AlexS1980

bitte bitte ;-)

kannst ja mal berichten, wenn der Umbau fertig ist :-)

@sheriff

stop, ich selber hab nicht umgerüstet, hab leider keine 3000 steine übrig...

schau mal auf www.cargas.de , da kannst du dir auch nen kostenvoranschlag machen lassen!

Ansonsten schau bei deinem Händler vorbei, der sollte dir auch weiterhelfen können mit Adressen von Umrüstern...

Puh, Subventionen.... da bin ich leider überfragt, sorry....

@sheriff

Was für ein Auto hast du denn? Weil so günstig wie es in deinem Posting rüberkommt, ist eine Umrüstung leider nicht ;-) Für meinen Wagen müsste ich all-inclusive mit knapp 3000 EUR rechnen :-(

Mittlerweile sind die Autogas-Anlagen sehr ausgereift, Ruckeln / Leistungsverlust gehören der Vergangenheit an :-) Es verbrennt rückstandslos, hat eine Klopffestigkeit von >100 Oktan, so läuft der Motor im Gasbetrieb mit optimalen Parametern! Der Verbrauch ist mit Gas etwas höher als mit Benzin.

Beim Kaltstart läuft der Motor zunächst ganz normal mit Benzin, nach Erreichen einer gewissen Temperatur wird automatisch auf Gas-Betrieb umgeschaltet... "Problem" kann eigentlich nur der Einbauort für den Tank werden, weil dafür entweder dein Reserverad oder ein Teil des nutzbaren Kofferraums dran glauben muss.... der Betankungsstutzen kann recht unauffällig z.b. seitlich am hinteren stossfänger angebracht werden....

An der Abgasnorm (Stichwort "nachgerüsteter KLR u.ä.) ändert sich nichts...

Fazit: Hätte ich das Geld übrig, ich würde sofort nachrüsten

Gruss

Alex

Und da ist ja noch die Staffelung vom Lohn.... nach 3 Monaten wird man eine Soldstufe höher eingestuft... war zumindest bei mir so, 2001 - 2002 im Rettungsdienst beim BRK

Gruss

Alex

Professorin in Rechnungswesen-Vorlesung, Thema Abschreibung:

Prof.: "Ihnen ist schon klar, wieso Männer neue Autos kaufen?"

Wir: - fragendes Gemurmel im Saal -

Prof.: "Ganz einfach, wenn die Freundin schon keine Jungfrau mehr ist, muss wenigstens das eigene Auto noch unberührt sein!"

Hi Doham;

bei meinem Dad in der Arztpraxis wird auch ein LQ570+ eingesetzt.... Anfang des Jahres haben etliche Nadeln den Dienst verweigert! Hab dann beim uns allen bekannten Auktionshaus einen generalüberholten Drucker aus Lagerbeständen mit 12 Monaten Garantie für *grübel* 125,- EUR bekommen! Das würde ich erstmal abchecken, bevor du viel Zeit (ist ja bekanntlich Geld ) in die Suche nach Reperaturmöglichkeiten steckst..!

Gruss

Alex

lol klasse ;D gibts mehr davon?

@systemerror

Hast du da nähere Infos drüber, was da modifiziert wird? Als was setzt du die xbox jetzt ein, wenn man fragen darf? ;-)

Gruss

Alex

*auf-die-stange-zurückflieg*

wollts ja nur n bisschen ausführlicher darlegen

nix für ungut *G*

Hi!

Es gibt gewisse Steuerbefehle, mit denen man eine SMS beeinflussen kann! *later 2# am Anfang einer SMS liefert sie mit 2 stunden verzögerung aus! Wenn du nun am Anfang ein Sternchen setzt, wird der komplette Rest der SMS als einziger grosser Befehl interpretiert... und beim Empfänger kommt ne leere SMS an! Also entweder statt der Sternchen anderes zeichen nehmen (statt *knuddel* halt >knuddel< ) oder mindestens einen buchstaben am Anfang!

Gruss

Alex

stimmt, das hatte ich ganz vergessen ;-) da gibts aber adapter von CAN-Bus auf ISO.... die Preise schwanken von ca. 80 EUR (privatverkäufe) bis hin zu 150 EUR beim Freundlichen....

