treffnix

Da muss man dazu sagen: Ich mache hauptsächlich Entwicklung. Wenn ich dem Kunden sage: "Bis Freitag hast du Ergebnis X", ist ihm egal, ob ich das vormittags, nachmittags oder abends mache. Und: Wenn doch mal etwas brennen sollte, stempel ich Pause im Job, mache eben einen schnellen Fix/Workaround bis ich Zeit habe mich wirklich um das Problem zu kümmern.. Bei mir läuft es meist entweder über bestehende Kunden ("Ich habe letzte Woche mit jemanden gesprochen, der braucht eine Lösung für .... Hier ist seine Nummer, ruf den mal an" oder halt im privaten Leben die Ohren offen halten - habe z.B. eine simple Digitalisierung von klassischen Auftragszetteln gemacht. Person erzählte von der analogen Arbeitsweise, ich habe kurz erzählt, wie ich es per Software machen würde. Angeboten, einen Prototypen zu bauen, um das mal zu zeigen. Die Person hat einen Termin mit ihrem Chef gemacht, ich habe dort gepitcht und den Auftrag bekommen.

Danke für den Input, kannte seine Seite noch nicht... Laut Blog aber alles Vorfacelifts Erster Step wäre mal die Inventarsoftware zu bemühen meinen Dad anzusprechen, vielleicht habe ich Glück und da liegt noch etwas auf dem Dachboden...

Öl kaufen, Altöl in den Behälter des neuen Öls, Altöl dort abgeben, wo das neue gekauft wurde. Bin nur mal gescheitert, als ich für vier Autos das Altöl auf einmal abgeben wollte, da haben sie sich auf "Handelsübliche Mengen" berufen 😂 Mein roter Passat ist auch nicht original, da habe ich auch entsprechend immer rustikal gearbeitet. Beim Passat mit dem H dran entsprechend nicht so einfach möglich und auch nicht gewollt. Ich muss auch noch dringend ein neues Armaturenbrett finden, meins hat jetzt einen schönen Riss... Hmpf...

Das Vorhaben wirkt ehrlich gesagt auf mich etwas übereilt und undurchdacht. Ich bin jetzt zwei Jahren im Nebenerwerb selbstständig. Für mich war das bisher eine gute Entscheidung, auch das es bisher nur Nebenerwerb ist - das macht viele Dinge einfacher und das Wasser, in das man springt, ist nicht ganz so kalt. Und ich würde raten: Erst die Kunden finden, dann anfangen etwas zu bauen. Was ich empfehlen würde, um an Kunden zu kommen? Persönliches Netzwerk. Henne-EI-Problem... Du brauchst Leute, die sagen "Ich kenne da jemanden, der [Problem/Aufgabe X] für dich gut lösen könnte!" und deinen Kontakt weitergeben. Zum Thema KI: Für mich momentan eher Vorteil, Kunden bekommen mit, das sich mittlerweile schneller kundenindividuelle Software entwickeln lässt. Ich kann so auch neben dem Hauptjob "große" Lösungen anbieten, die ich vorher nicht hätte realisieren können. Bei der Preiskalkulation sehe ich auch bei vielen Naivität.. Wenn das dauerhaft und FullTime funktionieren soll, darf da eigentlich nichts unter 60€/h rauskommen

Unterschiedlich: Der A8 geht wegen Leasing sowieso immer in die Werkstatt. Bei den Oldies: "Unterm Auto" mache ich eigentlich nichts, da rege ich mich nur auf warum 40 Jahre alte Schrauben so schlecht aufgehen, dann lieber die Werkstatt bezahlen. Servicethemen wie Öl- und Filterwechsel mache ich alle selber. Fummelarbeiten wie Zierleisten, Innenraumkram und so mache ich widerwillig auch selber. Lack sehr gerne, habe mal eine Zeit lang beim Aufbereiter gearbeitet, aber da fehlt leider oft die Zeit für. Blech- und Rostarbeiten? Mein Dad ist Metaller, der hilft mir da :D

