Enno

vor 56 Minuten schrieb r4phi:

... das sind 93 k

das ist schon eine verdammt hohe Menge Geld

Kommt drauf an von welcher Seite aus man kuckt. 😆

Aber ich gebe Dir Recht, als normaler Angestellter ist das viel Geld. Ich sehe aber gerade auch welche Verantwortung und welches persönliche Risiko in dieser Position mit steckt.

Verantwortung gegenüber den Mitarbeitern und das Risiko etwas in den Sand zu setzen und dann recht schnell wieder weg zu sein. 

vor 10 Minuten schrieb Graustein:

IMO noch Zuwenig fürn guten Teamlead 🙂 

Jep. Der feste TeamLead wird auch mehr bekommen.

Da ich aber mit meinem Chef ausgemacht habe das ich nicht alles aus dem Aufgabenbereich machen. Ist es IMHO okay für mich. Das Gehalt war auch direkt von Ihm so angeboten. Also ohne verhandeln auf meiner Seite.

Ich werde mich z.B. nur um den Fachlichen Teil kümmern, der Personalteil wird direkt vom Chef übernommen. Ebenso wird er Themen im Management Board auch selber Vertreten. Ist schonmal eine Riesen Hilfe wenn man den Support von ganz oben hat.

Apro po, mein Chef an den ich berichte ist direkt CEO EMEA, darüber gibts nur noch den CEO Global.

Ich nenn das auch mal steile Karriere. Von der Arbeitsbiene zum Management Team in einem Schritt und noch in der Probezeit.

vor 1 Stunde schrieb r4phi:

@Enno

93k

leck

mich

fett

Wie Graustein schreibt. Für nen guten Teamlead der alle Aufgaben übernimmt noch zu wenig.

Am 10/27/2020 um 9:15 AM schrieb r4phi:

Dann bin ich dir wohl auf die Schliche gekommen

Das heißt aber auch das du in der aktuellen Corona / COVID "Krise" den Arbeitgeber gewechselt hast? Oder habe ich das falsch verstanden?

Wenn ja: Respekt zu diesem Mut. Aktuell bin ich diesbezüglich tatsächlich zwiegespalten.

Uhm, gut das ich noch über den Thread gestolpert bin.

Hab nochmal was geändert:

und dabei zuerst echt wieder FIAE reingeschrieben. 🤷‍♂️

Und schnell noch korrigiert bevor du es wieder merkst.

Hat sich wieder was verändert... (Temporäre Beförderung)

Alter: 42 44 46

Wohnort: Bayern

letzter Ausbildungsabschluss (als was und wann): FISI Sommer 2000

Berufserfahrung: 19  20 Jahre

Vorbildung: Abi

Arbeitsort: Bayern

Grösse der Firma: ~500MA (Konzern ca. 1.000MA weltweit)

Tarif:  AT

Branche der Firma: Sicherheits- und Rückhaltesysteme

Arbeitsstunden pro Woche laut Vertrag: 40

Arbeitsstunden pro Woche real: 40

Gesamtjahresbrutto: ca. 72.000€  75.000€ 78.000€ 93.000€

Anzahl der Monatsgehälter: 13 12

Anzahl der Urlaubstage: 30

Sonder- / Sozialleistungen: Firmenhandy, Laptop, HomeOffice, Überstundenabbau auf Vertrauensbasis, keine Reisetätigkeit, Fitnessstudio wird bezuschusst, Zugang zu Mitarbeiterangebote.de

Variabler Anteil am Gehalt: ca. 10% 5% <5% 0%

Verantwortung: stlv. Teamleiter AMS-Team für den größten Kunden, Produktionsverantwortung für den Kunden, Beratung und 3rd-Lvl-Support AX Retail / POS, Solution Architekt Azure & D365 keine!  Global TeamLead Business Applications, Mitglied Management Team

Tätigkeiten: Senior Datenbankadministrator / Technical Administrator ERP + Teamleiter Business Application Team

Da der alte MA ging der auf dem Posten war hat mich mein Chef gefragt ob ich übergangsweise diese Position besetzen würde bis ein neuer dafür gefunden wurde. Aufgrund Vorerkrankungen etc. mache ich es nur Temporär und nicht dauerhaft.

