hackbert301009

Moin,

Danke für die rückmeldung Ich kann den CCNA 1 und 2 über Meine Berufschule machen als wahlpflicht fach

MFG

In meinem Fall geht es über meine Beruffschule und wir nutzen im Kurs den Packttracer und Cisco Hardware.
Ergänzend dazu bau ich mir gerade ein Home Lab für das CCNA auf.

Ich kann dir nur raten den Kurs zu machen.
Das Wissen was du dort erlangen wirst geht weit weiter über das was in der Beruffschule vermittelt wird hinaus.
Und das Zertifikat öffnet international Türen.

Huhu,
laut meiner Kenntnis bleibt CCNA laut globalen Jobdaten und Prognosen eine der gefragtesten Einstiegszertifizierungen bis 2026, (bei vielen Stellenbeschreibungen steht es als erwünscht drin). Cisco baut seine Tracks mit Fokus auf Automatisierung und KI massiv um.
Cisco wird auch bei vielen mir gut bekannten IT-Firmen genutzt, vor allem wegen Security, Automatisierung und Cloud‑Netzwerken und Zertifizierungen wie CCNA/CCNP bleiben sehr gefrag und werden durch die neuen Automation‑Tracks sogar noch wichtiger. Wie @VenomVelvet schon sagt, es wird keiner die vorhandene und recht gut Nutzbare Hardware wegwerfen und anderes kaufen.
Machst du das CCNA privat oder über deinen Arbeitgeber (und nutzt ihr Cisco Hard- und Software)?
Liebe Grüße Audrey ☺️

Hallo,
ich mache gerade meine Ausbildung zum FISI und stehe vor der Entscheidung, ob ich den CCNA machen soll. Ich muss mich bis Ende April entscheiden, und es ist zwar noch etwas Zeit, aber ich weiß nicht, ob sich der Kurs lohnen würde oder ob ich ihn überhaupt brauche.
Der CCNA würde mir im Zuge der Ausbildung von der Berufsschule angeboten, allerdings nur als Wahlpflichtfach. Ich könnte nur CCNA 1–3 wählen, aber nur 2 der 3 Kurse machen.Da ich erst ab dem zweiten Ausbildungsjahr diese Wahlpflichtfächer wählen kann.
Zudem kann ich das Zertifikat am Ende erwerben, nachdem ich die Prüfung abgelegt und bestanden habe. Vorher erhalte ich es nicht. und Pro Zertifikat wollen sie 300 Euro

LG

Spannendes Thema,

das man Erfahrungen mitbringen sollte haben die anderen hier ja schon hinreichend beantwortet.

Vor meiner Umschulung als FIAE bis Januar 2026 war ich schon auf Kundenseite in ein SAP Projekt eingebunden - damals noch als sehr erfahrener Anwender in den Altsystemen für die Produktsicherheit, das wurde dann mit der Einführung von SAP auf EH&S transformiert.

Im Juli 2025 bin ich dann aus dem ersten Praktikumsbetrieb zu einem SAP EH&S Beratungsunternehmen gewechselt und habe dort mein IHK Abschlussprojekt mit SAP ABAP umgesetzt.

Es war herausfordernd für mich - parallel die Vorbereitung auf die AP2, die Anforderungen für die Projektpäsentation und das Fachgespräch zu leisten.

Mit einer 40h Woche und üblichen Wochenenden + Feiertagen und Urlaub wäre das nicht realisierbar.

Falls Du das Ziel - Dich im SAP-Umfeld zu spezialisieren, solltest Du dich mMn auf einen intensiven Zeitansatz dafür einstellen.

