no1gizmo

Das auf Erneuerbare Energien gesetzt wird und Atomstrom abgebaut wird, beruht auf gesetzlicher Vorschrift. Die Energieproduzenten würden diesen Weg alleine nicht gehen. Also willst du wohl damit sagen, dass man Carbon (gut geeignet), GFk (weniger gut geeignet, aber an manchen Stellen geht es) und am besten noch Kohlefaser (Königsklasse) in den Serienfahrzeugen einbringen soll? Wäre ich dafür, ich hätte gerne ein Auto aus Kohlefaser. Das bringt mich schneller von 0-100, spart Sprit im Alltag und macht die Karosse sicherer. Aber dann wird mein Auto auch erheblich teurer.... Achja: A Klasse und 1er wird es immer geben. Mit diesen Fabrikaten kann man Kunden binden, die später vielleicht mal einen 5er oder eine E-Klasse fahren. Aber eine Haupteinnahmequelle wird es nicht sein. Und glaube bitte nicht, dass wenn 5er und E-Klasse verboten werden, die Kunden dann 1er oder A-KLasse fahren, die kaufen sich ein amerikanisches Modell und fertig. Man müsste solche Regelungen schon weltweit durchgreifen, aber wer hier weiterdenkt wird automatisch wieder weltfremd.

Und den "PS-Monster"-Fahrern wird es auch ****** egal sein, was der Opel Corsa oder VW Polo Fahrer vor ihnen denkt. Verboten werden solche Autos aber sicher nicht, zumal sie in Russland, Dubai, China, den USA, Kanada und sonst überall weiterhin unterwegs sein werden. Jemand der sich einen Supersportwagen leisten kann, kann sich wohlmöglich auch einen Umzug in ein anderes Land leisten und Deutschland den Rücken kehren, das wird dir egal sein, ich weiß... ist aber eher kontraproduktiv für dieses Land. Also wenn ich reich wäre, würde ich mir de "PS-Monster" nicht verbieten lassen, für solche Leute ist das ein Privileg und eine Lebenseinstellung. Guck mal bei Carpassion.com, da findest du solche Leute mit den "PS-Monstern". Wenn Deutschland keine "PS-Monster" mehr bauen wird (die Dinger sind die Haupteinnahmequelle! die VW Polos bringen nicht viel ein), dann werden eine Menge Ingenieure und reiche Schnösel abwandern. Der Ingenieur kann dieses Land verlassen, der VW Polo Fahrer hat da meist seine Probleme.

Das hat mehrer Gründe: 1) 160 sind gefühlt nicht wie 250 km/h. Wer auf der Autobahn überholt kommt ganz schnell zu den 160 km/h ohne das er es merkt (dann guckt der auf den Tacho und dann "ohh so schnell bin ich schon?"). Wenn er nun überholt und es wird knapp und dann bremst das Auto plötzlich ein.... wird es gefährlich 2) Ein Auto beschleunigt von 140 auf 170 km/h bei 200 PS ziemlich schnell, auch bei 150 PS geht das noch sehr zügig, von 240-250 PS dauert es aber eine Minute bei 200 PS (kommt auch auf das Getriebe, Windschnittigkeit usw. des Autos drauf an). 3) wird niemand (außer die wirklich bekloppten) auf einer Landstraße auf 250 km/h kommen, die dort zur Einbremsung führen, aber die 160 km/h sind (wenn man sich verschätzt hat und hinter dem LKW noch ein Kleinwagen fährt, der Gegenverkehr nahet auch noch) aber im Notfall einfach wichtig, die müssen drin sein.

Das kommt auf die FH drauf an. Viele setzen den Schwerpunkt auf BWL und Finanzmathematik. Das geht besser als einige FHs die den Schwerpunkt auf Informatik und einen meist schwierigeren Matheanteil setzen. Bei Wirtschaftsinformatik merkt man aber ganz deutlich einen Unterschied zwischen FHn und Unis (das merkt man in anderen StGängen wohl weniger deutlich). An der Uni wird in Wirtschaftsinformatik meist in den ersten zwei Semestern mit Mathematik aussortiert. An der FH-Südwestfalen Hagen hat man in Wirtschaftsinformatik auch Konstruktion, Physik und technische Mechanik. Das wird für viele ein Ärgernis sein (für andere ist es ein Segen). Die Fächer in Mathematik und technische Mechanik sind die Killerfächer Nummer 1. Alles andere ist in Wirtschaftsinformatik zu schaffen.