Lustig wie alles was empfehlen.

Erste Frage muss sein: "Was willst du Backupen und wie soll es gesichert werden?"

Willst du Hypervisoren Backupen -> Veeam

Willst du heterogene Clients sichern (weil z.B. dubiose 3D Software installiert ist) -> keine Ahnung

Willst du lokal auf Bandlaufwerke sichern, oder auf WORM Medien oder ist eventuell doch ne Cloud Lösung besser weil die mit anbieten das man die Backups dort direkt starten kann.

Es gibt einfach viel zu viele Faktoren die Backups betreffen als das man hier irgendeine Pauschale Aussage treffen könnte.

P.S. ne gute Lösung die ALLES kann gibt es IMHO nicht.

Eventuell kannst du ja auch Erfahrungen aus einem vorherigen Beruf mit in den jetzigen Übernehmen.

z.B. Bäcker der wegen Mehlstauballergie nicht mehr arbeiten darf bekommt die Umschulung zum FiSi und landet in einer Firma die Software für Bäckereien macht.

Also jetzt mal als sehr plakatives Beispiel.

Also mal in dich gehen und schauen was dich gegenüber anderen Azubis "wertvoller" macht.

vor 12 Stunden schrieb Maniska:

Ich glaube eher, Enno will zeigen dass solche Schnittstellenpositionen (Übersetzung zwischen User und IT-DL) auch gerne von extern gebucht werden um die eigene betriebsblindheit zu eliminieren.

Interne Prozesse hinterfragen, analysieren ggf. optimieren und dokumentiern und im ERP umsetzen. Solche Leute kosten im Zweifel richtig Geld, da sie vor allem im Bereich der Prozessanalyse viel um die Ecke denken und sich indie Kundensituation hinenversetzen müssen.

Der TE kann durchaus in einer IT-nahen Stelle bleiben, wenn er das möchte, ohne stupiden und unbefriedingenden 1st Level Support machen zu müssen

Richtig, genau so gemeint.

@SaJu eher der Hinweis das es eben genau diese Schnittstellenpositionen gibt und dies eventuell gar nicht so auf dem Radar war.

Haben wir.

Bei uns haben viele sehr ähnliche Entscheidungen schon treffen müssen und wissen was du grade durchmachst.

Also leave it! not the Job but the company.

Eventuell ist ja für dich auch ein Job bei einem Beratungshaus das eben jenes ERP System vertreibt und installiert interessant.

Du kennst das ERP System und du bist jemand der anscheinend Prozesse optimieren kann. Wir suchen im übrigen grade ein Systemhaus das genau so jemanden bieten kann. Den man für Zeit X beauftragt die internen Prozesse mal mit einem anderen Blickwinkel zu analysieren und dann diese Prozesse und das ERP bestmöglich zu verbinden.

Citroen DS als 4Türigen Cabrio Umbau.

Wenn ich den jemals irgendwo bezahlbar finden sollte wäre dort dann ein Elektroumbau das absolute iTüpfelchen.

-> Lautloses Schweben in diesem Traum. 😍

@Chief Wiggum

jep, wie @Graustein schreibt. Positiv, wie negativ die Tarife. Ich profitiere definitiv, weil 30€ pro Monat. Hallo das war früher 1/3 einer Tankfüllung. Und dafür darf ich jetzt den ganzen Monat fahren soviel ich will.

Wobei es beim Strom eine definierte Einheit gibt, die kWh.

Das Problem ist hier tatsächlich wieder mal der Staat. Genauer die PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt) Diese hat sehr lange gebracht um DC Stromzähler eichrechtskonform zu zertifizieren.

Bei AC Säulen gibts das schon länger das man kWh Tarife hat. Bei DC Ladern (Schnellader sind alle IMMER DC) gibts das noch nicht lange. Weil auf der AC Anschlußseite darf nicht gemessen werden, da ja der Trafo eine Verlustleistung hat und diese nicht dem Kunde angerechnet werden darf. Er darf nur für den Strom bezahlen den er auch entnimmt. Kann ja kein Kunde was dafür wenn dort ein ineffizienter Trafo steht.

Also hat man damals mit Zeit und Flatrate Tarifen hantiert.

