AVEN

Der hier genannte variable Anteil wurde leider nie realisiert, Firmengröße hat sich in den letzten zwei Jahren mehr als halbiert, die im anderen Thread versprochenen Entwicklungsmöglichkeiten wurden und werden "politisch" gegen mich genutzt, daher mal die Augen offen gehalten und ein interessantes Angebot angenommen.

Alter: 27
Wohnort: Dorf in NRW
letzter Ausbildungsabschluss (als was und wann): 2018 - ITSE
Berufserfahrung: 8 Jahre
Vorbildung: mittlere Reife
Arbeitsort: Dorf westlich von Osnabrück
Grösse der Firma: ~ 250
Branche der Firma: Maschinen-/Metallbau
Tarif: Metallhandwerk, Stelle ist aber AT
Arbeitsstunden pro Woche laut Vertrag: 40
Arbeitsstunden pro Woche real: Wird sich zeigen..
Gesamtjahresbrutto: 71k€ fix
Anzahl der Monatsgehälter: 12
Anzahl der Urlaubstage: 30
Sonder- / Sozialleistungen: Gleitzeit, Jobbike, Firmenfitnessstudio  
Variabler Anteil am Gehalt: keiner
Verantwortung: Einführung eines neuen ERP-Systems und stlv. IT-Leitung
Tätigkeiten (Aufgaben/Aufgabenbereich): 
-Einführung eines neuen ERP-Systems (inkl. Entwicklungstätigkeiten) und damit auch Homogenisierung der aktuellen Softwarelandschaft
-Digitalisierung (Konkret wird das vor allem bedeuten: Wie kann KI sinnvoll eingesetzt werden und was ist nur Bullshitbingo?)
-Übernahme der IT-Leitung, der aktuelle Abteilungsleiter geht bald in Rente

Das Gehalt ist zum Einstieg, es gibt eine Entwicklungsmatrix mit weitergehenden Stufen

Schick... artgerechte Haltung nenne ich sowas... für sowas fehlt meinem leider die Standheizung... oder der Gutesten die Kälteresistenz...

Das bekommt man auch super in Teams hin.... wir haben den ganzen Tag einen Raum offen - Smalltalk inklusive...
Auch wenn die Klima im Büro Besser ist, würde ich da vermutlich auch nur allein sitzen... und bei den Temperaturen muss man ja auch erstmal hin- geschweige denn zurückkommen...
taz.de
Hitzewelle in Deutschland: Der Bahn wird's zu heiß, sie r...
Die Deutsche Bahn erstattet kostenlos Tickets für gebuchte Fahrten bis Dienstag. Sie befürchtet wegen des Sommerwetters Störungen im Zugbetrieb.

Dem Quote fehlt ja die Hälfte... ;)

...während andere Oldies blank poliert bei Treffen stehen dürfen, muss unser Oscar sich schwer über schwedische Passstraßen ackern :-D

Sieht aber gut aus da oben, der Kleine :-)

Das bekommt man auch super in Teams hin.... wir haben den ganzen Tag einen Raum offen - Smalltalk inklusive...
Auch wenn die Klima im Büro Besser ist, würde ich da vermutlich auch nur allein sitzen... und bei den Temperaturen muss man ja auch erstmal hin- geschweige denn zurückkommen...
taz.de
Hitzewelle in Deutschland: Der Bahn wird's zu heiß, sie r...
Die Deutsche Bahn erstattet kostenlos Tickets für gebuchte Fahrten bis Dienstag. Sie befürchtet wegen des Sommerwetters Störungen im Zugbetrieb.

Der Porsche darf gehen, dafür kommt V8 Biturbo. Ich hatte vor gut zwei Monaten die Möglichkeit mir für ein Wochenende einen S6 zu leihen - seitdem ist der Drang immer größer geworden und jetzt habe ich einen Guten gefunden.
Den Wagen hat eine der Big Four in 2016 gekauft (War mir nicht bewusst, das deren Firmenwagen gekauft werden...), dementsprechend tip top immer bei Audi gepflegt und ich bin jetzt zweite Hand.

