Graustein

An einer deutsche Hochschule in einem richtigen MSc? Wäre mir neu, dass es sowas gibt, auch der Sinn dahinter...

Fürs Straße kehren gibt es schon mehr: https://interamt.de/koop/app/stelle?id=607644

https://www.fernuni-hagen.de/studium/studienangebot/akademiestudium.shtml Aber wie gesagt das ist nur für die ganz harten (FU Hagen) :)

Passend dazu: https://www.heise.de/ratgeber/Warum-jetzt-die-beste-Zeit-ist-Web-Developer-zu-werden-4845043.html

Gasthörer kann man machen.

Die HM hat dafür ein Haufen Mathe 35 ECTS sind schon hart, mehr als manche Uni. Programmieren hat man mehr oder weniger immer. Hat man ja in der Ausbildung auch und auch im Techniker. Je nach HS halt unterschiedlich viel.

So halb ja - ist aber nur meine Meinung. Kann natürlich auch anders laufen, der Inhalt ist aber fast 1:1 das was man auch in der Ausbildung lernt. Wer natürlich da nix mitgenommen hat und so kamen mir 95% der Leute da vor, der mag da noch was mitnehmen außer den Titel und Studienberechtigung. Hier sind wir aber beim Techniker, warum also nochmal alle auf dem Niveau 1 Lehrjahr 1 Tag abholen? Beides machen viele FI jeden Tag ohne den Techniker... CCNA und diverse andere Schulungen sind da doch deutlich besser drauf zugeschnitten, als 2 Jahre in VZ nochmal 90% FI Ausbildung durchzukauen inkl Deutsch, Englisch (gut für manche hilfreich) und Wirtschafts- und Sozialkunde. Dann mach das doch? Du hast eine FI Ausbildung. Wenn du (nicht bös gemeint) da jetzt nicht viel mitgenommen hast, dann kann der Techniker natürlich schon was bringen. Was machst du denn jetzt gerade? Arbeitslos? Welche Region suchst du, München? Oder willst du da nur für den Techniker hinziehen.

Schenk dir den Techniker. Der macht Sinn als Elektrotechniker oder so. Aber wer was kann und in der Ausbildung aufgepasst hat, der nimmt da kaum was neues mit. Ich war zwar nur ein Monat an der Techniker Schule in München, aber die Inhalte sind relativ einfach gestrickt und nah an der Ausbildung, was klar ist wenn man sich die Leute anguckt die da mitmachen. Nicht bös gemeint, aber von IT haben die wenigsten eine Ahnung. Es kann ja auch fast jeder der irgendwie in der IT arbeitet mitmachen und am kleinsten Nenner wird dann der Inhalt bestimmt. Da wird nicht auf der Ausbildung aufgebaut sondern halt der gleiche Inhalt wieder durchgekaut.

Da würde ich sagen kommt drauf an. Ich mein es gibt ja auch Leute die gehen auf Bohrinseln, Inbetriebnahme. Die sind auch nur alle Nase lang daheim. Gerade wenn man jung ist, geht das schon alles. Und wenn man dann für 1 Woche Arbeit 3 Wochen Gehalt bekommt, warum nicht. Klar, irgendwann wird man ruhiger usw dann sucht man sich was anderes.

Wie gesagt. Wenn das 2-3 mal im Jahr passiert und sonst alles passt: Kein Ding. Wenn es öfter passiert, dann muss halt Schmerzensgeld ran (wenn ich was in 1 Woche machen soll, was 2 Wochen dauert, dann bekomme ich dafür 3-4 Wochen Lohn) oder man sagt nein.

2-3 mal im Jahr kann das halt mal vorkommen, sonst würde ich die Reißleine ziehen und das beim Gehalt ü 80.000

Ob jetzt 60 oder 70, geschenkt. Samstag ist ja auch Werktag also 10x6 wären 60. Dann muss aber eben auch der Rest passen. Und wenn das nicht der Fall ist, dann ist es halt so. Bei uns war jetzt Kurzarbeit letzten 2 Monate. Heißt 0 Überstunden. hab ich auch so durchgezogen. nach 8h Hammer fallen lassen. Da kann aber auch viel strafrechtlich passieren, wenn man bei Kurzarbeit Überstunden macht.

Wenn es nicht oft vor kommt (und das sit doch der Knackpunkt! Mal ne 70h Woche- geschenkt - jeden Monat eine oder zwei, ne danke), kann man sich ja auch Überstunden mit 20% Zuschlag auszahlen lassen. Macht der AG doch gerne, damit ein Projekt im Zeitplan bleibt 😉 Wenn nicht, kann es ja auch nicht so dringend sein.

