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Crash2001

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  1. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von ♥Nika♥ erhalten in Auf einmal "Überprüfung beantragen" bei Facebook - Eingabe der Handynummer wird eingefordert?   
    Na das war ja mal eine super hilfreiche Antwort. Bei anderen hättest du geschrieben, dass derjenige sich die Antwort hätte sparen können...

    Ja, Facebook ist was so etwas angeht teils sehr seltsam.
    Es kommt vor, dass so eine Anforderung kommt. Das kann z.B. dann der Fall sein, wenn jemand versucht hat, sich in deinen Account einzuhacken oder aber mehrfach ein falsches Passwort angegeben wurde, oder aber du von einem Gerät zugreifen willst, das Facebook bisher noch nicht deinem Account zugeordnet hat.

    Aber ob die von dir genannte Meldung nun wirklich von Facebook kommt, kann ich auch nicht wirklich beurteilen, ohne sie zu sehen. Muss man halt die URL checken, die aufgerufen ist und z.B. auf Rechtschreib- und Grammatikfehler achten ob es eine echte Meldung ist, oder ein Fishing-Versuch.

    Alternativ Screenshot machen und an z.B. Mimikama schicken. Ob und wie schnell man da aber eine Antwort bekommt, ist immer die Frage. Alternativ halt mal im Internet suchen, was du bei der genauen MEldung angezeigt bekommst.
  2. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von Albi erhalten in Auf einmal "Überprüfung beantragen" bei Facebook - Eingabe der Handynummer wird eingefordert?   
    Na das war ja mal eine super hilfreiche Antwort. Bei anderen hättest du geschrieben, dass derjenige sich die Antwort hätte sparen können...

    Ja, Facebook ist was so etwas angeht teils sehr seltsam.
    Es kommt vor, dass so eine Anforderung kommt. Das kann z.B. dann der Fall sein, wenn jemand versucht hat, sich in deinen Account einzuhacken oder aber mehrfach ein falsches Passwort angegeben wurde, oder aber du von einem Gerät zugreifen willst, das Facebook bisher noch nicht deinem Account zugeordnet hat.

    Aber ob die von dir genannte Meldung nun wirklich von Facebook kommt, kann ich auch nicht wirklich beurteilen, ohne sie zu sehen. Muss man halt die URL checken, die aufgerufen ist und z.B. auf Rechtschreib- und Grammatikfehler achten ob es eine echte Meldung ist, oder ein Fishing-Versuch.

    Alternativ Screenshot machen und an z.B. Mimikama schicken. Ob und wie schnell man da aber eine Antwort bekommt, ist immer die Frage. Alternativ halt mal im Internet suchen, was du bei der genauen MEldung angezeigt bekommst.
  3. Danke
    Crash2001 hat eine Reaktion von FiSi_2021 erhalten in UFW - Uncomplicated Firewall   
    Nur mal so als Anregung.
    Port 22, 80 und 443 ist von überall her erlaubt? Wieso? Das solltest du auf die beiden Netze, bzw. das zusammengefasste Netz 192.168.0.0/24 beschränken, sonst funktioniert das aus Internetrichtung genauso und die Firewall ist sinnlos.
    Zurück kommt es ja nicht auf diesen "well known ports", sondern auf dynamischen "high ports" ab Port 1024. Davon abgesehen sollte die Rückverbindung automatisch erlaubt werden von der Firewall.
    Also entweder gibst du Interface oder IP-Ranges an. Anywhere sollte möglichst nicht verwendet werden.
  4. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von 0x00 erhalten in Auf einmal "Überprüfung beantragen" bei Facebook - Eingabe der Handynummer wird eingefordert?   
    Na das war ja mal eine super hilfreiche Antwort. Bei anderen hättest du geschrieben, dass derjenige sich die Antwort hätte sparen können...

