treffnix

Der Totengräber ist da 🧟 Da es eigentlich eine Fortsetzung dieses Threads ist, habe ich mal gebuddelt: In ca. 2 Monaten stehen die nächsten Mitarbeitergespräche an und hier ist doch ein bisschen was passiert. Daher wollte ich mir nochmal Meinungen einholen. Erstmal kurz um den aktuellen Stand festzuhalten Die "Stufen" waren 56k im Vertrag und mündliche Zusage von Juniorchef zu 62k zum Jahreswechsel. Finde ich in sofern gerecht, da ich die Gehaltserhöhung auch schon bekommen habe, obwohl mein damals Vorgesetzter noch da war und quasi zwei Entwicklungsleiter bezahlt wurden, da natürlich ab Bekanntgabe der Kündigung die Verantwortung und Arbeitsbelastung für mich schon gestiegen ist. Was ist seitdem passiert? Juniorchef hat in den Sack gehauen. Was bedeutete das für mich? Bewerbungsgespräche und Mitarbeitersuche (für die Entwicklung) begleite ich nicht nur, sondern betreue ich primär/führe sie mit unser Personalerin. Außerdem bin ich nun zusätzlich für das Vertragsmanagement mit unseren externen Entwicklern zuständig und muss dafür die Rechnungsprüfungen machen, mich mit den Ingenieursdienstleistern rumschlagen usw. Ich habe von ihm auch noch ein weiteres Kundenprojekt übernommen, das heißt insgesamt machen meine Kundenprojekte ca. 300k Umsatz p.a., neben meinen eigentlichen Aufgaben. Damit bin ich in der Firma unter den Top 3 der PL gemessen nach Umsatz, obwohl die natürlich nicht nebenbei Teamleiter sind Gerade auch schon im Chat erwähnt: Ab Januar haben wir ein neues Büro in Hamburg angemietet, dort werden wir auch Entwickler einstellen (erstes Vorstellungsgespräch ist noch diese Woche) und ich werde einmal im Monat vor Ort sein + halt ggf. Bewerbungsgespräche oder Vor-Ort Termin außer der Reihe. Also auch zusätzliche Reisebereitschaft. Was peile ich an? Ich bin mit den geänderten Umständen auf jeden Fall der Meinung, das 62k nicht mehr genug sind (falls man sich überhaupt an die mündliche Zusage hält...). Da muss mehr kommen. Ich hätte jetzt 65 - 67k angepeilt oder als Alternative 64k + Dienstwagen, wegen der bald deutlich mehr anfallenden Dienstfahrten. Was haltet ihr von dem Plan?

Ich vermute, leitende Angestellte, die ein siebenstelliges Gehalt beziehen, haben im Regelfall Personalverantwortung. Oder beziehst du dich hier auf Soloselbstständige? Wenn jemand meinetwegen Bereichsleiter ist und 100 Angestellte unter sich hat, für die jeweils Tagessätze von 1200€ fakturiert werden... bleibt für den "Häuptling" auch einiges hängen.

Wenn er dort einzieht und die Eltern dann keine 200€ mehr zahlen, wird er vermutlich aber öfter mal mitessen, die Heizung im "Kinderzimmer" höher drehen als wenn der Raum leer stände, die Dusche nutzen usw. - dementsprechend ist das imho gehoppst wie gesprungen. Ich würde den Einzug bei den Eltern viel mehr von dem Verhältnis zu deinen Eltern fest machen.

Alleine diese Aussage impliziert schon, das die Rolle als Teamleiter nicht die beste Wahl ist. Wenn es dir hauptsächlich um mehr Geld geht, dann solltest du dich vielleicht noch auf andere Stellen bewerben und versuchen dein Gehalt so zu maximieren. Ich habe auch vor nicht all zu langer Zeit den Wechsel von einer Stelle als Softwareentwickler auf Leitung Softwareentwicklung vollzogen - wäre mir Programmierung als Tagesinhalt wichtig gewesen, wäre das die falsche Entscheidung gewesen

OT: Wieso habe ich jetzt *sonnen Kasper von ner Partei der lügt ohne rot zu werden" vor Augen? Nicht? Ich bin in dem Alter und mir macht es echt viel Spaß wenn mein Einsatz am Abend bis 21, 22 Uhr dauert und ich dadurch weiß, das ich dem Vertriebsleiter die Neukundenpräsentation gerettet, dem Projektleiter den Eskalationstermin vermieden oder dem Geschäftsführer eines Mittelständlers zufrieden gestellt habe. Der Erfahrung wegen habe ich das noch nicht gemacht..

