablauf: an der Stelle ist 50. 200 Meter vorher endet eine 70er-Zone. Allerdings bezweifel ich, dass man soetwas mit 70 hinkriegt. Die Frau ist nach links abgekommen. Keiner weiß warum. Nicht überholt und nix. Dort ist sie auf den beginnenden schrägen Kanntsein gekommen. Ungefähr an der stelle, wo ich stand, als ich dieses Bild gemacht habe: Bild Links, wo die Erde aufgewühlt ist standen diese 2 einbetonierten(!) Pfeiler ( Bild) die ungefähr 30 Meter weit geschleudert wurden. Das Verkehrsschild und ein Junger Baum im nächsten Vorgarten mussten auch dran glauben. Von den aufgewühlten Gehwegplatten, die man da sieht wurde eine bis zum Eingang des nächsten Hauses geschleudert ( Bild) und hat da ein Stück Meuerwerk rausgeschlagen. Neben der Tür stand gerade eine Bewohnerin und wurde nur knapp von der Platte verfehlt. Das rote Pflaster vor dem Auto ( Bild) war unbeschädigt. Also muss das Auto wohl bis zur finalen Position geflogen und nicht gerutscht sein. Wie um alles in der Welt man das hinkriegt kann ich mir allerdings auch nicht erklären.......

Nabend! Heute hab ich mal spontan schon um 15 Uhr Feierabend gemacht. VU - eingeklemmte Person. Hatte zwar von der Firma aus ca. 15 min Anfahrt, aber zu der Tageszeit lohnt sich das manchmal... Da hat mal eine gezeigt wie ein Astra fliegen kann..... ist bei einem aus unserer Jugendfeuerwehr im Vorgarten gelandet. Ja, da zahlt sich die gute Erziehung mal wieder aus... Bilder von den 3 durchflogenen Vorgärten: www.feuerwehr-leeste.de

Hi! Mein Rechner hatte ursprünglich einen 512er DDR-RAM Riegel drin (266er). Gestern habe ich einen zweiten nachgerüstet. Er erkennt im BIOS und unter Windows trotzdem nur 512 MB. Egal welchen Steckplatz ich benutze. Einzeln werden beide erkannt. Board ist von Asus, genauen Namen hab ich nicht im Kopf. Ca. 1 Jahr alt. Woran kann das liegen? Gruß backdraft

Aber so spontane Wiedersehensfeiern mit den anderen Ortswehren zu urkomischen Uhrzeiten sind doch auch mal lustig, oder?

Heute stand inner Zeitung die gehen von Drogeneinfluß aus... ist irgendwie inzwischen fast so häufig wie Alkohol am Steuer, oder kommt mir das nur so vor?

War gerade erst ne halbe Stunde Weg, da gehts daheim natürlich rund... VU mit 2 eingeklemmten Personen. Bild 1 Bild 2 Bild 3

Du treibst dich auch im Feuerwehr.de-Forum rum, oder? Aber es stimmt schon...

Hi! Bin auch mal wieder da.... Zu den Fahrzeugen: unser Ortsteil hat LF 16/12 TLF 16/25 RW 2 DL 23/12 MTF SWA Einsatzmäßig ists bei uns auch lau... letzte Woche Alarmierung "Pol hat 12 Tote Enten und ein Faß mit unbekannter Flüssigkeit gefunden". War im endeffekt n offener Eimer im Bach. Ich war der glückliche welcher... Wathose an und rausgeholt. Extra mühe gegeben, damit nix rausschwappt. Eimer an Land... ein Beamter in grün will ihn mitnehmen und kippt ihn erstmal aus.... :uli Zu nix zu gebrauchen die Jungs...

ok, besten Dank! Funktioniert! Gruß backdraft

Hi! Ist es irgendwie möglich in einem Qt-Programm nicht den QFileDialog, sondern den standart Windows-Dialog zu verwenden? Der Kunde möchte undbedingt diesen Dialog haben, wegen dem direkten Zugriff auf die Netzwerkumgebung und so. Wir verwenden Qt 3.1.2. Grüße backdraft

Aaah.. jetzt tut mir wieder alles weh.... Aber dieses mal war die Übungsstrecke wenigstens vernebelt. Da hat wohl einer die Nebelmaschie repariert. Und gerade wieder beim Gerätehaus kam n Einsatz. Flächenbrand. Und das bei dem Wetter... :confused:

Das war mal richtig cool... Über 200l Schaummittel verballert. Hab mal nachgefragt... 33,- pro 20l Kanister :eek: Aber so wurde endlich mal wieder die Schaumanlage in unserem TLF betrieben. Gelöscht haben wir eine brennende Flugzeugatrappe, einen PKW und einen mit Holz befeuerten Container. Außerdem hatten die von der Flughafenfeuerwehr noch ne Übungsstrecke in Containern, wo wir durch mussten. Und das obwohl ich morgen eh wieder zur jährlichen Tortur muss... Sobald ich die Bilder von der Schaumparty bekomme, stell ich mal nen Link online.