Viele Grüße
Heiko

Die Frage ist was ist für dich "SAP-Berufserfahrung":
Wie @Sullidor schreibt wird zumindest davon ausgegangen, dass du Berührungspunkte mit dem System hattest. Wahlweise als Anwender, z.B. auf Grund deines Studiums. Oder eben im Uni-Modul oder im Praktikum. Gänzlich ohne Erfahrung wird es sehr schwer.
SAP Entwicklung, insbesondere ABAP, CDS Views, Fiori usw. sowie die Prozess dazu sind SEHR speziell. Das muss man wollen und ist nicht selten frustrierend, aus folgenden Grund:
Insbesondere auf der "Kunden-Seite" (die SAP Produkte einsetzen) sind robust funktionierender, Jahrzehnt Alter Code üblich. Es erfolgt höchst selten ein aufwändiger Review aller Kernprozesse zur Entsorgung alter Daten. Viele der Kolleg:innen, die das mit betreut haben gehen nach und nach in den Ruhestand. Das heißt außer Dokumentationen kannst du im Zweifel niemanden mehr dazu fragen. Unit Tests sind zwar Grundsätzlich möglich, allerdings eher praxisunüblich - insbesondere in KMUs.
Wo wir schon bei KMUs sind, stell dich darauf ein langfristig Hauptverantwortlich alleine für Themen mit zuständig zu sein. FI/Co SD MM brennt dann mal gerne schnell der Baum, wenn etwas in den Daten nicht stimmt, ob du schuld bist oder nicht, den Stress der Eskalation wird dir keiner nehmen.
Die allermeisten Stellen sind aber nicht auf Kunden-Seite, sondern bei Dienstleistern. Wo ich nochmal auf folgendes eingehen möchte:
Als Berater:in und teils als Entwickler:in ist es sehr häufig vorgekommen, dass du Donnerstag (und in seltenen Wochen auch Mittwochs) schon deine Wochenarbeitsstunden voll-gemacht hast. Häufig sind die Stellen auch mit Reisetätigkeiten verbunden. Musst du dir überlegen, ob das wirklich weniger Stress ist.
Ich bin z.B. auf Grund der vielen Reisetätigkeiten auf die Kundenseite gewechselt, auch wenn die Arbeit auf Dienstleisterseite abwechslungsreicher ist.

Aus meiner persönlichen Erfahrung hast du die meisten Chancen im SAP-Bereich zu landen wenn du schon für das Praktikum eine Firma findest, dass dich bereits im SAP-Umfeld einsetzt.
Ich kenne mehrere ehemalige Umschüler und auch ehemalige Auszubildende die im SAP-Umfeld gelandet sind und auch einige die es versucht haben und gescheitert sind.
Was alle gemeinsam hatten, die es geschafft haben, war, sie hatten bereits im Vorfeld, innerhalb des Praktikums, in der Ausbildung oder im Beruf, erste Erfahrung und Kontakte mit SAP.
Selbst SAP-Zertifikate helfen meist nur, wenn es vorher erste reale Kontakte mit SAP gegeben hat.

Laut KI-Recherche ist es möglich, dass der erste Prüfungsversuch als durchgefallen gewertet wird, wenn der Projektantrag drei mal vom Prüfungsausschuss abgelehnt wurde. Stimmt das so? Ich kann diese Information leider nicht validieren und mein Azubi Kollege hat bereits 2 abgelehnte Anträge.
Zuständige IHK ist die IHK Kassel-Marburg

Habs schon gefunden. Ist korrekt.

NEIN das ist falsch. Ein Prüfling kann solange einreichen wie er Zeit hat das Projekt dann noch durchzuführen. Es mag aber IHKs geben die dies limiteren, aber die PO gibt das ( meines Wissens ) nicht her

Moin, ich sehe gerade, dass du in "Hessen" bist. Solltest du bei der IHK Frankfurt sein ist es gut möglich, dass du nach 3 Projektanträgen verlängern musst.
So sieht es auf jeden Fall der folgende Plan vor https://www.frankfurt-main.ihk.de/aus-und-weiterbildung/ausbildung/ausbildungsberufe-von-a-bis-z/ausbildungsberufe-a-z/ablaufplaene-ap/it-berufe-ablaufplan-sommer-20252-6519456
Ich hänge gerade im selben Schlamassel und komme wahrscheinlich auch nicht durch :/

Themenersteller hat geschrieben: Zuständige IHK ist die IHK Kassel-Marburg

Hm. Erster Oldie in meinem Besitz seit 1992 ...
Von feinen Stücken trenn ich mich ungern und dazu kommt dass ich ja keine Rente bekomme und lieber Garagengold investiere. Also ein Fuhrpark grösser als der von peiltnix
Zwei pack ich hier mal rein, den Rest erfährt nur wer mich kennt ....
Achja ... ich hab auch die passenden Wohnwagen dazu ;)

Ich war mal gemeinsam mit so einem DMC12...