Schick! 3.2 FSI oder 3.0 TDI? Und Software drauf? 🤔

Definitiv. Meine Abwägung ergab aber, das ich das durch das alte Auto gesenkte Sicherheitsniveau, zumindest teilweise durch Fahrweise kompensieren kann und den Rest relativiere ich, da es mir einfach viel Spaß macht, das Auto zu fahren

Klar sind heutige Autos deutlich sicherer. Aber wenn man so argumentieren würde gegen ein altes Auto, sollte man auch entsprechend zu 7er, S-Klasse oder A8 greifen - die sind viel sicherer als 1er, A-Klasse oder A1 😛 Ich persönlich für mich stelle fest, das ich im alten Auto doch deutlich umsichtiger fahre. Aber im Endeffekt: Das Leben ist immer ein Riskio

Leute ich habe Mist gebaut Am Samstag ein Auto besichtigt, obwohl ich noch gar keinen Platz dafür habe.. also wenn jemand einen CL 500 braucht... Hersteller: Volkswagen Modell: Passat GT 32B Fließheck (Vorfacelift!!!) Fahrzeugtyp: 2022 würde man sagen "Gran Coupe", damals Fließheck Limousine Baujahr: 1984 Leistung: 112 PS 1,8 Liter aus dem Golf II GTI Farbe: Marsrot Laufleistung: 151000km Umbauten: TA Technix Luftfahrwerk mit nullbar Steuerung Hier schonmal Bilder, ist noch etwas dran zu machen, aber bin motiviert wieder Oldie zu fahren: Erstmal müssen die scheußlichen Stahlfelgen weg

Xing hat meiner Meinung nach als Recruiting Plattform die ernsteren Recruiter und Headhunter, ist aber als "soziales Netzwerk" nicht zu gebrauchen aus Gründen die @Rabber genannt hat. LinkedIn bekomme ich nur schrottige Angebote, dafür ist die Plattform als Netzwerk deutlich interessanter imo. Da findet man auch mal Beiträge mit Mehrwert oder erfährt Neuigkeiten, sowohl von Personen als auch von gefolgten Unternehmen..

Wie versprochen, kurzes Video zum Abperleffekt mit der Keramik - habe heute (Mal wieder 🙄) die Pollen von Auto gespült. VID_20220510_170255.mp4 Und keine Sorge, auch die Autos im Hintergrund haben danach eine Dusche bekommen 🤪 Edit: Sorry für das VVS und die aussetzenden Frames 👀

DAS ist der eigentlich flex! Du hast es erst zu etwas gebracht, wenn du dir nicht nur die dicke Limousine leisten kannst, sondern auch den Fahrer..

So, Keramik ist drauf und ich bin echt happy! Insgesamt 50 Arbeitsstunden sind in die Aufbereitung geflossen. Aber das Ergebnis kann sich meiner Meinung nach echt sehen lassen! Ich habe leider noch kein Bild gemacht, wie geil jetzt das Wasser abperlt - Auto waschen macht jetzt noch mehr Spaß 😁

Aber ihr habt doch, ähnlich wie wir hier auch, einen großen Monolithen, der bei zig Kunden im Einsatz ist? Und wenn Fa. Müller dann über PL Meier Feature A anfordert, wird das umgesetzt, ohne zu überlegen ob das die anderen Kunden auch bekommen sollen? Oder bekommt Fa. Schulze, die von PL Schröder geleitet werden einfach das Update durchgedrückt, obwohl es für die Kontraproduktiv sein sollte? Es muss doch eine Stelle geben, die sagt "Das kommt in den Standard", "Das kommt als Kundenerweiterung", .... oder nicht? So läuft es bei uns zumindest.