    Ja, Facebook ist was so etwas angeht teils sehr seltsam.
    Es kommt vor, dass so eine Anforderung kommt. Das kann z.B. dann der Fall sein, wenn jemand versucht hat, sich in deinen Account einzuhacken oder aber mehrfach ein falsches Passwort angegeben wurde, oder aber du von einem Gerät zugreifen willst, das Facebook bisher noch nicht deinem Account zugeordnet hat.

    Aber ob die von dir genannte Meldung nun wirklich von Facebook kommt, kann ich auch nicht wirklich beurteilen, ohne sie zu sehen. Muss man halt die URL checken, die aufgerufen ist und z.B. auf Rechtschreib- und Grammatikfehler achten ob es eine echte Meldung ist, oder ein Fishing-Versuch.

    Alternativ Screenshot machen und an z.B. Mimikama schicken. Ob und wie schnell man da aber eine Antwort bekommt, ist immer die Frage. Alternativ halt mal im Internet suchen, was du bei der genauen MEldung angezeigt bekommst.
  5. Haha
    Crash2001 hat eine Reaktion von 0x00 erhalten in Der "Wieviel verdient ihr" - Diskussionsthread   
    Und als Krönung wird sie nun auch noch frech (das wäre nicht ihr Niveau) und versucht sich mit Datenschutzgründen herauszureden, dass sie das ja nicht dürfte... von entsprechenden Datenschutzerklärungen hat sie anscheinend noch nie etwas gehört. ist direkt auf meiner Blacklist gelandet. Auf solche "Recruiter" kann ich echt verzichten und da ist mir meine Zeit echt zu wertvoll, um mich weiter mit der rumzuärgern.
    Vielleicht sollte man, wenn man sich erst so kurz in der Branche aufhält doch mal den Ball flacher halten - auch wenn man seinen ersten Höhenflug hat, weil man einen Job vermittelt hat...
  6. Haha
    Crash2001 hat eine Reaktion von TooMuchCoffeeMan erhalten in Der "Wieviel verdient ihr" - Diskussionsthread   
    Habe ich aktuell auch wieder so eine Recruiterin. Die will sich unbedingt mit mir "austauschen", was bei ihr wohl telefonieren bedeutet, um mir eine Vakanz vorzustellen. Die muss wohl meinen, ich könnte nicht lesen, oder aber hat nichts schriftliches und müsste es dann erst noch zusammen schreiben. Ich schrieb ihr, dass sie mir die Stellenbeschreibung doch gerne zukommen lassen könne, ich drüber schaue und eine Rückmeldung gebe. Aber nein, sie will stur mit mir telefonieren. Aber was will man bei einer Recruiterin, die das seit 2 Monaten macht schon erwarten? Wird vermutlich eh nicht passen, obwohl sie meint, dass das ideal passt... *schnarch*
  7. Haha
    Crash2001 hat eine Reaktion von AleXreleXed erhalten in Der "Wieviel verdient ihr" - Diskussionsthread   
    Habe ich aktuell auch wieder so eine Recruiterin. Die will sich unbedingt mit mir "austauschen", was bei ihr wohl telefonieren bedeutet, um mir eine Vakanz vorzustellen. Die muss wohl meinen, ich könnte nicht lesen, oder aber hat nichts schriftliches und müsste es dann erst noch zusammen schreiben. Ich schrieb ihr, dass sie mir die Stellenbeschreibung doch gerne zukommen lassen könne, ich drüber schaue und eine Rückmeldung gebe. Aber nein, sie will stur mit mir telefonieren. Aber was will man bei einer Recruiterin, die das seit 2 Monaten macht schon erwarten? Wird vermutlich eh nicht passen, obwohl sie meint, dass das ideal passt... *schnarch*
  8. Haha
    Crash2001 reagierte auf TooMuchCoffeeMan in Der "Wieviel verdient ihr" - Diskussionsthread   
    Dabei passt man doch immer ideal auf die Stelle, für die gerade gesucht wird. Anhand der Wortwahl in den Anschreiben habe ich manchmal das Gefühl, der Recruiter hat so eine Art mentalen Orgasmus gehabt als er zufällig über mein Xing / LinkedIn Profil gestolpert ist. Und natürlich sind es immer ganz tolle Chancen / Herausforderungen die einem da geboten werden. Daher sollte man sich auch ganz schnell seinen Timeslot für ein Telefongespräch sichern. Wenn man vorher irgendwelche Infos haben will, wird man immer auf ein Telefonat verwiesen. Bezüglich Gehalt kommen häufig Aussagen wie "marktüblich" oder eine riesige Spanne "50.000 - 100.000€".
    Ich antworte inzwischen nur noch auf Anfragen die entweder genügend Infos enthalten und damit signalisieren, dass sie meine Zeit respektieren. Oder auf Anfragen die direkt von der HR Abteilung eines Unternehmens kommen und nicht von irgendeinem Recruiting Bodyshop.
    Vor 3 Jahren war ich Xing und LinkedIn gegenüber noch positiver eingestellt. Aber mittlerweile fängt der Spam an zu nerven.
  9. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von TooMuchCoffeeMan erhalten in Der "Wieviel verdient ihr" - Diskussionsthread   
    @TooMuchCoffeeMan
    Ja, das kommt noch hinzu.
     
