treffnix

Na da bin ich doch direkt am Start 😄 Flashback, wie ich zur Autosucht gekommen bin: Kleintreffnix, keine 24 Stunden auf der Welt, wird selbstverständlich im Fünfzylinder nach Hause geholt - meine Mutter sagt heute, das hat es damals schon versaut mit mir. Das Highlight, wenn mein Vater Urlaub hatte? Er konnte mich morgens im Fünfzylinder zum Kindergarten fahren. (Ja, das Auto von damals existiert noch, steht aber leider seit Jahren nur) Fast Forward, 17 Jahre weiter: Begleitetes Fahren. "Willst du fahren?" - "Nein ich fahre lieber Moped". Bis mein Vater Sonntags morgen sagte "Komm, wir machen eine Ausfahrt mit meinem Oldtimer. Du fährst.". Tja, da war dann klar: Ich brauch auch sowas 😂 Gesagt getan, Passat 32B Variant GT, natürlich 2.2l mit 5 Zylindern, Baujahr 1986. Stand 10 Jahre auf einem Hof rum. Hat keine 500€ gekostet, Lieferung kostete eine Kiste Bier extra 😂Sprang nicht an, Durchrostungen, dementsprechend auch nicht so schön. Also ca. ein Jahr lang mit meinem Dad in der Garage abgetaucht. Dann war er kurz nach meinem 18. Geburtstag auch wieder fahrbereit und getüvt. Über die Jahre dann hier ein bisschen schöner gemacht, dort mal was lackiert, hier was weitergebastelt. "Rolling Restauration". H-Abnahme. Tieferlegung, verschiedenste Felgen probiert. Ich habe leider gerade kein besseres Bild parat, nur dieses mit Winterfelgen, noch vor der H-Abnahme: Auch wenn heute Cayenne, A8 und noch ein weiterer Passat auf dem Hof stehen: Dieser Passat kommt wohl nie weg und macht mir immer noch am meisten Spaß 😄

Steht jetzt im Kalender, ich quatsche mal mit dem höheren Amt und überlege, welchen fahrbaren Untersatz man mitnehmen könnte 😄

Sicherlich kann man das nicht per se an der Marke festmachen, aber wenn wir sagen "80er Jahre: Porsche vs Opel"... G-Model, 964, 944, 924, 928 -> Alles imo Klassiker, vielleicht bin ich aber auch biased. Opel Manta, Ascona, Senator sicher auch. Aber ob Corsa A oder Kadett jetzt wirklich echte "Klassiker" sind? Ist die Frage wie man das definiert, für dich und mich sicher auch irgendwo, für viele andere nicht. Und zur Mercedes These, du wirst es ahnen was jetzt kommt, schau mal auf mobile nach einer Ludenschleuder ehm einem CL - sowohl C140 als auch C215. 215er sind mittlerweile 50% teurer als zu dem Verkauf von meinem in ca. 2022.

Ab wann wird das mit den Autos eigentlich psychologisch problematisch? Frage für einen Freund Erster Hybrid, ich bin mal gespannt was der Alltag so bringt. Kann am Büro kostenlos laden und zuhause kommt ne Wallbox... Hersteller: Audi Modell: A8L 60 TFSIe Fahrzeugtyp: Limousine Baujahr: 2023 Leistung: 462 Farbe: Schwarz Laufleistung: 11.000 km

Ist ja schon wieder mehr als ein Jahr her, wieder Zeit für was Neues. Wenn man vom V8 kommt, ist so ein Ding ja super sparsam 😆 Hersteller: Porsche Modell: Cayenne EII 3.0 TDI Fahrzeugtyp: SUV Baujahr: 2012 Leistung: 245PS Farbe: Schwarz Laufleistung: 191.000 km

Aus AN Sicht kann ich da nichts zu sagen, stelle aber fest, das ich lange keine Bewerbung von einem Junior mehr auf dem Schreibtisch hatte. Bewerbungen oder Angebote über Headhunter bestehen bei mir derzeit zu 95% aus zwei Profilen: - Festanstellung, 3-5 Jahre Erfahrung oder - Freiberuflich, 10 Jahre+ Erfahrung Dabei würde wir derzeit gerne 1-2 "Frische" einstellen..

Da ich mittlerweile auch in der Entwicklung stecke und ich keine Kollegen an mir zu meinen Teammitgliedern vorbei lasse, kann ich nicht direkt dazu beitragen, außer dem etwas unkonventionellen Vorschlag eines ehemaligen Vorgesetzten von mir: Wenn zu viele Leute unangekündigt in deiner Bürotür stehen, schaust du nicht grimmig genug..