Also sowas wie: 1 Stunde Laden 7,50€

Hat aber der Verbraucherschutz wieder gegen geklagt weil Stundentarif ist unfair, weis ja keiner wieviel er in der Stunde laden kann und damit ist es intransparent was man letztendlich für sein Geld bekommt.

Also viele Probleme waren einfach Hausgemacht.

Und dann kommt noch unser Förderalismus dazu, das einfach jeder kleine Pups mein er wäre Fürst und könnte sein eignes Abrechnungssystem erfinden. Wobei da die bundesregierung dabei ist das anzugehen. Wird allerdings, meiner Meinung nach, noch etwas dauern bis das durch ist.

kann Chief nur zustimmen. Die Ladetarife sind eine ausgeburt des Teufels!

Ich habe das ganz grosse Glück das die lokalen Stadtwerke eine Flatrate anbieten. 30€ pro Monat laden soviel man will. Und das diese auch noch im Ladenetz.de Verbund mitmachen. Das bedeutet dann das ich mit meiner Flatratekarte in fast allen Städten Deutschlands bei den lokalen Stadtwerken mit eben dieser Flatrate laden kann.

Und bei Tesla zahle ich die ersten 3 Jahre nichts, danach aktuell 35Cent pro kWh. Was aber nur auf Langstrecke sinnvoll ist.

Stellplatz habe ich wie gesagt keinen, ist also kein Thema für mich mit Hausstrom oder Autostrom zu laden.

@Graustein

Du hats mitbekommen das ab 24.11. die BaFa 900€ Förderung für den Kauf und die Installation von privaten Ladestationen zahlt? Bedingung, es muss mehr als 900€ gekostet haben und eine Ladestation sein die sich netzdienlich schalten lässt.

Also mal mit dem Elektriker reden ob ihr das nicht jetzt schon mit Förderung berechnen wollt für den Carport.

Keiner weis wie lange die Förderung reichen wird.

Nope. Ich habe keinen eigenen Stellplatz mit Lademöglichkeit.

1. Ich habe Glück, das ich hier von den Stadtwerken eine Ladeflatrate für 30€ pro Monat bekomme mit der ich im gesamten Ladenetz.de Verbund kostenlos laden kann.

2. Ich habe mit meinem Tesla 3 Jahre Free Supercharging.

Wenn ich die beiden Kosten (Tesla zum Offiziellen Preis von 0,33€ bis Mitte Oktober, danach 0,35€) und die Ladeflat für 0,30€ (Hausstrom berechne komme ich auf 2,926€ Ladekosten.

Macht bei den Kilometern dann 0,2036€ anstatt den angegebenen 0,1581€. Sind rechnerisch also knapp 5Cent pro Kilometer in diesem Fall.

Wobei das auch nicht stimmt da einige Säulen, z.B. in MUC die ich aktuell mit der Flatrate ansteuere früher auch mal Pauschaltarife hatten etc.p.p. Nimm also den Wert oben als max. Wert wenn ich alles voll bezahlen hätte müssen.

Die Realität anderer Fahrer würde sich also zwischen 15 und 20 €Cent pro Kilometer Betriesbkosten bewegen.

Wenn wir nun ehrlich sind und meine "Luxus" Einkäufe wieder rausrechnen, Frunk und Trunk Automatidämpfer + Geräuschdämmung) für insgesamt 2.600€ sind wir in einem Bereich von 10 - 15€Cent.

vor 9 Minuten schrieb OkiDoki:

Und was ist mit Reifen, Bremsscheiben und -belägen? Bei ca. 50.000 km am Beispiel von @Enno hätte ich mindestens einen Satz von beidem aufgefahren. Nun fahre ich kein eAuto, aber neuer Satz von beidem kostet bei meinem Auto zusammen ca. 1,5k€, wenn ich mittelpreisige Teile nehme.

gekauft habe ich bei Kauf des Autos 1 Satz Winterreifen. Sommer waren ja drauf.

Habe gestern die Sommer runter vorne noch 5mm drauf und hinten noch 4mm drauf. IMHO also noch für eine Saison gut. Winterreifen mind. ebenfalls noch für diese Saison. Wenn ich das hochrechne werde ich also jeweils 3 Saisons mit den Reifen fahren. insgesamt also rund 100.000Km mit 2 Satz Reifen.

