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Der Bund ruft...


Socke1337

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so ganz erlich will ich das nicht wirklich machen...

ich denke ich werde als Wunsch Luftwaffe angeben.

Die Grundi ist eigentlich bei allen gleich, egal wo du hingehst. Klar gibt es da immer Abweichungen, was verstärkt gemacht wird oder was weniger, aber um die San-Ausbildung wirst du nirgendwo rumkommen ;)

Auch nicht bei der Lust... äm Luftwaffe.

EDIT:

Wie war das? Bei der Marine riechst du nach Meerwasser, beim Heer riechst du nach Grundwasser und bei der Luftwaffe nach Rasierwasser ;)

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Also einen Film "Lustwaffe" gibt es wirklich, wie mir google grad gezeigt hat.

Jaja... die Lustwaffe... auch die Eierschaukelabteilung der Bundeswehr genannt... ;)

Ein guter Freund von mir der sich als Zeitsoldat im Heer verpflichetet hat erzählt mir auch immer von seinen "Abenteuern":

Irgendwelche LKW's (ich mein damit die großen schweren Dinger auf der Straße nicht die LeberKäsWeckla ;) ) spazieren fahren, pünktlich um 15 Uhr Feierabend haben... und 3 mal am Tag was zu beißen kriegen...

Also echt, das ist schon ein hartes Leben :P

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Was für ein TEST?

War bei der Musterung und dort musste ich keinen Test machen.

Die haben mich nur Untersucht und ich hatte ein Gespräch nach dem Motto wollen sie überhaupt zum Bund oder nicht.

Hatte denen dort gesagt das ich, wenn ich hin muss, auch gehen würde aber wie gesagt von Test war bei mir nichts.

Meine Tauglichkeitsbescheinigung habe ich erst nach gut 10 Wochen erhalten, da ich zwischendurch noch zu 3 Ärzten musste die mich dann noch mal untersuchen (Tinnitus, Knie, Bandscheibe etc.).

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Meine Tauglichkeitsbescheinigung habe ich erst nach gut 10 Wochen erhalten, da ich zwischendurch noch zu 3 Ärzten musste die mich dann noch mal untersuchen (Tinnitus, Knie, Bandscheibe etc.).

Vielleicht hast du deswegen den Test nicht gemacht, weil du praktisch erstmal T4 warst, also zurückgestellt.

Aber wie gesagt, ich hab schon gehört, dass bei anderen der Test an einem extra Termin war. Bei mir war das alles an einem Tag.

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Was für ein TEST?

EUF: Eignungsuntersuchung und -feststellung beim Psychologischen Dienst: Dies ist eine Mischung aus Rechtschreibprüfungen, Mathematik, Logik, ggf. Technik und einem Reaktionstest. Während die ärztliche Untersuchung zu Ausschlüssen (sprich Tätigkeiten, die man bei der Bundeswehr nicht ausüben darf) führt, stellt die EUF die Talente des Wehrpflichtigen fest. Dieser Test soll begünstigen, dass der einzelne seinen Fähigkeiten entsprechend eingesetzt werden kann.

Quote von Musterung - Wikipedia

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Es gibt nicht nur Piloten bei der Luftwaffe

Jo, das' schon klar, aber das wär vermutlich das einzige bei dem Laden gewesen, das ich wirklich spannend gefunden hätte (ja, auch wenn E... bei Mach 2 ungemütlich klingt ;))

und selbst die sind nur die geringste Zeit in der Luft.

Wobei die das aber wohl eher bedauern werden. In so'ne Höllenmaschine quetscht man sich nur rein, wenn man wirklich drauf steht, behaupte ich mal, wenn auch nur aus zweiter Hand. Na, im großen und ganzen bin ich doch ganz froh, mit dem Verein nie in Berührung gekommen zu sein (obwohl's rückblickend natürlich ein kleineres Übel als die marode Gesundheit gewesen wäre).

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Vllt passt meine Frage hier auch grad ganz gut rein...

Bei mir is folgendes Problem...

Damals habe ich unbedingt zum Bund wollen, da ich kein Ausbildungsstelle bekommen habe. Naja War hin zur Musterung und zum erweiterten sporttest. Wurde T1 gemustert :) War ja auch mein Ziel naja dann hatte ich auch schon bescheid bekommen das ich zu Marine hätte muessen naja bla bla bla dann im endeffekt bin ich dann doch noch in eine Zivilberufliche Ausbildung gerutscht. hab da angerufen und nen brief hingeschickt das ich bis zum 31.07.2008 Meine Ausbildung zum IT Systemkaufmann mache... Naja ham die gesagt Ok.. Alles klar... Nun hab ich in den letzten Montat Post bekommen und sollte nen Nachweiß schicken, das ich da noch arbeite und bis zum 31.07.2007 azubi bin. gemacht getan... Habe jetzt aber erfahren das ich hier im unternehmen übernommen werde. und das ne recht große chance für mich, da ich auch in ganz deutschland eingesetzt werden soll. (auch finaniziell natürlich super)

die werden mir mit sicherheuit zum 01.09,2007 bestimmt nen einberufungsbeischeid senden... was mach ich dann ? Will da nicht hin, da mir das nen großteil meiner laufbahn hier im unternehmen versauen würde..