Ich muss derzeit auch feststellen, das vor allem Freelancer massig am Markt verfügbar sind. Es vergeht kein Tag, an dem ich nicht entweder direkt kontaktiert werde oder eine Agentur sich meldet. Anfragen von Headhuntern, ob ich selber einen neuen Job suche sind stark abgeflacht. Ist das bei euch auch weniger geworden? Ich würde hier gerne noch zwei Entwickler anstellen, aber leider ist es so das Angestellte mir weiterhin nur über Headhunter angeboten werden und das ist uns derzeit einfach zu teuer. Habt ihr auch den Eindruck, das die Provision immer teurer wird? Vor zwei Jahren waren es oftmals noch 10 - 15k, letzte Woche hat jemand Entwickler vorgestellt, bei 30k Provision habe ich aber dankend abgelehnt..

Ich glaube jeder kennt entweder selber solche Angestellten oder hört im persönlichen Umfeld davon. Ich behaupte auch: Das ist kein Problem von großen Unternehmen. Auch bei uns mit ca. 25 Angestellten gibt es das Problem. Vielleicht nicht, das gar keine Arbeit für die Person da ist, eher das die Person bewusst zeitschindend arbeitet oder die allseits bekannten Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen betreibt. In einem konkreten Fall war es so, das ein Mitarbeiter sich geweigert hat, neue Aufgaben zu übernehmen (Support einer Software, zusätzlich zu Modul X und Y auch noch Modul Z betreuen, da zu wenig zu tun). Ist lange drüber hinweggeschaut worden, da der Abteilungsleiter erst kurz an Bord war und besagter Kollege schon einige Jahre hier. Dementsprechend interne Beziehungen, die Sorge bei einer Kündigung mehr Mitarbeiter zu verlieren usw.

Ich wollte mal wieder ein interessantes Projekt mit mit den Autoinformatikern teilen Kumpel von mir hat sich für günstiges Geld einen Jetta II gekauft. Fuhr nicht, Getriebeseil der Automatik gerissen. Das war schnell geregelt, aber der Lack... zwei Jahre am Schrebergarten unterm Baum... Harz und Vogelkot... aber schaut selbst: Nach ca. einem Tag Arbeit sah es dann so aus: Steht jetzt zum Verkauf, stelle den Kontakt gerne her

Die letzten drei Wochen Urlaub gehabt - wenig Zeit im Forum verbracht, dafür zu viel auf mobile Da ich keine Lust mehr habe meinen grauen Passat im Alltag zu fahren wieder etwas alltagstauglicheren Zuwachs: Hersteller: Mercedes Benz Modell: S 430 Fahrzeugtyp: Limousine Baujahr: 1999 Leistung: 279 PS Farbe: Schwarz Laufleistung: 208.000 km

Und mal wieder ein nettes Aufbereitungsprojekt: Sah vorher schon nicht schlecht aus. Aber das Ergebnis ist quasi ein Spiegel

Danke @Rabber 👍 In der Gesellschaft selbst wohl nie, aber wer weiß was mit den Tochter Gesellschaften in ein paar Jahren ist

Um das Ergebnis festzuhalten: Mal schauen wo die Reise in Zukunft hingeht Chef hat erwähnt, das er mich, sobald er operativ ausscheiden sollte, als Mitglied der GF sieht, wo derzeit sein Sohn, unser Produktmanager (20 Jahre dabei) und unsere Prokuristin/Personalerin zu zählen - wenn das nicht nur leere Versprechen waren, bleibt es auch in Zukunft weiter spannend

Alter: 23 Wohnort: Dorf in NRW letzter Ausbildungsabschluss (als was und wann): 2018 - ITSE Berufserfahrung: 4,5 Jahre Vorbildung: mittlere Reife Arbeitsort: Dorf westlich von Osnabrück Grösse der Firma: ~ 25 Branche der Firma: Softwareentwicklung für Maschinenbauunternehmen Tarif: Keiner Arbeitsstunden pro Woche laut Vertrag: 40 Arbeitsstunden pro Woche real: 45 im Schnitt (10 Überstunden im Monat sind abgegolten) Gesamtjahresbrutto: 60k fix + 5k variabel € Anzahl der Monatsgehälter: 12 Anzahl der Urlaubstage: 28 Sonder- / Sozialleistungen: Homeoffice, Gleitzeit, Leasing Fahrrad, Firmenhandy falls man das als Plus zählt Variabler Anteil am Gehalt: 5k€, wie realistisch das ist.. mal schauen. Konzept wird mir noch genauer erläutert Verantwortung: Leitung der Abteilung Softwareentwicklung, Projektverantwortung, Aufbau eines Entwicklungsstandortes in Hamburg Tätigkeiten (Aufgaben/Aufgabenbereich): Entwicklungsleiter, stellv. Leiter Produktentwicklung, Projektleitung im Umfang von ca. 300k p.a. Planen, Konzipieren und Umsetzen von Entwicklungsprojekten inkl. Kundenbetreuung Verantwortung über unseren 3,7M LoC Monolithen in C# inkl. Produktmanagement Wenn dann noch Zeit ist, selber entwickeln in C#.... 👀