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Wie schon gesagt, wird den BNC-Anschlüssen (berechtigt oder nicht) eine bessere Qualität unterstellt. Vielleicht hängt das aber auch (zumindest teilweise) an der Qualität der verwendeten Kabel. Hauptnachteil von BNC ist, dass (ähnlich wie bei manchen Monitor-Umschaltern) keine Plug&Play-Informationen vom Monitor an den Rechner übertragen, da hierfür keine Leitungen vorhanden sind - du musst also ggf. Monitortreiber, Auflösung und/oder Bildwiederholfrequenz von Hand anpassen. Ansonsten sind die Anschlüsse meinem Empfinden nach gleichwertig.

Hast du in XP Antispy den Punkt "Auslagerungsdatei beim Herunterfahren löschen" aktiviert? Wenn ja, ausschalten! Wenn es das nicht war: Welche Optionen hast du sonst noch angehakt? Welches SP, welche Patches sind installiert?

Also wir haben bisher noch keinen Deckel kaputtbekommen - und wir haben die beim Losklopfen teilweise mit Hydrantenschlüssel und Hammer ganz schön "überreden" müssen

Kommt drauf an, wie schwer das Auto ist. Ein Golf I oder Polo II mit 75 PS bei knapp 800 Kilo ging schon ganz gut ab :beagolisc Heute sind die Autos allerdings deutlich schwerer, und verlangen demnach auch nach mehr Leistung...

Solange du das nicht bei der Klingeltonmafia aus der Fernsehwerbung bestellt hast, ists wohl ok. Auf meinem 6110 ist immer noch "Sweet Home Alabama" drauf. Das war schon drauf, als ichs erstanden hab, und das wird wohl noch drauf sein, wenn es den Geist aufgibt. Allerdings nicht deshalb, weil das mein Lieblingslied wäre, sondern weil das sonst keiner hat. So weiß ich wenigstens immer, ob das gerade mein Handy ist, was da gerade Aufmerksamkeit sucht :floet: Den Klingelton erkenn ich erwiesenermaßen sogar im Schlaf :beagolisc Ich weiß nur noch nicht, was ich machen soll, wenn es demnächst nochmal ein neues Handy gibt...

Das wird schon. Haben ja genügend kundige Augen drübergeschaut :floet: Danke - kann ich gut brauchen :StefanE Arme flame... *vorsichtig:e@sy* Denk dran, das als Wegunfall bei deinem Betrieb, bzw. der Berufsgenossenschaft zu melden. Ist zwar "blöder" Papierkram, aber ...

Rein nach meinem Auto gesehen, bin ich wohl eher mehr als weniger ein Funktionalist. Aber im Fragebogen hatte ich dafür wohl zuviel Spaß am Autofahren

Eigentlich wusste ich das ja auch schon vorher. Aber allein dieses Wissen reicht meinen Gedanken wohl manchmal trotzdem nicht, um mich nachts ruhig schlafen zu lassen :beagolisc

Guten Mor-gäääähn... die halbe Nacht wachliegen und mehr oder weniger sinnlos rumgrübeln bringt einen nicht wirklich weiter

Ich hatte mal so ne Nummer; auf meinem zweiten Auto. Hat Vor- und Nachteile.... Als ich das Auto gekauft habe, war kein Nummernschild drauf (weil vorübergehend stillgelegt). Der Händler fragt mich, ob ich die alte Nummer weiter fahren möchte, oder ob ich ne Wunschnummer wollte. Ich guck nur, BIT war ja sowieso klar, und dann CH irgendwas hinterm Trennstrich, ach ja, was solls, mir doch egal... Dass das ein Wort ergibt, ist mir erst später aufgegangen. Beim Vorbesitzer war CH übrigens grad regulär in der Vergabereihe für neue Zulassungen im Kreisgebiet. Vorteil ist, wenn du irgendwo auswärts bist (im Kreis selbst ists kaum aufgefallen), machts Eindruck und du hast sofort Gesprächsstoff (Hey, tolle Nummer - Wunschnummer oder was?) - auf Rock am Ring hatte ich mir damals schon die ersten Bier auf dem Campingplatz "verdient", bevor ich das Auto abgestellt hatte. Allerdings reizt es auch missgünstige Zeitgenossen und Liebhaber "besonderer" Souvenirs - mein vorderes Nummernschild hatte solch ein "netter" Mensch schon mehr oder weniger aus dem Plastikrahmen (so ein Ding mit Händlerwerbung halt) gerissen, als wir ihn dabei ertappt haben. Glück für ihn, dass er schneller laufen konnte als wir.... :floet: Und die netten Herren in Grün scheinen auch eine Vorliebe für diese Buchstabenkombination zu haben, wenn irgendwelche Kontrollen anstehen.... Für mein jetziges Auto hatte ich kurz überlegt, mir nochmal ne BIT-CH-Nummer zu holen, aber dazu sieht das Auto zu brav aus - es hätte nicht wirklich gepasst...