Bremsscheiben und Beläge sind bei e-Autos, wenn sie im RekuMode gefahren werden naturgemäßerweise deutlich weniger belastet.

Wenn ich es genau berechne bin ich aktuell bei 0,1581€ pro gefahrenem Kilometer.

Da sind inklusive: Ladekosten, Reifen, Wartung (Scheibenwischer, ...) und sonstiges Zubehör (also z.b. Warnwesten, Feuerlöscher für Ausland (dort vorgeschrieben)), Tuning (z.B. elektr. Kofferraumöffner) und weiteres.

nicht enthalten ist der Wertverlust da man diesen aufgrund mangelnder Erfahrung mit der Lebensdauer und dem Wiederverkaufswert nach x Jahren nicht wirklich angeben kann.

@OkiDoki sie sind noch weiter auseinander  

vor 36 Minuten schrieb Crash2001:

blubb

 

Ich weis was ich die letzten Monate definitiv nicht vermisst habe.

Ja habe ich.

hmm. Mut. Glaube die größte Überwindung war überhaupt mal sich umzuschauen. Bei mir kamen viele Dinge zusammen.

Ich war bei meinem alten Arbeitgeber grundsätzlich zufrieden.

Aber!

1. es sind in den letzten Monaten viele Kollegen gegangen, somit war auch dort erstmal ein neues Team da mit dem man sich erstmal zusammen finden muss.

2. der Kunde den ich betreut habe, zu 100%, ist zum 1.1.2020 gegangen. Er hatte damals den Vertrag nicht verlängert. Damit kamen für mich neue Aufgaben. Das bedeutete aber für mich, entweder ich mache Aufgaben die mir Spaß machen aber meinen Job nicht bezahlen oder ich mache Aufgaben die mir nicht so viel Spaß machen die mich aber bezahlen würden. Weil mein alter AG keinen neuen Kunden in der Art wie den alten gewinnen konnte.

Für mich war dann quasi die Entscheidung, mache ich was was mir spaß macht für das ich aber deutlich überbezahlt bin und weis das über kurz oder lang der Druck kommt dinge zu tun die meinen Job finanzieren, tue ich was was mir keinen Spaß macht aber meinen Job finanziert oder mache ich mal die Ohren auf und höre mich auf dem Markt um.

Und just zu dem Zeitpunkt kam der HeadHunter um die Ecke der mir schon meinen alten Job vermittelt hatte. Er hatte dann zwar nicht den perfekten Job, aber sein Kollege. Und ja den hab ich dann auch direkt genommen. Waren noch 2-3 andere mit im Rennen zum Anfang. aber der jetzige war irgendwie von Anfang an klar das er der beste von allen ist.

- etwas mehr Geld

- weniger Verantowrtung

- das was ich machen will

- wieder beim Endkunden

- und auch noch bei mir in der Gegend, also kein Umziehen oder lange Pendeleien

Hey, wir sind mit 4 Erwachsenen von Süddeutschland nach Mitteldänemark in Urlaub gefahren. Ging auch.

Und irgendwie war das schon lustiger. Allerdings auch deutlich anstrengender. Waren halt andere Zeiten.

Bei aktuell: 652,40€ Stromkosten für die 52.000Km war mir das recht egal.

Und ja, 34.000Km sehe ich auch eher nicht als normal an.

Nur 50.000Km in 11 Jahren, sind rund 4.500Km im Jahr. Was deutlich weniger ist als die meisten nur allein für den Arbeitsweg brauchen. Also finde ich die 50TKm in 11 Jahren schon sehr erstaunlich.

vor 13 Stunden schrieb Bitschnipser:

Ein 11 Jahre altes Auto mit 50T Km? Trägst du den 11 Monate im Jahr?

Wollt ich auch fragen. Ich hab meinen jetzt ganz knapp über 18 Monate und ca. 52.000Km drauf. und nein das ist kein Firmenwagen. Ich bin mit dem nur privat unterwegs und hatte bis zum 1.10. ganze 4,5 Km Arbeitsweg.

vor 11 Minuten schrieb r4phi:

Kurze Frage:
Ist es richtig, dass du eine Ausbildung als "FIAE" gemacht und erfolgreich abgeschlossen hast, aber als "FISI" tätig bist?
Wenn ja würde mich interessieren wie ist es dazu gekommen ist :).

