ingh

Si, si!

Gib den Leuten doch erstmal Zeit, hier ins Forum zu finden...

Eher nein :floet: Gibts denn schon was von wegen Termin?

Komm halt vorbei

Moing Selbstgebackener Kuchen ist was feines

Ruhig die Langfassung. Du hast ja Zeit

mor*gääähn* :schlaf:

Naja, bei 20 min Arbeitsweg schätze ich mal ganz grob, dass im Jahr zwischen 10000 und 15000 km zusammenkommen (je nach sonstigen Fahrten) - da wird sich ein Diesel wahrscheinlich nicht so rentieren. Der Empfehlung zu Toyota kann ich mich übrigens anschließen.

Was willst du etwa ausgeben, wie alt darf das Auto sein, was sollte an Ausstattung drin sein (Stichworte ABS, Airbags), wieviel Platz brauchst du? Wenn du nicht viel Ahnung von Autos hast, würde ich nur dann von privat kaufen, wenn dich jemand begleitet, der sich gut damit auskennt. Wenn du ein Modell ins Auge gefasst hast, kannst du nach entsprechenden Foren zur Marke und/oder dem Modell suchen. Oft gibt es da schon Kaufberatungs-Threads, wo eventuelle Schwächen zusammengestellt sind. Eventuell kannst du dort auch nachfragen, ob sich jemand ein Auto aus einem Inserat schon angesehen hat, oder ob er (gegen eine kleine Aufwandsentschädigung) mit dir ein Auto anschauen kommt. Für Anfänger geeignet sind heutzutage eigentlich fast alle Autos, die nicht wahnwitzig (über-)motorisiert sind oder sonstwie aus dem Rahmen fallen. Wichtiger ist, dass sie technisch in Ordnung sind.

Mor*gääähn* :schlaf:

Einige die schon öfters da waren ja. Aber neue Gesichter sind immer willkommen

Interesse: Auf jeden Fall! :bimei Zeit: Hoffentlich ja...

Mor*gääähn* Gestern ists spät geworden. Hab mich noch bei nem guten Freund festgequatscht, nachdem ich ihm mit einem kleinen Computerproblem geholfen habe. (Er ist einer der wenigen, denen ich noch gerne mit sowas helfe.) Dabei bin ich doch gestern extra früh von der Arbeit weg. Ach nee, das war wegen Zahnarzt. Zwei Zähne sind saniert, in zwei Wochen gehts weiter...

Ich seh hier nur eine, die wie frisch verliebt durch die Soap hüpft Oder sind es doch irgendwelche Pillen?

Jetzt erzähl schon...

Guten Morgen allerliebste Ntl :e@sy

Außer meinem ersten Auto, das von einer Freundin "Spaßmobil" getauft wurde, hatte keines meiner Autos bisher einen Namen. Btw. habe ich seit Samstag mein "neues" Auto. Im Vergleich zum Vorgänger gibt es nur ein paar Unterschiede im Detail. Den Papierkram dazu habe ich als Anlass genommen, mal wieder meine Unterlagen zu sortieren und auszumisten. Gefühlt habe ich eine halbe Altpapiertonne voll weggeschmissen und dreieinhalb Ordner vollgeheftet - real war es wohl etwas weniger...

Ich will damit sagen, dass ein Softwareentwickler bzw. ein Fachinformatiker Anwendungsentwicklung zu mehr in der Lage sein sollte, als aufgrund bestimmter Anforderungen und Gegebenheiten (mehr oder weniger) alleine ein Programm zusammenzubauen. Um als Verantwortlicher ein Projekt erfolgreich zu managen, muss man auch Ahnung von BWL haben. Insbesondere wenn es daran geht, Aufgaben an andere zu delegieren, sind Kenntnisse im Arbeitsrecht wichtig. Wenn du von alledem nichts wissen willst, dann bist du nur mit Abstrichen als Projektleiter oder Teamleiter geeignet. Sicher kann man sich da auch irgendwie durchwurschteln, so dass das alles irgendwie funktioniert - oft genug wird das auch "so irgendwie" gemacht - aber optimal ist etwas anderes... Aber eben diese Fähigkeiten, um ein Projekt bzw. ein Team ordentlich zu leiten, zählen für mich zu den Unterschieden zwischen einem Anwendungsentwickler und einem - zugegeben recht drastisch benannten - Programmiersklaven. Und ohne diese Fähigkeiten ist auf der Karriereleiter recht schnell Schluss.

Willst du immer ein Programmiersklave bleiben? Weiterbildung kostet. Entweder deinen Arbeitgeber, für den du in der Zeit keinen Wert schaffen kannst. Oder auch dich selbst, weil du (Frei-)Zeit dafür hergeben musst, die du lieber anders nutzen würdest. Solange du deine weiter oben geäußerten Ansichten nicht änderst, bist du jedenfalls weder als Teamleiter, noch als Projektverantwortlicher geeignet. Von anderen Positionen mit Führungsaufgaben oder finanzieller Verantwortung mal ganz zu schweigen. Es gibt Fähigkeiten, die werden nicht explizit in eine Stellenanzeige hineingeschrieben, sondern schlicht vorausgesetzt. Dazu zählt auch, dass man in der Lage sein sollte, wirtschaftlich mit seinen Ressourcen umzugehen, ebenso wie ein vernünftiger Umgang mit seinen Mitmenschen - egal, auf welchen Kommunikationsweg.

Nur blöderweise repariert sich das Auto nicht vom Fahren.

Diese Weile ist leider schon rum. Lag aber nicht am Auto, sondern an mir. Die Angaben für den Nachfolger kann ich aber fast alle einfach kopieren Hersteller: Toyota Modell: Corolla Fahrzeugtyp: Compact EZ: 1/2005 Leistung: 116 PS (Diesel) Farbe: Platinsilber Metallic Laufleistung: ca. 90.000 km

Der Nachfolger wird genauso schön. Ich behaupte mal, die meisten werden den Unterschied zu vorher nicht erkennen :e@sy Naja, ist nu halt so... Ich freu mich jetzt einfach drauf, dass ich am Samstag wieder ein schönes und unfallfreies Auto hab

Nu hab ichs offiziell: Mein Missgeschick beim Zurücksetzen neulich wird teuer. Ein wirtschaftlicher Totalschaden. Demnach zieht die Versicherung den Restwert (und natürlich die Selbstbeteiligung) vom Zeitwert vor dem Unfall ab. Mit dem, was da rauskommt, brauche ich selbst über eine einfache Instandsetzung nichtmal nachzudenken... Glück im Unglück: Mein freundliches Autohaus hat mir "dasselbe" Auto angeboten - gleiches Modell, gleiche Ausstattung, gleiche Farbe - aber ein halbes Jahr jünger und weniger Kilometer auf dem Tacho. Kostet aber so halt etwas mehr als das, was mir die Versicherung zahlt. Muss ich doch noch etwas warten, bis ich mir einen schönen neuen Lappi kaufen kann...

Was meinst du denn, wie deine neuen Kollegen irgendwann mal da angefangen haben? Mach dir da mal keinen Kummer drum. Das, was du da wissen musst, lernst du schon mit der Zeit. Je häufiger du damit zu tun hast, desto schneller.

Ach du hattest es grad nicht drauf angelegt? :floet: