dgr243

Wie ihr habt das neue Wirelss USB noch net? *am Kopp kratz* Naja manche Anwender / User / Admins sind echt zu blöde... Hab mich heute morgen erstmal 2 Stunden darum kümmern müssen, dass mein Rechne rheir vom Sasser befreit wird. Hätte ich Admin Rechte auf der Kiste wärs schneller gegangen aber die Sicherheitspolitik lässt es ja nicht zu, dass man local admin ist und das als fisi ...

*Chippmunky anknurr* LOOOOL! :uli der war gut vor allem so mitten in der nacht

Guten morgen zusammen :e@sy Hmm küschelsche des ja maln topic .. ich war mir zunächst gar net sicher auch im fi.de zu sein *g* Grueni: Naja zwar keine "nebenvergnügungen" aber vielleicht biste auf diese weise mal produktiv? :floet: *duck* Edit: Achja und na klar darf Dooley sein Auto fahren. Das vorweg schonmal festzuhalten. Und wenner voll ist werden wir Zahnstocherziehen

WAAAAAAAAAAAAAAASS ????? Dat kannse uns net antun.. wie soll ich denn die restlichen Banausen (also die Nordlichter mal ausgenommen :floet:) ohne dich ertragen??

Und das vor allem in der Schraub Nebensaison.. eigentlich macht man dat ja mehr im Winter und fährt dann mit dem Winteraudo :floet:

Kugel: Die Frage ist nicht nur ob der Kontakt am Ringkabelschuh zur Karosse gut ist, sondern wie gut deine Karosse auf dem Weg zur Bat leitet. Ist die dazwischen nur Punktgeschweisst, kannste schon immense Übergangsverluste haben. In neueren BMW's zum Beispiel bekomsmt so gut wie keine Masseverbindung ausreichenden Querschnitts über die Karosse... BTW: Ist evtl. das Masseband der Bat (geht vorne an die Karosse) korrodiert? Wie sieht das Getriebemasseband aus?

So ohne jetzt alles zu quoten ... Ich finde ein Hobby ist ein Hobby und da ist immer Leidenschaft und Emotion dabei. Und beides kann man nunmal jemandem anders nicht rational erklären. Entweder der/die andere versteht es oder versteht es nicht und toleriert es oder versteht es nicht und toleriert es auch nicht. Letzteres wäre sehr schade, mittleres anstrebsam und ersteres schön, wenns um enge Freunde gibt. Ich für meinen Teil bin auf jeden Fall super glücklich, dass mein Schatz diesbezüglich genauso "beklopp" ist wie ich Zum endstufenproblem .. nen Impendanzproblem kann es IMHO net sein, denn dann würde die Stufe dabei heiss werden und entweder thermisch abschalten oder durchbrennen. Jedenfalls nicht mal so mal so.... Ich vermute nen Prob mit der Stromversorgung. Wo hast du das Massekabel angeklemmt? An die Karosse oder an die Bat direkt? Wenn an der Karosse miss mal die Spannung zwischen den Batteriepolen und die Spannung zwischen Massekabel deiner Stufe und Pluskabeld einer Stufe. Ist der Unterschied sehr krass? Wenn ja nen neuen besseren Massepunkt suchen. Wenn nicht, dann bring die Stufe mal aufs Treffen mit (und nen Schraubenzieher um die aufzubekommen). Nen Multimeter würd ich dann mitbringen (erinner mich abba nochmal dran). Dann könn wir uns das mal ansehen. Dooley: Deine Endstufe, die ja derzeit in meinem Auto hofiert wird (und mein neues Frontsystem endlich antreiben darf...) schaltet nicht in den Protect Modus. Der wird einfach zu warm und die Thermosicherung spricht an Hachja ich hab mich nu endlich mal aufgerafft mir ne eigene Stossstange zu bauen. Finde ja ne RS Front sehr geil, aber die kost ja nen schweinegeld. Aber wieso kaufen, wenn man die auch selbst bauen kann Wenn fertich, dann bastel ich da mal wieder nen schönen Workshop draus So morgen ist Präsentation angesagt als Vorbereitung auf die AP... Werd dann ma ins Bett Schönes WE schonmal, denn morgen komm ich wohl eher nicht zum posten! Und weg ...