Die nächste Stufe naht: Man wird ja dann doch irgendwann Perfektionist, wenn man sich mit Autoaufbereitung beschäftigt. Mein Auto bekommt am Mittwoch eine keramische Versiegelung. Es ist nachher also wirklich eine keramikähnliche, zusätzliche, chemisch verbundene Schicht auf dem Autolack. Die Vorarbeiten dafür haben bereits gestern Abend begonnen, denn unter ordentlichem, professionellen Licht ist das Lackbild von oben schon wieder deutlich "schlechter": Hier ist darauf zu achten, das es ein Metallic Lack ist. Dementsprechend ist das "fleckige" kein Dreck, sondern die Metallic Flakes im Lack. Aber ihr seht die Kratzer um die Taschenlampe? Da ist also noch etwas zu holen, auch wenn der Lack im Tageslicht schon sehr kratzerfrei und spiegelglatt aussieht. Bei der Keramik ist aber vor allem die Vorarbeit wichtig. Wie oben in der Grafik zu sehen, werden minimalste Kratzer gefüllt durch die zusätzliche Schicht - aber je weniger und kleiner die Kratzer, desto besser der versiegelnde Effekt. Also bin ich gestern schonmal zwei Cut Gänge gefahren, um etwas Kratzer zu schleifen - kaum noch Kratzer um die Lampe herum: Heute Abend wird dann der Rest des Autos gecuttet, morgen habe ich frei und werde erst Glanz fahren und anschließend die Keramik auftragen. Stay Tuned

Bei uns gilt die Faustregel, nach den 6 Monaten Probezeit muss der neue AN uns entlasten, also mehr Arbeit abnehmen, als die tägliche Betreuung in Anspruch nimmt. Wobei "entlasten" noch nicht gleich "erwirtschaftet ausreichend Umsatz" sein muss, das kann je nach Vorerfahrung und Kompetenz bis zu einem Jahr dauern..

Das habe ich ja noch nie gehört? Der Master in BA ist doch kein Bachelor - der heißt dann ja Bachelor of Business Administration..

Endlich sagt es mal jemand Bei uns besteht auch nicht die große Auswahl (Gut, wer in 2022 keine Homeoffice Richtlinien hat und am A*sch der Welt den Sitz hat....) an Bewerbern. Da kann man nicht wegen "AH, der hat mir nen Jahr zu wenig Erfahrung" absagen. Dann wird eher gesagt in der Probezeit weniger Gehalt als gewünscht, zur Einarbeitung o.ä. als dem Bewerber abzusagen... Aber das ist dann halt die Konsequenz. Wenn man sich nicht an moderne Arbeitsbedingungen anpassen möchte, kommen halt keine Bewerbungen rein, oh wunder. Da ist auch das Gehalt erstmal nicht das Problem, so weit kommt es dann meist ja erst gar nicht.

Wir haben zum Glück mittlerweile eine Dame hier, die sich um die Stelleanzeigen kümmert (besser als wenn Senior das selber macht ) - die lässt nämlich mit sich reden, seit dem sind viele Entwickler mehr abschreckende Floskeln aus den Stellenanzeigen rausgeflogen Und oh wunder: Seit diesem Jahr sieht ein Angestellter aus dem Fachbereich den Bewerber schon vor Unterschrift des Vertrages. Und nein, das ist nicht selbstverständlich 😛

Öfter in den Superlativ! Ruhig etwas dicker auftragen, öfter steigern, nicht so oft nur "sehr" nutzen..

Meine 2 cents, welche Note das jetzt darstellt, sollen die Profis entscheiden, ich würde vielleicht noch etwas selbstbewusster auftreten

Nah, Maschinenbau und anschließend Informatik

Hatte ich im Rahmen meiner Beförderung, die ich hier ja an einigen Stellen im Forum schon angebracht hatte, erwähnt, dass alle 6 Teammitglieder, die für mich arbeiten, Akademiker sind, teils mit zwei Diplomen und ich dann bald der Vorgesetzte? Soviel dann auch zum Thema Karriere nur mit Studium

Ist es nicht eher so, das die Projekte trotzdem angenommen werden und einfach auf weniger Köpfe verteilt werden?