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Na ja, aber Eierschaukeln bei Mach 2 ist dann irgendwann auch nicht mehr so gemütlich, glaub' ich :rolleyes:

Ein ehemaliger Klassenkamerad ist Pilot bei der Bw, keine Ahnung ob immernoch.

wie schon geschrieben worden ist, bis du mal mit Mach 2 in der Luft bist, vergehen viele Jahre, wenn du dann überhaupt dahin kommst.

Erstmal verpslichtest du dich dann lange, ich glaub SAZ 14 ist das Minimum, also 14 Jahre verpflichtet beim Bund. Davor kommt natürlich noch eine Eignungsprüfung in Köln (soweit ich mich erinnere).

Du machst dann erstmal ganz normal deine Grundausbildung, dann folgt eine 3 jährige Offiziersausbildung. Dann folgt das Studium, bei meinem Klassenkameraden Luft- und Raumfahrttechnik und dann, wenn du das Studium geschaft hast, bist du Offizier, also Leutnant. (Ohne Studium geht auch, nur ist das sehr selten und deine Beförderungen sind dann auch eher selten. Bei uns war einer, der wurde dann Oberleutnant, nach vielen Jahren, was wohl aber auch das Ende der Fahnenstange für ihn war)

Dann wird bei der weiteren Ausbildung erst entschieden, was du überhaupt fliegen wirst. Wie das genau abläuft kann ich dir nicht sagen. soweit ich mich erinnern kann ist mein Kamerad auch "nur" Hubschrauberpilot geworden dann, obwohl er schon Jet fliegen wollte.

Wenn du dann deine Pilotenausbildung hinter dir hast wirst du automatisch Hauptmann. Aber bis du da bist und dann einer der ganz wenigen warst, der einen Jet fliegen darf und auch mal Mach 2 erreicht hast, hast du schon einige Jahre beim Bund hinter dir. (Und auch nicht mehr viele vor dir, denn ein Jet Pilot wird mit ca. 40 in den Ruhestand versetzt, zumindest darf er dann keinen Jet mehr fliegen).

NAchtrag: Und als SAZ14 wirst du wohl auch nicht in den kleinen Kreis der "Mach2-Eierschaukler" kommen ;)

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ein Jet Pilot wird mit ca. 40 in den Ruhestand versetzt, zumindest darf er dann keinen Jet mehr fliegen.

Das war mir allerdings nicht bewußt, dachte, bis 50 wäre gerade noch OK. Na, der einzige aus dem Verein, den ich kenne, mußte eh vor der Zeit aufhören, als man bei irgendeiner flugmedizinischen Untersuchung mal feststellte, daß er eigentlich ein paar Zentimeter zu groß für sein Phantom-Cockpit war und verdammt großes Glück hatte, bis dahin nie auf den Schleudersitz in der Kiste angewiesen gewesen zu sein...

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@Creek2k3:

Mach doch einfach Ersatzdienst. Also THW, freiwillige Feuerwehr, oder ähnliches. Da verpflichtet man sich zwar für 6 Jahre (falls das nicht auch schon wieder herabgesetzt worden ist), aber dafür hat man keine "Verdienstausfallzeit", sondern kann direkt nach der Ausbildung loslegen.

Zumindest beim THW ist es auch kein Problem, wenn man mal eine Weile nicht in der Gegend ist, da man dann entweder in einen anderen Ortsverband für die Zeit gehen kann, oder man sich solange eine Auszeit nehmen kann (eigentlich für Auslandsaufenthalte oder Montagen gedacht, aber auch für andere Sachen normal kein Problem).

[...]die werden mir mit sicherheuit zum 01.09,2007 bestimmt nen einberufungsbeischeid senden[...]
Das wage ich zu bezweifeln. Auch die Bundeswehr kann nicht in der Zeit zurückreisen... ;)
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mein dienstplan sieht den jeweils ersten samstag im monat von 9-18 uhr vor :)

dann kommt an anfang des jahres immer noch erste hilfe und kraffahrerunterweisung.

jedes wochenende ist maßlos übertrieben :)

geh doch mal zum thw hin und frag nach dem aktuellen dienstplan. dürfte ja kein ding sein, wenn bei dir interesse besteht.

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