...im Kino... Man kann jetzt raten, welcher Film lief....
Mal ganz nebenbei - da läuft gerade ein Musical in Hamburg mit einem DMC12... fragt nicht woher ich das weiß...

Huhu,
gestern war ich auf der Technorama. Die Technorama Kassel ist eine Oldtimer‑ und Youngtimer-Messe und fand dieses Jahr am 21. und 22. März 2026 statt. Jedes Jahr treffen sich dort rund 400 internationale Aussteller und etwa 15.000 Besucher. Ich hatte erstmals die Gelegenheit, mein eigenes Auto auszustellen, Bruno-san hatte schon ein eigenes Publikum, ich bin sehr stolz darauf. ☺️

Direkt neben uns stande ein Opel Rekord C Caravan und ein London Taxi, mit denen ich mich super ausgetauscht habe.
Der Rekord C Caravan war ein echter Publikumsmagnet. Der Besitzer hatte mir erzählt wie viel Arbeit im Erhalt der Karosserie steckt. Gerade die Kombi‑Versionen laut ihm heute viel seltener zu sehen und dieser hier wirkte richtig schön authentisch.

Ein London Taxi hatte ich bisher nur in Filmen oder Serien gesehen, der Besitzer hatte mir etwas über den Kauf und die überfahrt erzählt.

Außerdem gab es einen ADAC-Gelben VW Käfer zu sehen. Sein Zustand war auffallend gut.
Es gab auch noch zu sehen: Porsche 911, VW-Porsche, Trabant und einige Muscle Cars.








Die zwei DeLoreans waren für mich das Highlight. Sie sahen beide richtig gut aus, mit ihrer Edelstahlkarosserie und den typischen Flügeltüren. Einer war etwas älter und hatte ein paar Gebrauchsspuren, der andere wirkte fast wie neu. Besonders gefallen hat mir der Fluxkompensator im Innenraum der hat sofort dieses Zeitmaschinen‑Gefühl ausgelöst.
Ich liebe die Filmreihe Back to the Future 😍


Ich hoffe meine Bilder sind nicht allzu schlecht geworden, ich freue mich auf den weiteren Austausch mit euch. 😉
Liebe Grüße eure Audrey 🙈😁

Na da bin ich doch direkt am Start 😄

Flashback, wie ich zur Autosucht gekommen bin: Kleintreffnix, keine 24 Stunden auf der Welt, wird selbstverständlich im Fünfzylinder nach Hause geholt - meine Mutter sagt heute, das hat es damals schon versaut mit mir. Das Highlight, wenn mein Vater Urlaub hatte? Er konnte mich morgens im Fünfzylinder zum Kindergarten fahren.

(Ja, das Auto von damals existiert noch, steht aber leider seit Jahren nur)

Fast Forward, 17 Jahre weiter: Begleitetes Fahren. "Willst du fahren?" - "Nein ich fahre lieber Moped". Bis mein Vater Sonntags morgen sagte "Komm, wir machen eine Ausfahrt mit meinem Oldtimer. Du fährst.". Tja, da war dann klar: Ich brauch auch sowas 😂
Gesagt getan, Passat 32B Variant GT, natürlich 2.2l mit 5 Zylindern, Baujahr 1986. Stand 10 Jahre auf einem Hof rum. Hat keine 500€ gekostet, Lieferung kostete eine Kiste Bier extra 😂Sprang nicht an, Durchrostungen, dementsprechend auch nicht so schön. Also ca. ein Jahr lang mit meinem Dad in der Garage abgetaucht. Dann war er kurz nach meinem 18. Geburtstag auch wieder fahrbereit und getüvt.


Über die Jahre dann hier ein bisschen schöner gemacht, dort mal was lackiert, hier was weitergebastelt. "Rolling Restauration". H-Abnahme. Tieferlegung, verschiedenste Felgen probiert. Ich habe leider gerade kein besseres Bild parat, nur dieses mit Winterfelgen, noch vor der H-Abnahme:



Auch wenn heute Cayenne, A8 und noch ein weiterer Passat auf dem Hof stehen: Dieser Passat kommt wohl nie weg und macht mir immer noch am meisten Spaß 😄