    Genauso die Recruiter, die mir was für Bielefeld, Hamburg, Stuttgart oder Berlin anbieten wollen - oder noch besser fürs Ausland. Ich habe überall stehen, dass ich nur für meinen Wohnort suche, aber dennoch bekomme ich ich durchgehend Angebote für sonst wo. Wenn man denn mal nachfragt, dann kommen so dämliche Aussagen von wegen "Aber viele Leute verlassen aktuell Deutschland beruflich und ich dachte, vielleicht wären Sie daran ja auch interessiert". Wenn ich an so etwas interessiert wäre, würde ich das wohl angeben...
    Aber am besten sind noch immer diejenigen, die nicht einmal eine sinnvolle Stellenbeschreibung haben, aber meinen, man würde da ideal passen... natürlich durch Stichwortsuche herausgefunden...
  10. Haha
    Crash2001 reagierte auf KeeperOfCoffee in E-Mobilität und der Strom kommt doch einfach aus der Steckdose - oder nicht? (abgetrennt von: Was für ein Auto fahrt Ihr?)   
    Wenn die Leute Kraftwerk hören bekommen sie aber Schnappatmung  
  11. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von KeeperOfCoffee erhalten in E-Mobilität und der Strom kommt doch einfach aus der Steckdose - oder nicht? (abgetrennt von: Was für ein Auto fahrt Ihr?)   
    Ja da ist der Link als Text drin und der eigentliche Link falsch.
    Hier der richtige Link.
    Eigentlich genau andersherum. 2002 hat Dutschland das letzte Mal mehr Strom importiert, als es exportiert hat. 2020 lag der Mehrexport bei ca. 21TWh.
    Man kann damit nicht wirklich planen, da man sich weder auf Wind, noch auf Sonne oder Wasser wirklich verlassen kann. Man kann hier nur schätzen, welche Energiemenge dadurch generiert wird im Schnitt und ob das ausreicht oder nicht. Daher werden die Kohlekraftwerke zum Ausgleich benötigt, um bei zu viel Strom im Netz die Leistung herunterzufahren und bei zu wenig Strom im Netz die Leistung hochzufahren. Ganz reicht das aber auch nicht aus.
    Durch erneuerbare Energien wird das Stromnetz vor allem viel komplexer zu steuern, denn z.B. eine Photovoltaikanlage kündigt nicht an, dass sie Leistung x gleich einspeist, sondern die Wolken gehen weg und der eingespeiste Strom steigt ganz plötzlich stark an. Kommt eine Wolke, sinkt er genauso schnell auch wieder ab und bleibt im Normalfall auch nicht konstant bei einem Wert. Ein Modul hat eine Leistung von ca. 300 Watt  und in solch einer Anlage sind meist mehrere hunderte Module vorhanden, so dass sie oft an 1MegaWatt herankommen von der maximalen Leistung. Das muss ein Stromnetz erst einmal verkraften.
    Das kann ich gut mit der App des Ladereglers bei unserer Solaranlage im Garten beobachten - aber da geht es in Akkus rein und wenn voll ist, schaltet der Laderegler um und es wird nur noch so viel Strom eingespeist, wie verbraucht wird plus eine kleine Leistung, um die Ladung der Akkus zu halten (Float Modus). Die Laderegler der kommerziellen Photovoltaik-Anlagen (die natürlich auf Gewinn aus sind) laufen eher im Bulk Modus (also leite alles an Strom ins Netz, was maximal geht)
  12. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von KeeperOfCoffee erhalten in E-Mobilität und der Strom kommt doch einfach aus der Steckdose - oder nicht? (abgetrennt von: Was für ein Auto fahrt Ihr?)   
    ...und für den grünen Überschussstrom (hauptsächlich aus Windkraft und Photovoltaik, sowie Biomasse) wird auch noch gezahlt, dass den wer aus dem europäischen Ausland (aktuell hauptsächlich Österreich, Schweiz und Polen,, aber auch Frankreich) abnimmt, damit das Netz dadurch nicht überlastet wird... siehe hier
  13. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von kanaax erhalten in E-Mobilität und der Strom kommt doch einfach aus der Steckdose - oder nicht? (abgetrennt von: Was für ein Auto fahrt Ihr?)   
    Gibt es hier auch noch. Mit WLAN und Verbindung zu SAP *grusel*
     