Bei uns gibts BIT-TE (den Block hat sich die Brauerei gemäß ihrem Werbespruch komplett für die Firmenwagen gesichert) und BIT-CH (ohne Worte ) Naja, solange ich kein DAU aus dem Nachbarkreis bin :beagolisc

In Köln fahren mehrere Kleinwagen mit K-UH xxxx in "Kuhfleck" rum Ganz konsequente Fahrer(innen) haben sogar passende Sitzbezüge usw.

Wo steht das? Übernehmt ihr meine Bußgelder / Punkte, wenn ich (nach eurer Darstellung mit korrekter Geschwindigkeit) geblitzt werde?

Der Raser-Typ scheint nicht nur an der Rechtsüberholer-Frage zu hängen - vom Rechtsüberholen halte ich nämlich (trotz Ärgern über "Linksparker") überhaupt nichts. Auch einige "Mut zum Risiko"- und "Ich fahre gerne Auto"-Antworten spielen da deutlich mit rein. *G*@Tailgunner - nachdem ich ein Jahr lang auf Mutters kleinem Polo (aufgerundet 40 PS) unterwegs war, kam mir dann mein Golf mit 70 PS auch schon fast wie ne Rakete vor

Wenn wir das so machen würden, dann würde uns das Wasserwerk gehörig aufs Dach steigen. (Und das meiner Meinung nach auch zu Recht!) Kaputtschlagen mag ja im Brandfall noch angebracht sein, um eine schnelle Wasserversorgung zu ermöglichen, aber bei einer einfachen Wartung oder Kontrolle?!? Mit etwas Ausdauer und Geschick bekommt man die meisten Deckel auch ohne rohe Gewalt auf. Und für besonders hartnäckige Fälle haben die meisten Wasserwerke Spezialwerkzeug.

Angeblich bin ich ein Raser. Allerdings kann ich mich in der gesamten Beschreibung lediglich im allerersten Satz wiedererkennen. Das könnte aber auch daran liegen, dass ich vom Land komme und ohne Auto kaum Möglichkeiten hätte, irgendwo hinzukommen.... <Edit> Siehe da, ein paar Fragen ein wenig anders beantwortet, und: Das kommt mir schon sehr, sehr nahe... (Naja, manchmal reg ich mich schon ganz schön auf )

Wie haltet ihr das eigentlich mit euren Unterflurhydranten? Kontrolliert ihr die selbst, oder ist das Sache der Stadtwerke/des Wasserwerks? Wir sind im Rahmen unsrer Abschlussübung wie jedes Jahr alle in unserem Dorf mal abgelaufen und haben sie überprüft. Also Deckel auf und Standrohr drauf (aber kein Wasser angedreht) - dann neue Folie unter den Deckel (damit der Deckel nicht festfriert - *) und wieder zu. Die, die nicht direkt im Straßenbereich sind, gingen auch locker auf (einer war etwas zugewachsen, aber dank Hinweistafel schnell gefunden und freigelegt), aber an den anderen, wo Autos und LKW drüberfahren, haben wir teilweise ganz schön geochst, bis wir die aufhatten. Krönung vor einigen Jahren war ein Hydrant, wo Bitumenmasse den Deckel verklebt hatte. Aber wir haben ihn (irgendwann) aufgekriegt... Unsre Jugendfeuerwehr scheint auch noch nen guten Nebeneffekt zu haben: die "Halbstarken" finden es nicht mehr cool, mit Steinen auf die Hinweistafeln zu schmeißen - dieses Jahr war nur eine einzige leicht beschädigt, und das auch nur, weil sie ziemlich blöde an einer Hofeinfahrt angebracht ist. * Die Folie sind Reste von Siloplanen oder Plastiksäcken, die die Bauern sonst wegwerfen würden. Als Frostschutz haben die sich bei uns sogar besser bewährt als Fett - und sie machen weniger Sauerei...

Mir gefällt mein Auto mit Sommerreifen auch viel besser. Liegt wohl daran, dass ich keine gescheiten Radkappen für die (Winter-)Stahlfelgen hab. Die aus dem Baumarkt sahen einfach zu besch***en aus, als dass ich mir welche gekauft hätte. Muss ich wohl doch tiefer in die Tasche greifen und bei Toyota nachfragen, was die für originale Kappen haben wollen Warum so angriffslustig?