Ansonsten Glückwunsch zu mehr Gehalt und weniger Verantwortung!

Aehm, upsi. Nope, FiSi gelernt. Ist aber seit 4 Jahren keinem aufgefallen. Ich kopiere den Text immer nur.

Hat sich wieder was verändert... (neuer Job ;))

Alter: 42 44 46

Wohnort: Bayern

letzter Ausbildungsabschluss (als was und wann): FIAE Sommer 2000

Berufserfahrung: 19  20 Jahre

Vorbildung: Abi

Arbeitsort: Bayern

Grösse der Firma: ~500MA (Konzern ca. 1.000MA weltweit)

Tarif:  AT

Branche der Firma: Sicherheits- und Rückhaltesysteme

Arbeitsstunden pro Woche laut Vertrag: 40

Arbeitsstunden pro Woche real: kann ich noch nicht sagen.

Gesamtjahresbrutto: ca. 72.000€  75.000€ 78.000€

Anzahl der Monatsgehälter: 13 12

Anzahl der Urlaubstage: 30

Sonder- / Sozialleistungen: Firmenhandy, Laptop, HomeOffice, Überstundenabbau auf Vertrauensbasis, keine Reisetätigkeit

Variabler Anteil am Gehalt: ca. 10% 5% <5% 0%

Verantwortung: stlv. Teamleiter AMS-Team für den größten Kunden, Produktionsverantwortung für den Kunden, Beratung und 3rd-Lvl-Support AX Retail / POS, Solution Architekt Azure & D365 keine!

Tätigkeiten: Senior Datenbankadministrator / Technical Administrator ERP

Sit 1.10. neuer Job.

Vorher 4,5Km und 20Minuten, jetzt 22Km und 25Minuten. Beides mit dem Auto.

Einmal quer durch die Stadt. Der neue Job Bundesstrasse im Nachbarort.

Fahren tu ich aktuell max. 2mal pro Woche.

Dann gibts morgen von mir Döner zum Dönerstag.

Und wer sponsort den Friesday?

Ich glaub ich brauch nur sagen:

1995 an einer InternetHotline einer Inderin auf Englisch erklären wie sie den TCP/IP Stack für Windows 3.1 auf dem auf franszösisch stehenden PC der Botschaft installiert.

Ihr könnt euch ausmahlen was das bedeutet? P.S. es war schlimmer.

Hat glaub insgesamt 2 volle Tage gedauert bis sie den Netscape Navigator 1.22 wars zum laufen bekam. Der IE erschien im übrigen erst später im Jahre 1995.

Man bin ich alt.

Ich habe meinen aktuellen und meinen vorherigen Job durch einen HH gefunden.

Beides mal die gleiche Firma und der gleiche Kontakt in der Firma. Mittlerweile Teamlead dort.

Vorteil in meiner Branche ist das es Europaweit quasi nur 2 echt HH Firmen im Markt gibt. Alles andere hat zwar ausversehen auch mal nen Job. Allerdings in den aller meisten Fällen nur Inserate aus Zeitungen oder von Jobbörsen. Kann man also alle mal aussortieren. Und ja bei den beiden schlummer ich in der Kartei. Die wissen aber auch beide das ich grad gewechselt hab und schreiben mich nun die nächsten 2-3 Jahre erst gar nicht mehr an.

Mit dem Rest der Band waren es dann auch eher die negativen Erfahrungen. Irgendwas Anbieten. Da waren SAP Stellen für nen Microsoft AX Solution Architekten noch das harmloseste.

Am 3/20/2001 um 9:27 PM schrieb Beagol:

Irgendwie ist da eine Reklamationsabwicklung unkomplizierter.

Gefühlt hat sich dieser Punkt in den letzten 19 Jahren drastisch geändert.
Im Internet bisher die Erfahrung: Ja klar, wir schicken Ihnen vorab das neue Teil zu, sobald das da ist senden Sie uns das alte zurück.

Beim lokalen Dealer immer viel rumgezicke und vorwürfe man hätte es selber kaputt gemacht.