Musst dann mal zu VAG fahren u. rausfinden, ob dein A3 schon den CAN-Bus drin hat...

"Wie schlimm Drogen sind, seht ihr an ihm!"

Bleibt die Frage, was der eingeworfen hat, um so was vor laufender Kamera zu machen

Aber ich möchte auf jeden Fall einen SCHWARZEN mit rotem Design -

vielleicht hat noch jemand einen Tipp für mich

Bei vielen Radios lässt sich ja die Displayfarbe anpassen.... bei Grundig-Geräten zum Beispiel... hab ein solches Radio in meinem älteren Audi verbaut (Auto hat viiiiel rote Beleuchtung ;-) ) und es passt (wie ich finde) wunderbar dazu!

Steht normal ja in den Spezifikationen dabei! ("Displayfarbe stufenlos umschaltbar / regelbar.....")

N8

Alex

@chickie

Ja, die Bezeichnung "Radioschacht" ist üblich.... und genormt sind auch die breiten schächte... halt ne andere norm *klug*******

@kissme1982

Hast du in deinem A3 das normale Audiosystem oder das aktive Bosesystem drin? Wenn aktiv, brauchst du zusätzlich noch einen Adapter, um die Lautsprecher, von denen jeder seinen eigenen Verstärker hat, anschließen zu können...

@chickie

tgb meinte nicht die Sache mit den Adapterststeckern von VAG-Norm auf herstellerspezifischen Radioanschluss, sondern die Breite des Radios! In den Audis ab der Namensgebung mit A... wurde ein breiterer Schacht in der Mittelkonsole verwendet --> die original AUdi-radios sind breiter als normale Radios! Willst du also ein anderes Radio einbauen, brauchst du links u. rechts kleine "Blenden"! Optik dabei ist Geschmackssache, wer sehr penibel ist, dem wirds vielleicht nicht so gefallen...

Gruss

Alex

Hm, hast du auch schon überprüft, ob auf den vorhergehenden Rechnungen von Januar u. Februar auch wirklich nicht der Flat-Tarif abgebucht worden ist?

Ansonsten: Reg dich net auf ;-) Fast jeder Anruf bei der DTAG-Hotline zerrt übelst am Nervenkostüm...

Schönen Sonntag...

Alex

also, damit der Bremskraftverstärker funktioniert, muss der Motor definitiv laufen! Wird er abgeschaltet, wird kein Druck mehr erzeugt --> der Druckspeicher hat noch für einige Bremsvorgänge Druck gespeichert, aber nach einigen Pedalbetätigungen ist der Druckvorrat aufgebraucht, das Bremspedal wird hart! --> gigantischer Kraftaufwand zum Bremsen nötig!

Und die Sache mit "ausgekuppelt-den-berg-runterrollen-lassen" ist m.E. auch nicht ungefährlich... die angesprochenen Punkte mit der Stabilität des Wagens treffen hier zu! Gerade in Kurven ist es empfehlenswert, "am Gas zu bleiben", damit das Auto beständig vorangetrieben wird! Ein Lastwechsel in einer Kurve (bedingt durch "vom-gas-gehen" oder auch "wieder-einkuppeln") kann je nach Fahrzeug (Allrad, Front, Heckantrieb) recht schnell zum Ausbrechen führen! Heck- und Allradgetriebene Wagen sind hier recht schnell mal dabei, mit dem Hintern rumzukommen ;-)

--> Berg runter Gang drin lassen, schubabschaltung nutzen, sprit sparen und sicher den berg runterkommen

"unsere Recherche hat ergeben, dass Ihnen im Zeitraum vom Monat März 2004 irrtümlich keine Entgelte für Ihren T-Online Zugang berechnet wurden."

Hm, klingt wie "leider haben wir vergessen, Ihnen im März Ihren T-Online-Zugang in Rechnung zu stellen"

Allerdings erscheint mir der Preis von 60 EUR ein bisschen hoch für ne normale T-Flat... haben die da etwa noch irgendwelche Gebühren draufgeschlagen?

Gruss

Alex

ufff *GG* danke... komme grad von nem ausflug wieder, war seit 5:30 auf den Beinen u. total müd *G* jetzt bin ich wieder wach...