Ich dachte auch eigentlich mehr an Kleiderkoffer Ja klar kannste im Auto noch pennen. Hatte doch eh vor zu fahren.. mit deinem Wagen

Also ich hab keine Rechtschreibfehler gefunden. Layout / Design ist in Ordnung würd ich sagen. Bin zwar imme rnoch der Meinung, dass nacheinander erscheinen der Stichpunkte besser ist, aber das scheint Geschmackssache zu sein

Hmm also damit das net mitten inner Nacht ist würde ich vorschlagen ich hol chippie so gegen 10:30 ab. Dann müssten wir das erste Mal so gegen 11:00 bei dir sein Dooley. Dann nochma zurück das restliche Gepäck (man kennt ja die Frauen ) holen und können so gegen 11:30 los

Also mein schatz fährt ohnehin lieber selbst, weil ihr Wagen dann auch dabei ist.. ausserdem eine person mitnehmen reicht ja auch. Ansonsten können ja dooley oder doc fahren *duck* Kugel: Schaltet sich die Stufe ganz aus (Power LED aus) oder geht sie in den Protect Modus (Protect LED an) ? Wenn ersteres -> Remote Leitung oder Stromversorgung, wenn letzteres -> Impedanz der Boxen zu gering oder Leistungstransistor(en) defekt -> Stufe putt Ich vermute mal du hast deinen Sub gebrückt an 2 Kanälen? Wenn ja dann sollte der Sub nicht weniger als 4 Ohm Impedanz haben (es sei denn deine Stufe ist 2 Ohm stabil..) Wolve: Gute Besserung dir und deiner Maschine. So weit denn bei dir alles klar?

joah bin auch noch am überlegen ob ich meine noch vor dem tüv termin heute nachmittag rauswerfe und gleich umtragen lass oder nicht ... kost bei conrad nen 10'Er ....

nee, dass weiss ich noch von meinem alten .. ich weiss nur halt nicht, was die umtragung derzeit kostet .. naja werd ja heut emit meiner üssen da sein wegen ihrer felgen.. da kannsch ja gleich nachfragen... wer hat denn da in e technik nicht aufgepasst? seit wann fliesst beim spannung messen (spannung wird parallel zur spannungsquelle gemessen..) strom?

Mixki: Hmm guck den abgabetermin kenn ich wiederrum noch net *g* Projektzeitraum bei uns ist mitte nov bi smitte dez .... Die Umtragung ist klar. Versicherung steigt nicht. Ist Quatsch, da die Versicherung an Hand der Schlüsselnummer berechnet wird. Schlüsselnummern dürfen aber nicht geändert werden, da sie zur Karosse gehören. Deswegen isses ja auch recht günstig ne 2 Liter maschine in nen ehemals 1,0 corsa zu pflanzen.... schlüsselnummer bleibt gleich, wird also wie nen 1,0 liter corsa versichert (manche versicherung verlangen minimal aufpreis für den zusatz "leistungsgesteigert"). nur steuern zahlste halt für den 2 liter.... was das remote kabel angeht: da liegen bei radio an 12 volt an. die kannste gegenüber dem batterie minuspol messen. ist das kabel von deim messgerät nicht lang genug nimmste einfach nen blankes karosserieteil

Nee KickOff vom Betrieb her. Wir haben über alle IT Berufe ja fast 20 Verkürzer ... da ham wa alle Termine bekommen und und und ... Bestätigung .. hmmm gute Frage ob das bei dir dann anders ist. Ich hab halt nen Antrag auf Vorzeitige Zulassung zur AP gestellt und warte jetzt, dass Betrieb, Schule und IHK das befürworten... Aber wenn die bei dir genau gegenüber ist, dann würd ich da auch einfach ma hin und fragen. Da müsstest dann ja auch auf jeden Fall die Termine genannt bekommen können und so. BTW die Termine für die schriftl. Prüfung FiAE/FiSi hab ich auf "eurer" IHK Website aber auch net gefunden. Da ihr ja aber wie Hamburg auch an der zentralen Prüfung teilnehmt, wird die bei dir auch am 23.11. sein geh ich mal von aus ....

Wir haben den Termin auf der KickOff Veranstaltung der Verkürzer bekommen. Steht IMHO aber auch der Website der IHK Hamburg (hk24.de).. Wie das bei deiner IHK ist, kann ich dir net sagen... Hast du denn schon die Bestätigung, dass du als Verkürzer anerkannt bist? Die fehlt mir nämlich auch noch.... Edit: Wenn bei dir Bremen zuständig ist: http://www.handelskammer-bremen.ihk24.de/

:eek: Musst du nicht auch deinen AP Antrag bis 2.9. eingestellt haben? Oder hat deine IHK andere Termine? Das Prob ist ja, dass ich noch die nächste Woche hab um nen AP zu finden, weil ich danach Zwangsurlaub und wieder mal BS hab. Bin also noch nächste Woche hier und dann erst wieder nachdem der AP Antrag schon onlone sein muss :eek: Deswegen steh ich da gewissermassen etwas unter Druck.....

Morgen zusammen! Mal die Mädels :e@sy (ohne Reihenfolge, ohne Priorisierung ) Stimmt genau ... bin nämlich auch schon bisserl länger da Danke ... erinner mich noch dran :eek: Ich will n AP ! *grummel* So nach den ersten Perl Gehversuchen stelle ich schonmal fest, dass ich auf jeden Fall wenig Probs mit Typen haben werde. Wenigstens kaum dran denken, ob ich nun n int oder n double nehm *freu* So bin dann wieder in der commandline testen ...

Und sowas nennt sich AE Nee Spässken Naja werd mir dann wohl doch den Wälzer erstmal weiter reintun. Aber auch nimmer lang. Schliesslich will ich ja heute noch die Radläufe von meinem Schatz ziehen, damit sie endlich ihre Felgen eingetragen bekommt *g* Edit: So rechner aus.. noch a bisserl perl lernen und dann ab zum radläufe ziehen *g* bis morgen und weg

Das Modul für die DB zugriffe ist vorhanden. bin im moment dabei mich die Syntax al reinzutun und so... denke mal mit coden werde ich frühestens dienstag anfangen können ... schliesslich bin ich ja kein AE sondern SI.. da dauert das halt etwas mit dem reindenken... aber wäre ja nen witz wenn das nicht klappt. hab dann ja jetzt auch extern jemanden den ich damit vollsülzen kann

Puh . . also vom Ansatz her soo schlecht nicht. Das Design ist soweit relativ klar, wirkt aber durch die vielen Fotos irgendwie sehr verspielt und unseriös auf mich. Klickorgie wurde ja bereits angesprochen. Wieso muss denn beispielsweise das Netz mit dem SAP, dem 19 Zoll Rack und dem Switch nach und nach aufgebaut werden? Dat macht mich voll wuschig, wenn ich die ganzen Pfeile da fliegen seh Gut finde ich hingegen bei dem genaueren Netzwerkplan, dass du anscheinend die Puntke die du grad besprichst mit nem roten Punkt markierst. Wieso bei dem grundlegenden Netzwerkaufbau nicht auch so ? Würde alelrdings die Punkte nachdem sie besprochen worden sind (bevor der nächste kommt) direkt ausblenden. Finde ich sonst etwas ablenkend. Ansonsten: Projekt in 35 Stunden abgeschlossen (nicht erledigt) auf der letzten Folie und die Danksagungsfolie weglassen.

Dann kannste mir ja ma nen "Crash" Kurs in Sachen Perl geben :floet:

Na siehste ... also bin ich net klein im Vergleich wenn ich mich richtig erinner Ja das doch ma schön. Und schon nen Job in Aussicht? Oder war da schon was? Irgendwie bin ich hier nimmer Up2Date ...

He, ich bin nicht klein. und wenn dann dann liegt nur daran, dass du schummelst und ich nicht Na du wie isset? Chippie: Macht ja nix .. schreibe ja auch so nuschelig.. aber das liegt nur am Schock.. mir fiel grad der "Einführung in Perl" Wälzer auf den Tisch... hui ui ui .. das wird arbeit... Hat hier wer Plan von perl? Insbesondere von perl in Verbindung mit ODBC bzw. Datenbanken generell? Oder gar Perl in Verbindung mit csv import in ne Datenbank? Nein? Ok ich auch nicht .....

Ja nee is ja nicht mein AP, sondern nen paralleles Projekt zum AP ... Mein AP hab ich imemr noch nicht so wirklich definitv.... Nur Ideen... BTW: Hallo schwesterherz!