    Ist einer der Punkte. Und wenn dann alle mal zu E-Auto gezwungen wurden (da keine Verbrenner mehr produziert werden dürfen), können sie erst recht so richtig zulangen mit irgendwelchen Zulagen ...
    Dazu kommt noch, dass "grüner" Strom halt teurer ist - vor allem, wenn man selber mal zu viel und mal zu wenig produziert und sowohl für den zu viel produzierten Strom (Stichwort Photovoltaikanlagen) tagsüber für die Ausfuhr bezahlt, als auch für den zu wenig produzierten Strom  für die Einfuhr bezahlt. So viel Strom zu speichern ist auch nicht wirklich realistisch - auch mit 2nd Life E-Auto Batterien nicht. Da handelt man sich eher noch mehr Probleme ein mit. Und nachts gibt es halt oftmals dann Atomstrom aus Frankreich, auch wenn es mengenmäßig (angeblich?) wieder ausgeglichen wird.
     
    Unter welchem Vorwand?
    Es werden zusätzliche neue große Stromtrassen gebaut werden müssen, damit alle überhaupt auf E-Auto umsteigen können und es gibt ja jetzt schon teils große Probleme mit der Stabilität des Stromnetzes, was durch vermehrte Einspeisungen aus Photovoltaik und Windenergie nur noch verstärkt wird.
    Solange man die nicht über die eigene Photovoltaikanlage oder alternativ kostenlos @work laden kann, macht es in meinen Augen keinen wirklichen Sinn zu wechseln. Und die Möglichkeit hat längst nicht jeder.
    Für Kurzstrecke ist es schon nicht schlecht - wenn man denn die Möglichkeit hat, es wo abzustellen, wo es auch laden kann.


    Ein weiteres Problem bei E-Fahrzeugen (rein E, als auch Hybrid) hat hier aber noch niemand angesprochen.
    Es gibt aktuell diverse Tiefgaragen und Parkhäuser, zu denen diesen Fahrzeugen der Zutritt verwehrt wird, oder bei denen dies überlegt wird. Einige Städte haben bereits reagiert und wiegeln das ab, jedoch bleibt es dem jeweiligen Betreiber der Tiefgarage überlassen, wen er hinein lässt (Hausrecht).