Der hier genannte variable Anteil wurde leider nie realisiert, Firmengröße hat sich in den letzten zwei Jahren mehr als halbiert, die im anderen Thread versprochenen Entwicklungsmöglichkeiten wurden und werden "politisch" gegen mich genutzt, daher mal die Augen offen gehalten und ein interessantes Angebot angenommen. Alter: 27 Wohnort: Dorf in NRW letzter Ausbildungsabschluss (als was und wann): 2018 - ITSE Berufserfahrung: 8 Jahre Vorbildung: mittlere Reife Arbeitsort: Dorf westlich von Osnabrück Grösse der Firma: ~ 250 Branche der Firma: Maschinen-/Metallbau Tarif: Metallhandwerk, Stelle ist aber AT Arbeitsstunden pro Woche laut Vertrag: 40 Arbeitsstunden pro Woche real: Wird sich zeigen.. Gesamtjahresbrutto: 71k€ fix Anzahl der Monatsgehälter: 12 Anzahl der Urlaubstage: 30 Sonder- / Sozialleistungen: Gleitzeit, Jobbike, Firmenfitnessstudio Variabler Anteil am Gehalt: keiner Verantwortung: Einführung eines neuen ERP-Systems und stlv. IT-Leitung Tätigkeiten (Aufgaben/Aufgabenbereich): -Einführung eines neuen ERP-Systems (inkl. Entwicklungstätigkeiten) und damit auch Homogenisierung der aktuellen Softwarelandschaft -Digitalisierung (Konkret wird das vor allem bedeuten: Wie kann KI sinnvoll eingesetzt werden und was ist nur Bullshitbingo?) -Übernahme der IT-Leitung, der aktuelle Abteilungsleiter geht bald in Rente Das Gehalt ist zum Einstieg, es gibt eine Entwicklungsmatrix mit weitergehenden Stufen

Der Porsche darf gehen, dafür kommt V8 Biturbo. Ich hatte vor gut zwei Monaten die Möglichkeit mir für ein Wochenende einen S6 zu leihen - seitdem ist der Drang immer größer geworden und jetzt habe ich einen Guten gefunden. Den Wagen hat eine der Big Four in 2016 gekauft (War mir nicht bewusst, das deren Firmenwagen gekauft werden...), dementsprechend tip top immer bei Audi gepflegt und ich bin jetzt zweite Hand. Hersteller: Audi Modell: S6 C7 Facelift Fahrzeugtyp: Kombi Baujahr: 2016 Leistung: 450 Farbe: Schwarz Laufleistung: 120.000 km

Na da bin ich doch direkt am Start 😄 Flashback, wie ich zur Autosucht gekommen bin: Kleintreffnix, keine 24 Stunden auf der Welt, wird selbstverständlich im Fünfzylinder nach Hause geholt - meine Mutter sagt heute, das hat es damals schon versaut mit mir. Das Highlight, wenn mein Vater Urlaub hatte? Er konnte mich morgens im Fünfzylinder zum Kindergarten fahren. (Ja, das Auto von damals existiert noch, steht aber leider seit Jahren nur) Fast Forward, 17 Jahre weiter: Begleitetes Fahren. "Willst du fahren?" - "Nein ich fahre lieber Moped". Bis mein Vater Sonntags morgen sagte "Komm, wir machen eine Ausfahrt mit meinem Oldtimer. Du fährst.". Tja, da war dann klar: Ich brauch auch sowas 😂 Gesagt getan, Passat 32B Variant GT, natürlich 2.2l mit 5 Zylindern, Baujahr 1986. Stand 10 Jahre auf einem Hof rum. Hat keine 500€ gekostet, Lieferung kostete eine Kiste Bier extra 😂Sprang nicht an, Durchrostungen, dementsprechend auch nicht so schön. Also ca. ein Jahr lang mit meinem Dad in der Garage abgetaucht. Dann war er kurz nach meinem 18. Geburtstag auch wieder fahrbereit und getüvt. Über die Jahre dann hier ein bisschen schöner gemacht, dort mal was lackiert, hier was weitergebastelt. "Rolling Restauration". H-Abnahme. Tieferlegung, verschiedenste Felgen probiert. Ich habe leider gerade kein besseres Bild parat, nur dieses mit Winterfelgen, noch vor der H-Abnahme: Auch wenn heute Cayenne, A8 und noch ein weiterer Passat auf dem Hof stehen: Dieser Passat kommt wohl nie weg und macht mir immer noch am meisten Spaß 😄