Denke das kommt aufs Sevicecenter an, aber wäre ja schön wenn sich die Situation bessert. wenn aber alle Teslas alle 2 Jahre rein müssten würde es sich wieder drehen.

Denke das kommt aufs Sevicecenter an, aber wäre ja schön wenn sich die Situation bessert. wenn aber alle Teslas alle 2 Jahre rein müssten würde es sich wieder drehen.

Also die Servicecenter die es gibt sind auf jeden Fall überlastet

Da sagt mir immoscout24 was ganz anderes, aber ja, jeder wie er meint... Für unter 400 kalt (2Zi+, 50qm+) hab ich da die Auswahl aus 142 Wohnungen. Beispiel: https://www.immobilienscout24.de/expose/120831179? Ist doch schick und davon gibt es scheinbar jede Menge. Und MV ist ja nicht nur Schwerin... Aber ich, in dem Zitat von mir?! Ich kann es auch so sagen, in günstigen Gegenden, wozu ich MV zählen würde ist ne E10 nicht wirklich schlecht, in teuren Gegenden wie München dagegen schon.

Ja 300 sind schon recht viel, mein i3 kostete alle 2 Jahre 250. Aber für Audi ok. Mein Mercedes B-Klasse mit Erdgas, also Verbrenner kostete 1000 Euro in 2 Jahren (jedes Jahr kleiner/großer Service abwechselt). Ist bei e-autos halt geschuldet, dass die Werkstätten weiter Einnahmen haben. Tesla hat ja kaum Service Center Wenn man etwas gemein wäre, könnte man sagen, die wollen auch keine Kunden zur Inspektion da haben, sonst wären sie noch mehr überlastet, als sie es teilweise schon sind. Ich hatte auch erst überlegt einen Kia Soul zu nehmen, klar andere Preisklasse. Aber die Wartung da ist noch schlimmer, alle 15.000 km muss man ran, kostet dann auch 150-250 Euro und alle 60.000 km tauschen die die Kühlflüssigkeit vom Akku für, laut Netz, 600 Euro. Klar wer nur paar km im Jahr fährt ok, ich fahrt ca 20.000 (ohne Corona), manche 30.000 im Jahr, dann kostet das plus zeitlich kommt ja auch einiges auf einen zu, immer zur Werkstatt und zurück oder Leihwagen oder warten, da geht oft ein halber Arbeitstag drauf.

Glaube so 300 Euro alle 30.000km/2Jahre Aber ist schon dabei

Naja in München bist du halt schnell 1600 warm los für ne 0815 Bude. In Schwerin laut Internet ist man mit 600 warm schon gut dabei. Hat man also 1000 Euro mehr in der Tasche mit den gleichen Ansprüchen. Wenn jetzt 60.000 gerade mal ganz ok sind, scheint MV ja das Schlaraffenland schlecht hin zu sein.

Dann kommt es aber auf die Stadt an, denn mit 60.000 ist man sicher in MV gut dabei, oder kommt man damit gerade so über die Runden

Am liebsten hätte ich Firmenleasing. Leider bin ich weder Vielfahrer, noch Abteilungsleiter Also gibt es keinen. Da würde mich der e-tron (Listenpreis 108.000) ca 450 Euro inkl. allem kosten. Schon ganz schön "Beschiss" am normalen AN Naja, so hab ich ihn Vario-Finanziert, heißt nach 4 Jahren abgeben oder frei kaufen. Wie leasing, nur war das sogar billiger. Die anderen beiden Autos davor hab ich beide gekauft ohne Kredit.

Bei Tesla sind die Kameras ja nicht wirklich "Außenspiegel-Ersatz". Weiß auch nicht ob ich die lieber in der Mitte zusammen hätte, das wäre sicher mehr Umgewöhnung als 5 cm tiefer gucken.

Einmal saugen dann ist es wieder sauber, dafür gibt es ja auch die Wanne 😉

Ist Vario-Finanzierung, ähnlich Leasing, nur dass man den Wagen danach auslösen kann. Hab 30000 angezahlt (Vom Verkauf des i3), jetzt zahle ich 48 Monate monatlich 220 Euro. Bei 20.000 km/a. Inkl Inspektionskosten für die 4 Jahre und Garantieverlängerung bis ins 5 Fhz Jahr. Danach entweder dem Händler das Auto im ordnungsgemäßen Zustand hinstellen oder für ~37.000 kaufen/finanzieren.