    Dafür gibt es zwei mögliche Gründe. Der eine ist, dass es nicht möglich ist, die eventuell nötigen Mulden, in denen das Fahrzeug unter Wasser gesetzt wird, in die Tiefgarage / das Parkhaus zu schaffen (zu niedrige Decke, zu eng). Der andere Grund ist der, dass die Haftpflichtversicherung gedeckelt ist (meist auf 2-3 Mio. Euro pro Schadenfall), dies jedoch nicht ausreicht, um die potentiell entstehenden Kosten bei einem Fahrzeugbrand abzudecken, da E-Fahrzeuge einiges schlechter gelöscht werden können. Aus diesem Grund wird Gas-Fahrzeugen der Zutritt ja ebenfalls oftmals verwehrt. 
  14. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von 0x00 erhalten in E-Mobilität und der Strom kommt doch einfach aus der Steckdose - oder nicht? (abgetrennt von: Was für ein Auto fahrt Ihr?)   
    Gibt es hier auch noch. Mit WLAN und Verbindung zu SAP *grusel*
     
    Ist einer der Punkte. Und wenn dann alle mal zu E-Auto gezwungen wurden (da keine Verbrenner mehr produziert werden dürfen), können sie erst recht so richtig zulangen mit irgendwelchen Zulagen ...
    Dazu kommt noch, dass "grüner" Strom halt teurer ist - vor allem, wenn man selber mal zu viel und mal zu wenig produziert und sowohl für den zu viel produzierten Strom (Stichwort Photovoltaikanlagen) tagsüber für die Ausfuhr bezahlt, als auch für den zu wenig produzierten Strom  für die Einfuhr bezahlt. So viel Strom zu speichern ist auch nicht wirklich realistisch - auch mit 2nd Life E-Auto Batterien nicht. Da handelt man sich eher noch mehr Probleme ein mit. Und nachts gibt es halt oftmals dann Atomstrom aus Frankreich, auch wenn es mengenmäßig (angeblich?) wieder ausgeglichen wird.
     
    Unter welchem Vorwand?
    Es werden zusätzliche neue große Stromtrassen gebaut werden müssen, damit alle überhaupt auf E-Auto umsteigen können und es gibt ja jetzt schon teils große Probleme mit der Stabilität des Stromnetzes, was durch vermehrte Einspeisungen aus Photovoltaik und Windenergie nur noch verstärkt wird.
    Solange man die nicht über die eigene Photovoltaikanlage oder alternativ kostenlos @work laden kann, macht es in meinen Augen keinen wirklichen Sinn zu wechseln. Und die Möglichkeit hat längst nicht jeder.
    Für Kurzstrecke ist es schon nicht schlecht - wenn man denn die Möglichkeit hat, es wo abzustellen, wo es auch laden kann.


    Ein weiteres Problem bei E-Fahrzeugen (rein E, als auch Hybrid) hat hier aber noch niemand angesprochen.
    Es gibt aktuell diverse Tiefgaragen und Parkhäuser, zu denen diesen Fahrzeugen der Zutritt verwehrt wird, oder bei denen dies überlegt wird. Einige Städte haben bereits reagiert und wiegeln das ab, jedoch bleibt es dem jeweiligen Betreiber der Tiefgarage überlassen, wen er hinein lässt (Hausrecht).

    Dafür gibt es zwei mögliche Gründe. Der eine ist, dass es nicht möglich ist, die eventuell nötigen Mulden, in denen das Fahrzeug unter Wasser gesetzt wird, in die Tiefgarage / das Parkhaus zu schaffen (zu niedrige Decke, zu eng). Der andere Grund ist der, dass die Haftpflichtversicherung gedeckelt ist (meist auf 2-3 Mio. Euro pro Schadenfall), dies jedoch nicht ausreicht, um die potentiell entstehenden Kosten bei einem Fahrzeugbrand abzudecken, da E-Fahrzeuge einiges schlechter gelöscht werden können. Aus diesem Grund wird Gas-Fahrzeugen der Zutritt ja ebenfalls oftmals verwehrt. 
  15. Haha
    Crash2001 reagierte auf allesweg in Nr. 354 - Von Kelten, die bel(l)ten, von umziehen und Zelten   
    @Ganymed wenn ich bedenke, wie deren Abendgestaltung bei Weiterbildungen war, sodass sie in Bars in >500 km Entfernung ihres eigentlichen Bürostandortes mit Vornamen begrüßt wurden: ja ok, leichte Zweifel zugelassen
  16. Danke
    Crash2001 reagierte auf Leumast in Häufiger Jobwechsel, wie seht ihr das?   
    Du könntest deine Meinung auch kurz in schriftlicher Form hier im Thread abgeben  
    Dafür ist das Forum schließlich da und nicht, um Werbung für deinen Podcast zu machen  
  17. Haha
    Crash2001 hat eine Reaktion von 0x00 erhalten in Fehler, fehler, Fehler . . . ;)   
    In diesem Thread bin ich auf einen Fehler gestossen:
    Graustein schreibt etwas und wird von OLG zitiert. Beim zitieren sieht es nun so aus, als hätte Graustein auf chinesisch geschrieben.