Hersteller: Audi
Modell: S6 C7 Facelift
Fahrzeugtyp: Kombi
Baujahr: 2016
Leistung: 450
Farbe: Schwarz
Laufleistung: 120.000 km

Huhu meine lieben,
da ich aufgrund einer Hochzeit im Freundeskreis sowieso in der Gegend war, beschloss ich mit Bruno "Cars & Coffee" in Speyer zu besuchen. Ich habe mich eigentlich mehr auf den Ausflug mit Bruno gefreut als auf die Autos, denn schon die Fahrt nach Speyer mit Bruno hat Spaß gemacht. Es ist einfach ein besonderes Gefühl, mit ihm unterwegs zu sein.
Als wir ankamen, war ich trotzdem sehr beeindruckt. Überall standen schöne Autos, zum Beispiel ein Jaguar F‑Type und eine Shelby Cobra, die richtig auffällig und kraftvoll wirkte.

Mit einem Kaffee in der Hand haben ich später einfach die Stimmung und die tollen Gespräche genossen. Alles war entspannt und man hat gemerkt, dass alle dort Autos lieben.
Die Interessantesten Fahrzeuge (zusammen mit Bruno) habe ich für euch fotografiert.





Auf der Rückfahrt in Bruno‑San war ich einfach zufrieden. Es war ein richtig schöner Tag, auch wegen der Autos, aber vor allem, weil wir ihn zusammen erlebt haben.
Liebe Grüße eure Audrey 😉

Dem Quote fehlt ja die Hälfte... ;)

Huhu meine lieben,
am Sonntag waren Bruno-San und ich bei „Kaffee & Karossen“ in Einbeck. Es war für mich und Bruno‑San etwas ganz Besonderes. Zwischen all den beeindruckenden Klassikern mitzustehen, war schon für sich ein tolles Gefühl. Was mich aber wirklich geflasht hat, war das Feedback: Bruno‑San hat unglaublich viel Lob bekommen, direkt nach dem einparken kam ein älterer Herr zu uns rüber und hatte sich 20 Minuten mit uns unterhalten. Er hatte auch mal einen Applause in Grün gehabt und hat sich gefreut das er nochmal einen sehen konnte. Immer wieder sind Leute stehen geblieben, haben sich das Auto genau angesehen und waren ehrlich begeistert von seinem Zustand und seiner eleganten Ausstrahlung. Es hat mich total gefreut zu sehen, wie gut er ankommt und gerade weil er nicht zu den typischen „Stars“ auf solchen Treffen gehört.
Ein absoluter Höhepunkt für mich war, dass wir sogar in einem Podcast erwähnt wurden. Damit hätte ich wirklich nicht gerechnet! Zu hören, dass Bruno‑San dort Beachtung findet, war einfach ein großartiger Moment und hat den Tag noch besonderer gemacht (Motorcultur Podcast-Folge 102).

Außerdem sind an diesem Tag richtig schöne, professionelle Bilder entstanden. Diese Erinnerungen kann mir jetzt niemand mehr nehmen.
Natürlich gab es auch viele andere beeindruckende Autos zu sehen. Ich habe mich besonders über Klassiker wie den VW Karmann Ghia gefreut. Auch ein VW Corrado war dabei, der mich sofort begeistert hat. Und dann war da noch dieser Chevrolet Bel‑Air in rot, in einem glanzvollen Zustand, mit seinem ikonischen amerikanischen Design. Da musste ich als Kanadierin natürlich zweimal hinschauen hihi.

Für mich war es insgesamt ein unvergesslicher Tag. Tolle Gespräche, wunderschöne Autos und das Gefühl, mit Bruno‑San wirklich Teil dieser Szene zu sein, ich denke besser hätte es nicht laufen können.
Liebe Grüße eure Audrey 😊

Das ist ein Schweinezyklus... Wenn die Gehälter entsprechend reduziert worden sind, kommen wir wieder an den Punkt "If you pay Peanuts, you'll get Monkeys"... und dann entsinnt man sich auch wieder wie man Fachkräfte halten kann...

Ich stelle im übrigen mit Erschrecken fest, das es in meinem Fall nicht 20 sondern schon 25 Jahre sind...