Steht jetzt im Kalender, ich quatsche mal mit dem höheren Amt und überlege, welchen fahrbaren Untersatz man mitnehmen könnte 😄

Sicherlich kann man das nicht per se an der Marke festmachen, aber wenn wir sagen "80er Jahre: Porsche vs Opel"... G-Model, 964, 944, 924, 928 -> Alles imo Klassiker, vielleicht bin ich aber auch biased. Opel Manta, Ascona, Senator sicher auch. Aber ob Corsa A oder Kadett jetzt wirklich echte "Klassiker" sind? Ist die Frage wie man das definiert, für dich und mich sicher auch irgendwo, für viele andere nicht. Und zur Mercedes These, du wirst es ahnen was jetzt kommt, schau mal auf mobile nach einer Ludenschleuder ehm einem CL - sowohl C140 als auch C215. 215er sind mittlerweile 50% teurer als zu dem Verkauf von meinem in ca. 2022.

Ab wann wird das mit den Autos eigentlich psychologisch problematisch? Frage für einen Freund Erster Hybrid, ich bin mal gespannt was der Alltag so bringt. Kann am Büro kostenlos laden und zuhause kommt ne Wallbox... Hersteller: Audi Modell: A8L 60 TFSIe Fahrzeugtyp: Limousine Baujahr: 2023 Leistung: 462 Farbe: Schwarz Laufleistung: 11.000 km

Ist ja schon wieder mehr als ein Jahr her, wieder Zeit für was Neues. Wenn man vom V8 kommt, ist so ein Ding ja super sparsam 😆 Hersteller: Porsche Modell: Cayenne EII 3.0 TDI Fahrzeugtyp: SUV Baujahr: 2012 Leistung: 245PS Farbe: Schwarz Laufleistung: 191.000 km

Aus AN Sicht kann ich da nichts zu sagen, stelle aber fest, das ich lange keine Bewerbung von einem Junior mehr auf dem Schreibtisch hatte. Bewerbungen oder Angebote über Headhunter bestehen bei mir derzeit zu 95% aus zwei Profilen: - Festanstellung, 3-5 Jahre Erfahrung oder - Freiberuflich, 10 Jahre+ Erfahrung Dabei würde wir derzeit gerne 1-2 "Frische" einstellen..

Da ich mittlerweile auch in der Entwicklung stecke und ich keine Kollegen an mir zu meinen Teammitgliedern vorbei lasse, kann ich nicht direkt dazu beitragen, außer dem etwas unkonventionellen Vorschlag eines ehemaligen Vorgesetzten von mir: Wenn zu viele Leute unangekündigt in deiner Bürotür stehen, schaust du nicht grimmig genug..

Ich muss derzeit auch feststellen, das vor allem Freelancer massig am Markt verfügbar sind. Es vergeht kein Tag, an dem ich nicht entweder direkt kontaktiert werde oder eine Agentur sich meldet. Anfragen von Headhuntern, ob ich selber einen neuen Job suche sind stark abgeflacht. Ist das bei euch auch weniger geworden? Ich würde hier gerne noch zwei Entwickler anstellen, aber leider ist es so das Angestellte mir weiterhin nur über Headhunter angeboten werden und das ist uns derzeit einfach zu teuer. Habt ihr auch den Eindruck, das die Provision immer teurer wird? Vor zwei Jahren waren es oftmals noch 10 - 15k, letzte Woche hat jemand Entwickler vorgestellt, bei 30k Provision habe ich aber dankend abgelehnt..