  18. Haha
    Crash2001 hat eine Reaktion von thereisnospace erhalten in Fehler, fehler, Fehler . . . ;)   
    In diesem Thread bin ich auf einen Fehler gestossen:
    Graustein schreibt etwas und wird von OLG zitiert. Beim zitieren sieht es nun so aus, als hätte Graustein auf chinesisch geschrieben.


  19. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von thereisnospace erhalten in Die alte Garde - 2x10 years after   
    Ein Treffen der Forumsrentner... meine 20 Jahre Mitgliedschaft habe ich seit letzten Monat auch voll...
  20. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von Bitschnipser erhalten in Gibt es keine solcher Jobs mehr?   
    Kenne ich aber mittlerweile schon einige Gegenbeispiele, die mit dem ausländischen Support unzufrieden waren und bei dem der Support wieder ins Inland zurückgegangen ist. Bei meiner aktuellen Stelle ist die Tendenz auch in der Richtung.
  21. Haha
  22. verwirrt
    Crash2001 reagierte auf Franzi93 in Fragen zum Routing (Schule)   
    Hallo Ihr lieben,
    wir haben in der Schule mit Routing begonnen aber hier bin ich mir noch unsicher.
    Ich hatte es so verstanden, dass next hop automatisch der nächste Router bzw. die nächste Schnittstelle ist.
    Wenn ich Router 2 habe und er soll ins 192.168.3.0 Netz dann ist der Next Hop laut Lösung 253 und nicht 254 also doch nicht der nächste Router sondern sogar der gleiche Router.
    Kann mir das jemand erklären warum es manchmal der nächste Router ist und manchmal der gleiche Router?
  23. Like
    Crash2001 reagierte auf Gooose in Der "Wieviel verdient ihr" - Diskussionsthread   
    Sicherlich müssen die Firmen diese Gehälter wieder reinbekommen. Dafür muss das Geschäftsmodell passen. 
    Mit 50 Jahren in den wohlverdienten Ruhestand gehen.
  24. Like
    Crash2001 hat eine Reaktion von Asura erhalten in Nr. 354 - Von Kelten, die bel(l)ten, von umziehen und Zelten   
    Moin
    Weil die Sonneneinstrahlung um die Uhrzeit noch keine wirkliche Erwärmung bringt und die Erde und Luft über die Nacht ausgekühlt sind.
    30-60 Minuten nach Sonnenaufgang ist im Normalfall die kälteste Temperatur (Tagestiefsttemperatur) zu messen und dann steigt die Temperatur langsam an.
  25. Haha
    Crash2001 reagierte auf andys82 in neuer Job   
    Naja Großkonzern ist ein bisschen übertrieben es sind ca. 250 Clients. Mit Abteilungsleiter sprich Kollegen habe ich noch nicht gesprochen. Glaube aber die Kollegen geben nicht gerne ab, also Stress ist hier keiner da bin ich anderes gewöhnt, aktuell versuche ich den Tag vorbei zu bekommen und versuche mich zubeschäftigten. Vorteil in Luxembourg wäre ein deutlich höheres Gehalt.

    Nachteil wäre die One Man Show

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