dgr243

mal gaaaaaaaaaaanz vorsichtig da *grrr* dafür sind ITSEs da :floet:

na super.. da konfiguriert man stundenlang an nem router rum .. schickt den per ups zum techniker.. der fährt damit durch die gegend zum kunden .. nix geht stunde hin und her getestet .. ergebnis: Transportschaden.. ich werd bekloppt.. 3 stunden arbeit für die katz *grmbl* naja wenigstens hab ich die konfig noch hier :bimei

alles was du hast sie arbeitet nebenbei inner videothek ist also recht cinephil

DVD ? englisch? deutsch? reviews.. hmm ich hab nichma n plan was überhaupt läuft :floet:

glückwunsch nighty auch wenn ich finde das das mehr pflicht als kür ist :floet:

heute gibt es ja wieder nip/tuck .. fällt mir grad so auf :bimei *freu*

mooooooooorrrrgeeeen

U mean me ? :confused honney: na ich bin halt kein azubi mehr und muss für mein geld auch ab und ann wirklich was tun :bimei

soo ich schaff das dann heute auch noch mal tach zusammen *winks*

ich meld mich auch schonmal ab .. bis morgen denne

Ah richtig.. ich brauch ja noch Filmepfehlungen für diese Woche :bimei Doc ? Mach ma ne Ansage.. Vorgabe: UCI Othmarschen diese Woche

richtig.. das haben die Kollegen und ich auch grad beschlossen ... es kommt drauf an, wie man die Ursprüngliche Versuchsbeschreibung interpretiert

arghs.. wieso is hier heut eigentlich sooo viel zu tun???

nein würde es nicht .. du vermischt hier die beiden Bezugssysteme laufband und erde bzw. die beiden Bewegungsgeschwindigkeiten Umdrehungen pro Zeiteinheit (des Rades) und Wegstrecke pro Zeiteinheit (des Rades und damit letztlich des gesamten Fliegers)

richtig.. ich hab noch n motorgetriebenes modellflugzeug.. hat noch wer n laufband genügender grösse? :bimei nöö nur kaputtlachen wie sich manche den kopf zerbrechen und doch falsch liegen *hehe* doc: hatte ich erwähnt,d ass ich ab morgen damenbesuch hab? *g* mehr bei interesse per PM

gegen unendlich? ich würde eher sagen .. das band bewegt sich so schnell rückwärts wie das flugzeug vorwärts wobei die frage ist ob sich band so schnell rückwärts bewegt wie das flugzeug gegenüber dem band oder wie das flugzeug gegenüber der erde. im letzteren fall drehen sich die räder genau doppelt so schnell. im ersteren fall muss ich mich noch reindenken, das geht grad nicht über meinem mittagssteak :bimei

Also nochmal *seufz* Bewegungen: - Flugzeug gegenüber Bezugssystem Erde bewegt sich vorwärts - Laufband gegenüber Bezugssystem Erde bewegt sich rückwärts (also das Band selbst nicht die Konstruktion des Bandes) - Flugzeug gegenüber Laufband bewegt sich vorwärts - Laufband gegenüber Räder rollt unter den Rädern durch Die Räder drehen sich somit schneller, als es für die Geschwindigkeit des Flugzeugs gegenüber der Erde nötig wäre. Ansonsten ist das ganze ein normaler Startvorgang

davon abgesehen, dass meine meinung im thread steht wieso sollte das nicht möglich sein? wenn wir von der reibung an den lagern der räder sowie der haftreibung der reifen absehen, wird sich das laufband wie eine normale startbahn verhalten (es sei denn diese ist so leichtläufig, dass durch die beschriebenen reibungsverluste das band in bewegung gesetzt wird. dann aber in derselben richtung wie das flugzeug. die räder nehmen das band sozusagen mit (solange es steht). wenn das band nun aktiv gegen die bewegungsrichtung des flugzeugs beschleunigt wird, drehen sich die räder schneller, als sie es für die bewegung des flugzeugs gegenüber dem stationären bezugspunkt erde müssten) alle klarheiten beseitigt?

nein kein stück.. oder rollte die strasse wenn du auf rollerblades stehst und dich mit den armen an einer laterne beschleunigst? das rollerblade beispiel fand ich sehr anschaulich. liess es dir am besten noch mal durch

soo ersma middach machn doc: gaaaanz locker bleiben.. ich musste auch mehrfach durchatmen bei dem thread im DT

.oO manchmal merkt man das Baujahr dann doch wieder :rolleyes nicht böse gemeint, aber sich dermassen in so eine Sache reinzusteigern ist einfach nur noch kindisch...

hab die ganze diskussion gelesen und gut gelacht dabei warum drehen sich denn die räder eines flugzeugs? aus einem einzigen grunde.. weil das flugzeug durch die Triebwerke vorwärts geschoben wird und eben nicht, weil die räder aktiv angetrieben werden. Die Diskussion darüber ist IMHO allerdings müssig

da hat aber wer schlechte laune *beruhigungstee koch*

mooooorrrrgeeeeeeeeen endlich wieder frühdienst

Ohne jetzt den Thread ganz gelesen zu haben: Das Laufband würde nicht mal anfangen sich zu bewegen, da die Räder eines Flugzeugs nicht angetrieben sind Ergo: Laufband bewegt sich nicht --> Flugzeug bewegt sich (Räder rollen über das stehende Laufband ab) --> es gibt Luftströmung = Auftrieb --> Flugzeug hebt ab