Du kannst studieren: Wirtschaftsinformatik (BWL + angewandte Informatik) Informatik (vorallem auf der Uni eher ein Mathematikstudium) Angewandte Informatik (wie der Name schon sagt, umfasst Netzwerke, Programmierung, Datenbanken usw.) Medieninformatik (wesentlich mehr als Webprogrammierung, viel Mathematik (mehr als in Wirtschaftsinformatik, generell)) Elektrotechnik (viele Schwerpunkte in der Programmierung möglich) Wirtschaftsingenieurwesen Elektrotechnik (siehe eins nach oben) Wirtschaftsingenieurwesen Informatik (wird teilweise angeboten, ist aber sehr ähnlich wie Elektrotechnik) Datenverarbeitung im Maschinenbau (wird z.B. bei der FH-Hannover angeboten, das ist ein fast komplettes Maschinenbaustudium plus nen Haufen Informatik) Computerlinguistik (oder linguistische Informatik, Sprachwissenschaft + angewandte Informatik) medizinische Informatik (da weiß ich nicht viel drüber, geht aber um angewandte Informatik) Bioinformatik (soll sehr interessant sein, Biologie + angewandte Informatik) Geoinformatik (angewandte Informatik + Geologie, sowas findet sein Einsatzgebiet z.B. bei Google Maps oder Google Earth) Alle diese Studiengänge haben Zukunft, auch die "Exoten". Und ja, Diplom (FH) = Bachelor, das ist offiziell so und bis auf geringfügige Abweichungen auch wirklich so.

OKAY. Aber lasst mich wenigstens Guybrush Threenwood trallala korrigieren, ich will einfach, dass der mal klar kommt mit seinen weltfremden Gedanken. Wir haben in Deutschland kein Tempolimit. Richtig. Wir finden das jedoch in der Schweiz, in Österreich, in den USA und auch überall sonst auf der Welt. Dort wird deine Begrenzung auf 160 km/h nicht benötigt, darf man dort - sogar an den übersichtlichsten Stellen - eh nur 120 oder 130 km/h fahren, je nach Land. So. Du, Guybrush, scheinst noch nie in diesesn besagten Ländern gewesen zu sein. Also wenn ich in diese Länder gucke, dann sehe ich viel Porsche, Ferrari, SUVs mit 400 PS. Niemand kann seine Autos dort ausfahren (und die meisten träumen von einem kurztrip nach Deutschland, daher haben Deutschland und Autos aus Deutschland richtig Prestige) und die meisten werden die Autos auch nicht (in Deutschland oder auf einer Rennstrecke) ausfahren. Warum haben die Leute aber nun solche "PS-Monster"? Prestige, Faszination an Power, "ich brauchs nicht, finds aber geil und kanns mir leisten". So nun wenn nun die EU ankommen würde und uns die elektronischen Zwangsbremsen verhängen würde, dann würde das so aussehen, dass ein Auto 400 PS hat aber bei 160 km/h einbremst. Das ist gefährlich und nicht zu vergleichen mit der EInbremsung bei 250 km/h die viele Hersteller freiwillig reinbauen. Aber auch mit dieser Bremsung auf 160km/h würde solche...."PS-Monster" trotzdem noch zu Hauf eingesetzt. Würde man es wirklich so .... machen wie du, und eine PS-Begrenzung auf xx PS auferlegen, dann würde kein deutscher Hersteller mehr seine Autos mit denen er viel Kohle in unser schönes Land bringt einnehmen. Dafür müssten dann mehr Autos nach Dubai und China exportiert werden PS: Wegen der Gewichtserleichterung. Nun, eine Gewichtserleichterung bringt vorallem erstmal ein besseres Verhätlnis zwischen PS und Gewischt -> Autos werden noch schneller. Richtige Prestige Autos leben aber nach dem Motto "ich bin ein großes, sehr schweres und luxeriöses Auto, aber bin trotzdem schneller als ein Golf GTi und komme dank tellergroßen Bremsen auch schneller zum Stehen". Solche Autos werden sich Mercedes, BMW und Audi nicht nehmen lassen, amerikanische Marken noch weniger. Leicht = gut für die Umwelt, fast richtig. Viele Stoffe, die sehr stabil und trotzdem leicht sind, sind extrem umweltbelastend in der Herstellung, Wiederverwertung und Entsorgung. Das Problem ist halt Halbwissen, viele meinen es richtig zu tun, weil es logisch ist. Trotzdem bin ich selber auch für den Einsatz von leichten Materialien, aber nun zum betriebswirtschaftlichen Aspekt (ja, ich bin IHK-geprüfter Fachinformatiker). Diese Werkstoffe sind schweine teuer. Der Mercedes SLR hat 600 PS (kostet eine halbe Millionen €), ist dick und breit, wiegt aber viel weniger als wonach er aussieht. Er wurde aus Kohlefaser (man kennt es aus der Formel 1) gebaut (natrülcih nicht nur aus diesem Material) und ist extrem leicht für seine Statur und dazu noch der wohl sicherste Sportwagen aller Zeiten (Mercedes spricht von einer Sicherheit, größer als im Formel 1 Wagen). Nur welches Fußvolk soll dieses Material bezahlen? Naja, vielleicht in 20 Jahren mal....