Ich mache dann mal den Anfang:
In den letzten 7 Jahren fuhr ich meinen treuen Skoda Yeti, der mir im letzten Jahr viel Ärger gemacht hat. Auf der Suche nach etwas neuem bin ich auf dieses Schätzchen gestoßen:

Eckdaten:
Daihatsu Applause „II“ (Facelift), Baujahre 1997–2000; mein Exemplar: 1998
5‑Türer‑Liftback im Stufenheck‑Look; praktischer Kofferraum 412–764 l
1,6 l 16V (HD‑E), mit 99 PS, 5‑Gang manuell
0–100 km/h ~9,8–10,6 s, Tempo max. ~175–180 km/h
7,2 l/100 km; Tank 50 l; Super 95
L/B/H 4350/1660/1385 mm, Radstand 2470 mm; Leergewicht ab ~960 kg
Laufleistung ist bei 63.200km
Klimaanlage, elektrisch vertsellbare Außenspiegel und elektrische Fensterheber sind ebenso dabei (und funktionieren).



Ich habe Ihn gestern abgeholt und er macht echt Spaß, er trägt den Namen Bruno (oder japanisch Bruno-san) und durfte einige Blicke ernten. So viele haben einem Hinterhergeschaut oder wollten Fotos machen. Bruno-san ist einer von noch 52 Zugelassenen in Deutschland.
Technikhistorisch ist der Applause spannend, weil Daihatsu Ende der 80er etwas Ungewöhnliches in der Kompaktklasse probiert hat: „Limousinen‑Look, Hatchback‑Nutzwert“. Dieses Alleinstellungsmerkmal hat das Modell bis zum Produktionsende 2000 geprägt; mein ’98er fällt somit in die überarbeitete Phase II.
Der Applause ist im Straßenbild selten geworden aber genau das macht für mich den Reiz aus: unauffällig im Look, überraschend praktisch im Alltag und mit einfacher, robuster Technik, die man als Hobbyschrauberin gut im Griff hat. Selbst beim Yeti hatte ich die Jährliche Inspektion immer selbst durchgeführt und kleinere Reparaturen erledigt.
Ich mag den Applause einfach: Er ist für mich schön und unaufgeregt elegant, fährt sich sehr komfortabel und weil ich nicht die Größte bin, passt die Ergonomie perfekt zu mir.
Ich hoffe euch stört die Kennzeichenzensierung nicht 😉 außerdem würde ich mich freuen wenn dieser Thread weitergeführt und gefüllt wird ☺️
Liebe Grüße
eure Audrey 😁😁

Hallo liebe Forumsmitglieder ☺️
aufgrund meiner Neuanschaffung habe ich mir überlegt hier einen gesonderten Bereich für Young- und Oldtimer zu eröffnen. Natürlich wird hier keiner vom Posten oder Kommentieren ausgeschlossen 😉
Liebe Grüße
eure Audrey 😁

Charmanta ist das dein Anwesen? ^^

Bitte mit Porsche und Passat vorfahren @treffnix ;)

Steht jetzt im Kalender, ich quatsche mal mit dem höheren Amt und überlege, welchen fahrbaren Untersatz man mitnehmen könnte 😄

https://www.gut-oestergaard.de/unsere-events/oldtimertreffen
Ich hoffe ich seh da auch ein paar Forenleute ? Kenne ja mindestens DREI aktive Mitglieder hier
Ich suche durchaus noch Helfer für die Durchführung ( Einweiser, Einlasskontrolle )

Wieso schreibt er nicht selbst ? Auch Erwachsene mit ADHS können eingestellt werden.
Im Moment ist alles sehr schwierig, da binden sich Betriebe kaum Praktikanten oder jemanden mit GdB ans Bein

Vielleicht mal das Anschreiben hier anonymisiert posten und von den Leuten hier gegenlesen lassen. Eventuell mal ein Bewerbertraining bei der Arge anfragen, damit die Unterlagen mal auf den neuesten Stand gebracht werden.
Ausbildungsplätze sind schwierig zu bekommen. Rechtzeitig auch im Portal der örtlichen Regional suchen, welche Betriebe überhaupt selbst ausbilden und aktiv suchen.
Wenn alles nicht klappt, überlegen die Schulausbildung nachzuholen bzw. höher einzusteigen z.B. 1 Jahr Fachabi und danach duales Studium starten.
Viel Glück !