Vor 20 Jahren stand bei mir nach dem Platzen der Dotcom Blase (fragt eure Eltern ) noch ne 1 vor der 9... das müssten Heute auch so um die 3000€ sein... ist nicht viel, aber war/ist besser als nix... das Wichtigste ist das man Berufserfahrung sammeln kann und das sollte man nicht unterschätzen... Die Zeit als Berufsanfänger ist quasi ein "Lehrjahre sind keine Herrenjahre - Reloaded"... erst recht wenn der Markt gerade nicht mehr hergeben will... Wenn man die Ausbildung und etwas Berufserfahrung hat, kann man sich auch nach besseren Angeboten umsehen...

Das ist ein Schweinezyklus... Wenn die Gehälter entsprechend reduziert worden sind, kommen wir wieder an den Punkt "If you pay Peanuts, you'll get Monkeys"... und dann entsinnt man sich auch wieder wie man Fachkräfte halten kann...

Ich stelle im übrigen mit Erschrecken fest, das es in meinem Fall nicht 20 sondern schon 25 Jahre sind...

Vor 20 Jahren stand bei mir nach dem Platzen der Dotcom Blase (fragt eure Eltern ) noch ne 1 vor der 9... das müssten Heute auch so um die 3000€ sein... ist nicht viel, aber war/ist besser als nix... das Wichtigste ist das man Berufserfahrung sammeln kann und das sollte man nicht unterschätzen... Die Zeit als Berufsanfänger ist quasi ein "Lehrjahre sind keine Herrenjahre - Reloaded"... erst recht wenn der Markt gerade nicht mehr hergeben will... Wenn man die Ausbildung und etwas Berufserfahrung hat, kann man sich auch nach besseren Angeboten umsehen...

Das ist ein Schweinezyklus... Wenn die Gehälter entsprechend reduziert worden sind, kommen wir wieder an den Punkt "If you pay Peanuts, you'll get Monkeys"... und dann entsinnt man sich auch wieder wie man Fachkräfte halten kann...

Ich stelle im übrigen mit Erschrecken fest, das es in meinem Fall nicht 20 sondern schon 25 Jahre sind...

Vor 20 Jahren stand bei mir nach dem Platzen der Dotcom Blase (fragt eure Eltern ) noch ne 1 vor der 9... das müssten Heute auch so um die 3000€ sein... ist nicht viel, aber war/ist besser als nix... das Wichtigste ist das man Berufserfahrung sammeln kann und das sollte man nicht unterschätzen... Die Zeit als Berufsanfänger ist quasi ein "Lehrjahre sind keine Herrenjahre - Reloaded"... erst recht wenn der Markt gerade nicht mehr hergeben will... Wenn man die Ausbildung und etwas Berufserfahrung hat, kann man sich auch nach besseren Angeboten umsehen...

Vor deinem Kontext überleben die Bedürftigen in der Fußgängerzone auch... so leben möchte aber vermutlich trotzdem kaum jemand... ich hatte einen Kontext der IT-Arbeitswelt im Kopf...
@CtrlAltAudrey hat das scheinbar verstanden...

Prinzipiell ist das Zitat korrekt... aber ein vernünftiges Gehalt macht den Unterschied zwischen Leben und Überleben...

Ich sehe das ähnlich wie Graustein... 100k sind machbar aber werden einem eben auch nicht hinterher geschmissen... erst recht nicht in irgendwelchen Systembutzen...
Mit etwas Glück und/oder Geschick ist das aber machbar...
Bei uns bekommt ein Senior nach 30 Jahren (!) Betriebszugehörigkeit 90k (mit ein bisschen Verhandlungsgeschick auch früher :D ) Macht der jetzt noch einmal im Monat Rufbereitschaft hat der seine 100k... ich werd noch sechs Jahre und zwei bis drei Tarifrunden (kein IGM oder BCE) dafür brauchen... und bin nur ein kleiner SI mit nem MSITP...
Ich denke mal die ursprünglichen 100k Jobs sind jetzt die 150k Jobs...

Der Fiesta wurde letztes Jahr gegen ein "gepflegtes" Rentnerfahrzeug getauscht:
Hersteller: Volkswagen
Modell: Golf VI Style mit DSG
Fahrzeugtyp: Kleinwagen
Baujahr: 2009
Leistung: 105 PS
Farbe: Sharkblue Silberblau Metallic
Laufleistung: ca. 40.000 km