@Guybrush Threepwood: Dir ist schon klar das du unqualifizierten Quatsch erzählst? (sorry @Mods, aber er sagt das auch zu mir) Denkst du dann, es gibt Porsche mit 45 PS und SUV`s mit 70 PS oder was??? Sorry, aber DAS ist jawohl mehr als lächerlich! Hahaha! lol, dann kann die deutsche Industrie dicht machen, willkommen 12 Millionen Arbeitslose.... Also mit dieser Anmerkung hast du dich ja mal disqualifiziert, total weltfremd.

Es wird kein Tempolimit geben. Die gibt es sowieso an den meisten Autobahnabschnitten (und haben auch nichts mit Unfällen an Baustellen zu tun). Eine Begrenzung im Auto wird es noch viel weniger geben.

Leute, realitätsfremd? Ein Opel Corsa der 45 PS hat un Topseed bei 150 km/h und ein 150 PS Auto, welches nur auf 150 km/h begrenzt ist, machen sehr wohl Unterschiede! Denkt mal nach... Jedenfalls wird es diese Sperre nie geben.

Wenn du auf der Landstraße ein Auto überholst und vergisst dass das Auto ne Sperre hat und das Überholen knapp wird und dein Auto aufeinmal die Beschleunigung blockiert..... ufff (und komme mir jetzt nicht mit "ach, da darf man eh nicht so schnell").

Interessant ist User H, der hat 20 Computer, ein teures Hobby, macht ständig Urlaub, hart ein tolles Auto, 1-3 Freundinen..... Falls User H hier im Forum anzutreffen ist, bitte mal deinen Werdegang mir per PN preisgeben und mich in dein Geschäft mit aufnehmen. Ansonsten hoffe ich, dass ich trotzdem mal irgendwan User H werde, dann komme ich wieder in dieses Forum und Prolle mal richtig (mit Bildern und so). :bimei

Das ist Quark. Ein Auto dass so eine Begrenzung hat ist absolut Gefährlich. Ät Hüsili: Ein Tempolimit würde die Unfallopfer sehr wahrscheinlich nicht senken, möglicherweise sogar erhöhen.

Eben. Ich hatte mal eine kaputten Kurbelwellensenosr, d.h. Drehzahlbegrenzer bei 3000 U/Min, uff, dann 400 km Autobahnfahren, das war Horror für mich. Ich kann nicht langsam fahren auf der Autobahn, dann werde ich echt zur Gefahr. Ich bin immer mit meinem Tempomat schneller als die LKWs auf der rechten Spur und langsamer als die millionen Mittelspurschleicher, dann muss ich immer beschleunigen/bremsen oder mich mit den 80km/h zwischen den LKWs zufrieden geben. Das ist echt anstrengend, aufpassen muss man immer, aber richtig gefordert wird man nicht. Wenn ich schnell fahren (will heißen 170-240) betätige ich fast NIE die Bremse. Werden hier sicher kaum welche glauben, ist aber so. Ich fahre vorausschauend schnell und kann das alles mit der schwachen Motorbremse erledigen. Jedenfalls wäre ein Tempolimit totaler Horror für mich.