Wenn ichs nicht besser wüsste, würd ich jetzt behaupten, du sprichst von Kölnern/Bonnern/Düsseldorfern Entweder schieben die volle Panik, weil da ein wenig weiß auf der Straße ist, und kommen kaum vom Fleck, oder sie fahren immer so wie sie's auch sonst gewohnt sind (blöd, nur, wenns dann wirklich glatt ist) @Dooley: auch den alten Panda gabs als Allrad.

Naja, mit dieser Sorte Leute hab ich auch so meine Erfahrungen. Die Krönung waren zwei Holländer mit Wohnwagen bei leichtemSchneefall - natürlich auf Sommerreifen. Knapp zwei Kilometer Serpentinen bergab (überholen nicht machbar) zwischen Schritttempo, Rutschen (Ich bin dank Winterreifen nicht gerutscht) und Stillstand (*GRRRR*) - an der ersten sanften Steigung war für die dann (endlich) Schluss - und für mich (fast) freie Fahrt. Ich erinnere mich auch noch gut, wie ich vor Jahren lachend mit meinem kleinen Golf an einer Steigung einige PS-Monster (BMW drei-sonstwas i, Opel Vectra 2000 und noch ein paar - was die PS-Prolls zu der Zeit gerne fuhren), die ihre Kraft nicht über den Schnee auf die Straße bringen konnten. Ich (mit Winterreifen) sanft Gas gegeben, breit gegrinst, und tschüss...

Guten Morgen zusammen, und :hawk Popeye... Meine Weisheiten vom Wochenende: - kalt ists geworden! - Wenn du Samstagabends mal nicht so gut dran bist und deshalb daheim bleibst, wirst du sonntags auf mindestens zehn Leute treffen, die dir erzählen, was du alles verpasst hast. - Auf der Innenseite von Alufelgen ist ein wenig Dreck und Bremsstaub. Auf der Innenseite von Stahlfelgen ist eine ganze Menge Dreck und Bremsstaub. (Aber immerhin hat mein Vater jetzt auch seine Winterreifen drauf) Einerseits freu ich mich ja auf den Schnee. Andererseits muss ich jetzt schon an die ganzen Leute denken, die bei Schnee nicht (mehr) Autofahren können, was mich dann wieder viel Zeit kostet....

Ich hab auch dasselbe Ergebnis. Das gibt mir zu denken. Aber eher über die BRAVO-Redaktion als über mich. :bimei

Mir ists relativ egal, ob das nu der 27.11., 28.11. oder der 4.12. wird. Fahrtechnisch wäre mirs allerdings lieber, wenn es (zumindest sonntags) abends nicht allzu spät wird. Von Kaarst aus hab ich nämlich noch mindestens anderthalb Stunden bis heim, und da montagmorgens um kurz nach fünf der Wecker droht...

Meine Winterreifen sind schon drauf, also hab ich die Aufgabe schon hinter mir Die Sache mit den 7° ist so, dass Sommerreifen unter 7° nicht mehr so gut auf der Straße greifen, weil dann die Gummimischung zu hart wird. Winterreifen sind auf tiefere Temperaturen ausgelegt. (Dafür verschleißen sie bei höheren Temperaturen schneller.) Es empfiehlt sich also zu wechseln, bevor es kalt wird. Laut Wettervorhersage soll es zum Wochenende zumindest im Süden und Westen Deutschlands schon fies kalt werden. *brr* @Quoth: Wenn du wirklich alle vier Räder in 15 Minuten wechselst, dann hast du entweder eine Hebebühne und einen Schlagschrauber, oder aber Superkräfte. :uli Ich hab jedenfalls mit meinem Bordwerkzeug ne knappe Stunde gebraucht. Da war allerdings dann auch dabei, die Winterräder aus der hintersten Ecke in der Garage an dem ganzen Zeug, was da sonst so drin rumsteht, vorbeizupacken Ich weiß allerdings nicht, ob es so toll ist, öfter als zum Sommer und zum Winter die Reifen zu wechseln - normalerweise hat das ja dann mit einer Reifenpanne zu tun... @Popeye: Hmm - habt ihr vielleicht eine nette, alte Dame Besuch?

Mein Chef hat einen wunderbaren Blick auf den Zaun, der unseren Rasen hinterm Haus vom Friedhof trennt. Unser Generalsekretär hat immerhin einen schönen Überblick über ebendiesen Friedhof. Mein Fenster geht nach vorne raus, mit Ausblick auf ein paar (mittlerweile bunt verfärbte) Bäume und die Parkplatznot am Straßenrand