Ich kann das Video hier nicht ansehen, kenne es sicher aber. Es stimmt auch, dass Schnellfahrer Staues verursachen. Ist ja auch logo, um so höher die Geschwindigkeit, um so größer der Platz den jedes Auto für den Sicherheitsabstand benötigt und so längere Bremskolonnen.... Aber: Das Tempolimit zu verhängen ist nicht gerade klug. Unfallopfer haben wir in Deutschland angeblich weniger auf den Autobahnen als in Frankreich und Italien und noch ganz anderen Ländern, alles Länder mit Tempolimit. Deutsche Automobile gehen im Ausland richtig gut, klar steht ja auch "made in germany and tested on german roads" drauf. Ganzer Tourismus kommt her wegen den Autobahnen, was hat Deutschland in der Welt noch zu bieten? Venedig? Einen Eifelturm? Eine Skyline wie in Manhatten? Nein, aber deutsche Autobahnen. Macht Deutschland nicht noch mehr kaputt! Aber ich habe keine Sorge, die Autolobby in Deutschland ist groß und mächtig, da kann es noch viele kleine Hüsi`s geben, es kommt kein Tempolimit! PS: Das meiste Pro@Tempolimit kommt eh von Neidern, die nichts zu melden haben. Ja hasst mich ruhig für diese Aussage, ist aber so.

Im Ruhgebiet gibt es einfach so viele Staus, weil es ein Ballungszentrum ist. Wenn ich von Hannover nach Dresden fahre kann ich locker eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 155 km/h halten und bin ich 2,5 h dort.

Das was wirklich ein Problem bei der Doku ist: Niemand weiß, wie es gemacht werden soll! Bei einer Klausr weiß man, dass man alle Aufgaben lösen muss (okay, auch hier gibt es Probleme), aber bei der Doku weiß man echt gar nichts. Es wurden keine Muster gegeben usw. man muss nur dafür sorgen, dass man eine einigermaßen für alle Seiten gute Doku abgibt, welche Bedingungen sie GENAU erfüllen soll, weiß niemand und ist von IHK zu IHK verschieden, klasse. Die Doku-Note kann man echt würfeln...

Ja ich dich ja auch. Wollte hier wirklich niemanden meine Meinung aufdrängen, wollte nur meinen Standpunkt vertreten (darf ich denn nicht ausführlich erläutern, wie ich die Welt sehe?) und vielleicht inspiriere ich damit ja auch Leute. Alle die hier mit mir (oder gegen mich ) diskutieren inspirieren mich auch zwangsläufig. Also ICH finde es bemitleidenswert wenn man sich sein Adrenalin durch das Hochfahren eines Servers holen muss [...aber @Hüsi, das ist ja nur meiner Meinung ] Fallschirmspringen ist etwas, was ich auch gerne mal machen würde...

Ich zwinge hier garantiert niemandem meine Meinung auf

mach ich! Ich glaube trotzdem dass ihr einfach nicht wisst, wie es ist mit einer Pornokarre über den Nürburgring zu kratzen, mit 260 über die Autobahn zu fliegen und dank Heckantrieb die nächste Kurve quer zu durchkreuzen Dass der ganze Spaß natürlich nen Haufen Geld kostet ist ja logisch.

Bankkaufleute, ja, hier ist gerade einer (fragt mich nicht woher ich das weiß) mit seinem BMW 330ci (geil) in den Feierabend abgehauen..... Bankkaufleute haben Stil. Ist aber auch nen junger Spunt, wie kann der sich das leisten :eek:confused:

Klingt ja so, als gäbe es eine andersdenkende Berufsgruppe?

Nen praktisches Auto hat mit Faszination am Auto nicht viel zu tun. Man kauft sich ein praktisches Auto weil man ein praktisches Auto haben will. Man kauft sich ein aufgeblasenen Straßenkreuzer um die Technik zu erleben und was sie ermöglicht. Fahreigenschaften mit heckantrieb oder allrad und straffen Fahrwerk sind einfach "pron", ein R6/V6/V8/V10/V12 ggf. mit Turbo oder Kompressor sind ein Erlebnis, dann der Auspuffsound mit ordentlicher Anlage, hach! Dazu noch mechanische und elektronische Spielerein, alles was das Männerherz begehrt!

Das war nicht ganz ernst gemeint. ich kenne kein Manager-Forum und glaube nicht mal dass es das gibt (kann aber sein). Aber wenn man mal z.B. in carpassion.com guckt, dort gibt es wirklich eine Menge Unternehmer mit Ferrari und Co.

Hehe, also langsam habe ich Lust mein bestes Stück zu fotografieren und hier zu posten, allerdings wäre das nicht nur krank, sondern würde sehr wahrscheinlich zu Sperrung meines Accounts hier führen, also lass ich es lieber. Dass ihr immer auf meinen P**** rumreiten müsst!! :schlaf:

Ah okay, das heißt dann aber, das Fachinformatiker nicht viel Wert auf Autos legen. Im Managerforum sind dass dann alles Autoverrükte, die fahren dann die 5er, 7er BMWS, Porsche, Mercedes usw.